Mysteel：5月大宗商品價(jià)格指數(shù)下跌，后期跌勢(shì)或放緩

2025年5月份，山東獨(dú)立煉廠成品油月均價(jià)格汽柴均跌，國(guó)六 92#汽油月均價(jià)格為 7443 元/噸，環(huán)比下跌 4.76%；國(guó)六 0#柴油月均價(jià)格為 6414 元/噸，環(huán)比下跌 2.21%5月中上旬市場(chǎng)心態(tài)不佳，多觀望看空為主，汽柴油價(jià)格持續(xù)下跌，至下旬汽柴價(jià)格逐漸跌至部分中下游心理價(jià)位，柴油價(jià)格先于汽油反彈，汽油月末止跌小幅反彈 5月國(guó)產(chǎn)煉焦煤價(jià)格繼續(xù)回落，五一假期過(guò)后由于焦鋼企業(yè)補(bǔ)庫(kù)結(jié)束，且市場(chǎng)看降情緒濃厚，焦炭累積降價(jià)兩輪100-110元/噸。

指數(shù)分析

Mysteel：4月大宗商品價(jià)格指數(shù)下跌，后期或低位震蕩運(yùn)行

2025年4月份，山東獨(dú)立煉廠成品油月均價(jià)格汽柴均跌，國(guó)六92#汽油月均價(jià)格為7815元/噸，環(huán)比下跌1.86%；國(guó)六0#柴油月均價(jià)格為6559元/噸，環(huán)比下跌3.35%4月原油價(jià)格大跌10美元以上，較大程度打壓市場(chǎng)心態(tài)，但煉廠庫(kù)存低位，汽柴剛需尚可，汽柴油價(jià)格跌幅不及原油跌幅 4月國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)先揚(yáng)后抑，月內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)節(jié)奏，供應(yīng)仍較為寬松。

指數(shù)分析

Mysteel：3月大宗商品價(jià)格指數(shù)下跌，后期或窄幅震蕩運(yùn)行

2025年3月份，山東獨(dú)立煉廠成品油月均價(jià)格汽柴均跌國(guó)六92#汽油月均價(jià)格為7963元/噸，環(huán)比下跌6.00%；國(guó)六0#柴油月均價(jià)格為6786元/噸，環(huán)比下跌1.51%汽柴油需求平平，市場(chǎng)心態(tài)不振，且原油走勢(shì)不明朗，中下游心態(tài)較為謹(jǐn)慎，多剛需補(bǔ)貨為主，煉廠則持續(xù)降價(jià)出貨以控制庫(kù)存 3月份，煉焦煤市場(chǎng)行情迎來(lái)了止跌反彈的拐點(diǎn)展望4月的煉焦煤市場(chǎng)，市場(chǎng)預(yù)計(jì)將迎來(lái)短暫的上漲窗口期。

指數(shù)分析

Mysteel：1月大宗商品價(jià)格指數(shù)跌幅收窄，后期或有上漲空間

2025年1月份，山東獨(dú)立煉廠成品油月均價(jià)格均上漲，國(guó)六92#汽油月均價(jià)格為8428元/噸，環(huán)比上漲17.25%；國(guó)六 0#柴油月均價(jià)格為6906元/噸，環(huán)比上漲2.16%，月內(nèi)汽柴價(jià)格均呈現(xiàn)先漲后跌趨勢(shì)1月上旬汽柴油價(jià)格受原油價(jià)格上漲和消息刺激下大幅上漲，汽油在春運(yùn)預(yù)期加持下漲幅較大，但下旬受原油下跌和節(jié)前排庫(kù)壓力，汽柴油價(jià)格回調(diào)下跌 由于煉焦煤2024年下半年以來(lái)已經(jīng)進(jìn)入全面過(guò)剩的格局，上中游的庫(kù)存壓力已經(jīng)在四季度集中爆發(fā)，盡管1月煤礦減產(chǎn)，但過(guò)高的庫(kù)存導(dǎo)致資源過(guò)剩，上游失去議價(jià)能力，煤價(jià)在1月延續(xù)下跌，不過(guò)跌幅較12月有所收窄。

指數(shù)分析

Mysteel：9月大宗商品價(jià)格先抑后揚(yáng)，后期或仍有上漲空間

2024年9月份，山東獨(dú)立煉廠成品油月均價(jià)格汽柴均跌，國(guó)六92#汽油月均價(jià)格為7727元/噸，環(huán)比下跌8.14%；國(guó)六0#柴油月均價(jià)格為6649元/噸，環(huán)比下跌5.31%9月汽柴價(jià)格均下跌，主要受原油震蕩下跌和市場(chǎng)悲觀心態(tài)影響，至月末，柴油價(jià)格跌至中下游心理價(jià)位，且原油有小幅反彈，加上國(guó)慶假期到來(lái)，柴油價(jià)格有一定止跌，而汽油價(jià)格仍相對(duì)偏高，月底仍延續(xù)跌勢(shì) 回顧9月煉焦煤市場(chǎng)行情，總體呈現(xiàn)震蕩上行的“N”字型走勢(shì)。

指數(shù)分析

2月份大宗商品價(jià)格指數(shù)先抑后揚(yáng)，后期或震蕩上行

2 月山東獨(dú)立煉廠汽柴油月均價(jià)格均上漲，但月內(nèi)汽油價(jià)格震蕩下跌，柴油價(jià)格月內(nèi)維持震蕩為主，國(guó)六92#汽油月均價(jià)格為 8433/噸，環(huán)比上漲1.16%；國(guó)六0#柴油月均價(jià)格為7619元/噸，環(huán)比上漲4.18%1月價(jià)格漲至高位，春運(yùn)結(jié)束后，短期市場(chǎng)再無(wú)利好刺激，汽油價(jià)格逐漸修復(fù)下滑，而柴油因?yàn)橛行枨蠛棉D(zhuǎn)預(yù)期，中下游不斷抄底補(bǔ)貨，柴油價(jià)格維持堅(jiān)挺，窄幅波動(dòng) 2月國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)局部調(diào)整運(yùn)行。

指數(shù)分析

Mysteel早報(bào)：預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格繼續(xù)窄幅震蕩 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)

焦企生產(chǎn)積極性良好，焦化廠內(nèi)多保持低位或者零庫(kù)存狀態(tài)，出貨順暢，煉焦煤價(jià)格沖高回落，成本支撐開(kāi)始走弱，市場(chǎng)情緒偏謹(jǐn)慎 ◎自2023年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高250元和240元 ◎中國(guó)2022年12月財(cái)新制造業(yè)PMI為49，低于11月0.4個(gè)百分點(diǎn)，降至近三個(gè)月來(lái)最低，連續(xù)第五個(gè)月處于收縮區(qū)間生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)和供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)均降至5月以來(lái)最低。

每日分析

5月份大宗商品價(jià)格指數(shù)下降，后期或止跌反彈

預(yù)計(jì)布倫特或在109-127美元/桶的區(qū)間運(yùn)行供應(yīng)面看，前期停工煉廠將繼續(xù)復(fù)工，開(kāi)工率仍有上漲預(yù)期需求面看，上海將在6月份逐步復(fù)產(chǎn)復(fù)工，將帶動(dòng)華東及全國(guó)汽油需求增長(zhǎng)，且汽油價(jià)格在低位，投機(jī)操作空間較大，而夏季是柴油的需求淡季，且柴油價(jià)格已漲至高位，投機(jī)需求或有減少綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)6月份汽油或?qū)⒄鹗幧蠞q，漲幅在300-500元/噸，柴油價(jià)格先漲后跌，最終收漲100-200元/噸 5月國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。

指數(shù)分析

2月份大宗商品價(jià)格指數(shù)上漲，后期仍有反彈空間

國(guó)六92#汽油月末價(jià)格為9439元/噸，環(huán)比上漲11.35%；國(guó)六0#柴油月末價(jià)格為7885元/噸，環(huán)比上漲11.8%2月國(guó)際地緣沖突加劇，原油價(jià)格持續(xù)大幅上漲；煉廠開(kāi)工率低位，供應(yīng)面有利好支撐；假期結(jié)束，各行各業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，汽柴油需求均有好轉(zhuǎn)，供需面均有利好支撐，山東獨(dú)立煉廠汽柴油價(jià)格持續(xù)上行 2月煉焦煤市場(chǎng)先弱后強(qiáng)現(xiàn)煤礦大多維持正常生產(chǎn)，焦煤供應(yīng)較為穩(wěn)定，隨著下游焦企逐步提產(chǎn)，廠內(nèi)焦煤庫(kù)存降至中地位水平，采購(gòu)積極性有所提升，煤礦多出貨順暢，產(chǎn)地焦煤漲幅逐步擴(kuò)大。

指數(shù)分析

12月份大宗商品價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下跌，后期或弱勢(shì)震蕩

國(guó)六92#汽油月末價(jià)格為7568元/噸，環(huán)比下跌5.77%；國(guó)六0#柴油月末價(jià)格為7028元/噸，環(huán)比下跌4.81%12月雖原油價(jià)格震蕩上漲，但汽柴油需求不佳，無(wú)法支撐汽柴油價(jià)格上漲 預(yù)計(jì)1月國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格或存上行空間，市場(chǎng)對(duì)需求前景仍懷信心，且歐洲天然氣的不確定因素依然值得關(guān)注預(yù)計(jì)WTI或在74-80美元/桶的區(qū)間運(yùn)行，布倫特或在77-83美元/桶的區(qū)間運(yùn)行 2021年12月煉焦煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。

指數(shù)分析