Mysteel：港口動力煤庫存持續(xù)遞增 多重利好因素支撐煤價上探

概況：上周整體港口庫存呈上漲態(tài)勢，主要因假期內(nèi)僅有部分剛需少量采購，且天氣原因封航造成調(diào)出量減少，庫存有所積累目前受冬季儲煤備貨需求逐步釋放，產(chǎn)地供應(yīng)縮減等因素影響，貿(mào)易商對后期價格預(yù)期向好，煤價開啟上漲行情 ，港口報價周累計上漲4-7元/噸不等，市場活躍度較節(jié)前明顯提升近期港口除東北地區(qū)外，多數(shù)港口庫存均有不同程度增量，以下為全國55港具體分析 截至10月10日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為6302萬噸，周環(huán)比漲315萬噸。

煤焦熱點

Mysteel：動力煤市場擾動因素增加 后期煤價維持緩慢上漲

目前國際海運費高企，進口煤到貨成本嚴(yán)重倒掛中標(biāo)價格，市場交易活躍度不高，外盤成交價格基本維穩(wěn)目前印尼3800FOB報價42.5 - 43美金，華南地區(qū)電廠中標(biāo)價400元左右由于進口煤價格優(yōu)勢不明顯，且到貨成本高，國內(nèi)進口商采購積極性較低，動力煤進口量相對平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大幅波動 整體來看，當(dāng)前動力煤市場在產(chǎn)地供應(yīng)、港口庫存、下游需求及進口等多因素交織影響下，短期內(nèi)價格預(yù)計維持緩慢上漲態(tài)勢，但后續(xù)仍需密切關(guān)注天氣變化對產(chǎn)地生產(chǎn)的影響、港口實際成交情況以及進口煤市場動態(tài)。

日評

Mysteel：外部擾動因素不減 進口動力煤價窄幅震蕩

一、印尼低卡煤報盤堅挺，國內(nèi)電廠接貨價格重心上移 3月印尼進入齋月，生產(chǎn)端及裝運速度低于正常水平，市場流通貨盤有所收緊；疊加印尼HBA銷售定價政策實施落地，國內(nèi)已有部分貿(mào)易商按HBA指數(shù)洽談并簽訂長協(xié)，但供應(yīng)出口仍有不穩(wěn)定的擾動因素多重影響下低卡煤報價較為堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB報價51-52美元/噸，少部分3月空單采購需求帶動市場成交價小幅上調(diào)，與此同時也使得低卡進口煤逐漸喪失價格優(yōu)勢。

煤焦熱點

Mysteel盤點：7日動力煤市場暫穩(wěn)運行 長期利好因素暫未顯現(xiàn)

產(chǎn)地方面，市場暫穩(wěn)運行重要會議召開期間，產(chǎn)地安全檢查力度加嚴(yán)，內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦仍保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)充足本周內(nèi)貿(mào)市場利好因素不斷增加，坑口交投情緒向好，貿(mào)易商、煤廠采購積極性增加，部分性價比高煤礦拉煤車輛增多，挺價意愿較明顯隨著電煤消費逐漸進入淡季，終端采購對煤價的支撐將進一步減弱，短期內(nèi)產(chǎn)地市場煤價將逐步趨穩(wěn)陜西區(qū)域大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，部分產(chǎn)能較小民營煤礦仍在休假停產(chǎn)中，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。

盤點

Mysteel日評：7日動力煤市場暫穩(wěn)運行 長期利好因素暫未顯現(xiàn)

產(chǎn)地方面，市場暫穩(wěn)運行重要會議召開期間，產(chǎn)地安全檢查力度加嚴(yán)，內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦仍保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)充足。

日評

Mysteel：煤價利好因素增加 短期內(nèi)動力煤市場或?qū)⒕S持偏強運行

近期市場需求稍有釋放，產(chǎn)地價格繼續(xù)小幅探長，個別煤礦周環(huán)比上調(diào)45元/噸在沿海日耗持續(xù)高位運行及非電需求也稍有改善的背景下，此次動力煤市場價格上漲能維持多久，漲幅會有多少現(xiàn)就供需關(guān)系展開以下分析 產(chǎn)地方面，內(nèi)蒙區(qū)域個別煤礦因安全檢查暫時停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定本周坑口煤價穩(wěn)中上行，漲幅約為5-20元/噸陜西區(qū)域今日多數(shù)坑口價格持穩(wěn)，探漲民營礦數(shù)量較前期稍有減少，市場暫無大幅度波動，部分煤礦根據(jù)自身銷售情況調(diào)整煤價，幅度以5-10元/噸為主。

煤焦熱點

Mysteel盤點：25日動力煤市場暫穩(wěn)運行 多因素致電廠日耗有回落預(yù)期

產(chǎn)地方面，市場暫穩(wěn)運行臨近月底，內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)完成生產(chǎn)任務(wù)的煤礦陸續(xù)減產(chǎn)、停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)量小幅縮減當(dāng)前下游需求仍顯疲軟，到礦拉運多以長協(xié)戶為主，非電類型終端保持剛需補庫，貿(mào)易商及煤廠采購偏少，礦區(qū)整體銷售平淡，塊煤相對沫煤滯銷明顯，少數(shù)性價比高的煤礦出貨好轉(zhuǎn)，坑口價格整體以穩(wěn)為主，個別煤礦根據(jù)銷售情況窄幅調(diào)整5-10元/噸；陜西區(qū)域多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，個別煤礦因檢修、倒面等原因停產(chǎn)、減產(chǎn)，整體供應(yīng)基本穩(wěn)定。

盤點

Mysteel日評：25日動力煤市場暫穩(wěn)運行 多因素致電廠日耗有回落預(yù)期

產(chǎn)地方面，市場暫穩(wěn)運行臨近月底，內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)完成生產(chǎn)任務(wù)的煤礦陸續(xù)減產(chǎn)、停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)量小幅縮減。

日評

Mysteel：俄羅斯受到新一輪不可抗力因素影響 動力煤出口量對比同期下降25.4%

背景：6月12日凌晨，西方發(fā)布了新一輪的特殊名單，在其文中，俄羅斯大型煤礦集團與運輸公司都受到針對，意在進一步削弱俄羅斯的能源生產(chǎn)和出口能力。

日評

Mysteel：東勝動力煤市場暫穩(wěn)運行 降雪因素消退

煤炭產(chǎn)量保供長協(xié)以及銷往區(qū)內(nèi)終端市場戶，產(chǎn)銷均按計劃運轉(zhuǎn)，礦區(qū)拉煤車輛常態(tài)往復(fù) 貿(mào)易商：港口貿(mào)易商出貨意愿增強，現(xiàn)階段下游對價格接受度還是一般，主要補庫依舊以長協(xié)為主，個別持貨商價格有所松動，整體價格暫穩(wěn) 綜上東勝區(qū)域動力煤市場暫穩(wěn)運行，寒潮利好因素提振有限，港口報價趨于穩(wěn)定，坑口汽運逐步恢復(fù)，目前出貨以去庫存為主，市場操作偏謹(jǐn)慎，調(diào)價煤礦幅度較小，本周煤價持穩(wěn)運行，后續(xù)市場還需持續(xù)關(guān)注下游耗煤及港口庫存情況。

日評

Mysteel周評：動力煤產(chǎn)地價格并未隨寒潮上漲，降雪因素導(dǎo)致產(chǎn)地供給收縮（12.11-12.15）

主要原因來自北方大面積強降雪導(dǎo)致的露天礦連續(xù)與強制性停產(chǎn)不考慮間歇性停復(fù)產(chǎn)樣本，本周完全停產(chǎn)礦20家，共涉及產(chǎn)能3980萬噸，僅蒙西地區(qū)便有12座露天礦受影響完全停產(chǎn)復(fù)產(chǎn)3家礦，涉及產(chǎn)能僅750萬噸值得關(guān)注的是，暴雪停產(chǎn)減產(chǎn)因素雖然是本期日產(chǎn)大降的主要原因，搬家倒面與完成年度生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)礦仍然占據(jù)相當(dāng)?shù)臏p產(chǎn)份額，正如動力煤部三季度以來一以貫之的觀點，強保供政策導(dǎo)致產(chǎn)地供給時段前置，大量供給提前累積到了下游終端，雖然穩(wěn)定了煤炭價格，但也加重了下游的庫存壓力。

煤焦熱點

Mysteel：東勝動力煤市場暫穩(wěn)運行 市場等待利好因素出現(xiàn)

煤礦B：上周日降價20元/噸，降后煤礦銷售尚可無庫存壓力，目前看來即使降溫也不會對市場有太多提振，預(yù)計12月市場依舊維持震蕩偏弱局面 貿(mào)易商：市場博弈僵持不下，港口下游尋貨冷清，持貨商受采購成本影響不愿降價，雖下周有降溫預(yù)期，但本周來看對市場刺激提振微弱，近期成交一直冷清，觀望降溫后能不能迎來利好支撐 綜上東勝區(qū)域動力煤市場供應(yīng)縮量，降溫預(yù)期利好因素對市場刺激不明顯，貿(mào)易商及下游僅維持少量采買，現(xiàn)階段供需寬松局面不變，煤價穩(wěn)中偏弱運行。

日評

Mysteel：動力煤季節(jié)利好因素減弱 產(chǎn)地煤價延續(xù)弱穩(wěn)走勢

本周處于用煤峰期后半程，煤炭市場繼續(xù)保持供需偏寬松格局，主產(chǎn)地外部因素基本消除，產(chǎn)量環(huán)比有所恢復(fù)在迎峰度夏接近尾聲及大型煤企外購價格連續(xù)三期下調(diào)后，市場看空情緒持續(xù)加重，下游拉運較為謹(jǐn)慎，部分煤礦仍有庫存壓力，煤價延續(xù)弱穩(wěn)運行后續(xù)市場將如何演變？本文將對周度動力煤礦山調(diào)研數(shù)據(jù)進行簡要解讀，具體如下： 一、陜西區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，陜西地區(qū)樣本開工率為94.1%，周環(huán)比降0.1%，區(qū)域內(nèi)停產(chǎn)與復(fù)產(chǎn)煤礦數(shù)量基本持平，產(chǎn)能變動較小，整體供應(yīng)水平基本穩(wěn)定。

煤焦熱點

Mysteel：神木動力煤市場稍顯分化 多利空因素致使后市迷茫

目前成本倒掛下部分貿(mào)易商出貨意愿不佳，下游壓價現(xiàn)象嚴(yán)重，市場表現(xiàn)僵持低迷的成交表現(xiàn)致使港口庫存不降反增，截止8月17日環(huán)渤海八港庫存2224.3萬噸，日環(huán)比增10.7萬噸 神華外購價連續(xù)下調(diào)、港口市場持續(xù)走弱，以及高性價比進口煤對內(nèi)貿(mào)煤價的長期擠壓，以上多種利空因素的疊加令后續(xù)市場的走勢陷入迷茫，若無利好政策支撐，動力煤市場或?qū)⒚媾R下行風(fēng)險。

日評

【浙江蒙興能源】節(jié)后動力煤供需格局寬松 警惕不可抗力因素對供需擾動的影響

背景1：根據(jù)海外疫情周期評估，某專家預(yù)測第二波疫情感染高峰將在5至6月之間發(fā)生中國進一步放開出入境管制，多地出入境辦證服務(wù)中心迎來辦證高峰 背景2：不考慮脈沖式擾動因素，也不考慮重大的體制變革因素，我國潛在經(jīng)濟增速目前處于5%-6%之間，必須爭取實現(xiàn)“雙5”目標(biāo) 背景3：氣象預(yù)測公報稱，23年1月23日至2月7日西南地區(qū)西部、西藏中東部、西北地區(qū)西南部等地氣溫偏高，全國其余大部地區(qū)氣溫接近常年同期到偏低1-2℃。

動力煤

Mysteel：動力煤市場迎來淡季 多方因素影響運力緊張

近期產(chǎn)地煤炭供應(yīng)相對穩(wěn)定國務(wù)院安委會制定了進一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任落實、堅決防范遏制重特大事故的十五條措施，部署發(fā)動各方面力量全力抓好安全防范工作，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好安全環(huán)境預(yù)計短期內(nèi)主產(chǎn)地煤礦安監(jiān)、環(huán)保檢查力度將持續(xù)較大，但在保供政策護航下，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)或不會出現(xiàn)明顯減量其中山西區(qū)域近期受疫情影響較為嚴(yán)重，多數(shù)道路封閉，汽運費上漲，個別煤礦適當(dāng)減產(chǎn)，國有大礦目前仍以保供長協(xié)為主 港口方面，由于大秦線檢修推遲，預(yù)計短期內(nèi)港口調(diào)入量將繼續(xù)保持高位，有利于加快北港累庫進度。

日評

Mysteel日評：23日動力煤市場偏穩(wěn)運行 不可抗力因素漸顯

產(chǎn)地方面，煤礦整體偏穩(wěn)運行內(nèi)蒙礦區(qū)受降雪及月底煤管票緊張影響，部分煤礦單班生產(chǎn)，產(chǎn)量及銷售量都有所減弱；陜西礦區(qū)受疫情影響，拉運車輛減少，市場銷售情況轉(zhuǎn)弱現(xiàn)鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報750元/噸，大同Q5500報700元/噸，以上均為坑口含稅價 港口方面：近期受疫情影響，各地區(qū)管控力度加嚴(yán)，導(dǎo)致港口調(diào)運受阻，市場可流通貨源有限，貿(mào)易商受發(fā)運成本支撐報價堅挺，終端用戶高價接貨意向不強，買賣雙方成交僵持。

日評

Mysteel：國內(nèi)多重因素疊加影響，動力煤后市打開下行通道

辭舊迎新賀新年，歡聲笑語過大年，提前預(yù)祝各位朋友虎年生財生威生平安 回顧市場，2021年12月下旬開始，產(chǎn)地動力煤市場相對堅挺，冬儲環(huán)節(jié)進入尾聲，但是市場總體保持活力，下游剛需加上國家政策，國內(nèi)貿(mào)易維持較穩(wěn)態(tài)勢 1、印尼禁出條例與補庫政策拉動市場需求，推動價格回升。

日評

Mysteel參考丨供需格局延續(xù)，一季度動力煤市場先強后弱

秦皇島港Q5500動力煤四季度均價758.3元/噸，較三季度累計上漲85.7元/噸，漲幅12.7%，11月下旬達(dá)到年內(nèi)最高點830元/噸后持續(xù)回落，12月30日降至686元/噸，累計降幅達(dá)17.3%，年末跌幅收窄但弱勢未改 圖5：內(nèi)蒙產(chǎn)秦皇島平倉價：Q5500（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 環(huán)渤海港口煤炭庫存量年末接近歷史最高值，12月23日達(dá)3190萬噸，較年內(nèi)最低值增長960萬噸；Mysteel全國55個港口動力煤庫存12月26日達(dá)7207.2萬噸，周環(huán)比增加114.4萬噸，煤炭庫存量持續(xù)累積，成為壓制煤價的重要因素。

Mysteel參考

Mysteel解讀：2025年中國進口動力煤累計3.57億噸 12月單月增量明顯

2025年我國累計進口動力煤3.57億噸，同比下降12%，月均進口量2972.7萬噸，結(jié)束了2022年至2024年連續(xù)增長記錄由以下數(shù)據(jù)可見，除蒙古國外其他主要來源國均有不同幅度的下降 分國別來看，我國今年從印尼共進口動力煤20867.5萬噸，以58.5%的占比穩(wěn)居第一大來源國，但同比下降12.4%，也是拉動我國進口總量下滑的核心因素之一2025年印尼為緩解其國內(nèi)電力供應(yīng)緊張問題，對動力煤出口配額一再收緊，此舉直接影響了對中國的出口規(guī)模；同時印尼雨季的延長也使得礦區(qū)開采效率下降，港口發(fā)運受阻，進一步制約了出口量增長；而最后的影響因素則是中國煤炭產(chǎn)能的釋放以及可再生能源在市場份額中占比不斷擴大，終端用戶對進口煤的邊際需求有所降低。

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