300臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車在哈爾濱上線

10月31日，300臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車在哈爾濱上線運(yùn)營(yíng)，覆蓋12路、116路、343路等多條線路 該車采用全球首創(chuàng)的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)，搭載自主研發(fā)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于同級(jí)別柴油車，在同等續(xù)駛里程下燃料成本顯著降低在北方零下25℃的環(huán)境中，醇?xì)潆妱?dòng)客車?yán)m(xù)航里程仍能保持在600公里以上，較同工況下純電動(dòng)客車提升一倍以上，補(bǔ)能時(shí)間僅需7–10分鐘 運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，該車型每公里較純電動(dòng)公交車還可再節(jié)省0.2元。

技術(shù)突破

哈爾濱市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 （2021-2035年）

一、規(guī)劃目標(biāo) 1、優(yōu)化區(qū)域軌道交通銜接，強(qiáng)化輻射，帶動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升哈爾濱區(qū)域中心城市地位； 2、完善軌道交通線網(wǎng)層次體系，合理確定線網(wǎng)發(fā)展規(guī)模，支撐城市跨江多中心組團(tuán)式發(fā)展； 3、優(yōu)化軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，協(xié)同城市用地開發(fā)； 4、改善城市交通方式結(jié)構(gòu)，明確軌道交通樞紐布局規(guī)劃，構(gòu)筑一體化的交通體系 二、規(guī)劃思路 以原有規(guī)劃線網(wǎng)為基礎(chǔ)，結(jié)合城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化、用地功能布局調(diào)整以及新時(shí)期外部發(fā)展環(huán)境的變化，對(duì)軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化和完善，主要規(guī)劃思路如下： 1、以既有線網(wǎng)規(guī)劃為基礎(chǔ)，確保既有線網(wǎng)布局總體穩(wěn)定。

日?qǐng)?bào)

[液化氣]：哈爾濱石化液化氣價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格

[液化氣]：哈爾濱石化液化氣價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格

Mysteel日?qǐng)?bào)：國(guó)內(nèi)主流鋼絞線市場(chǎng)均價(jià)一覽（1.30）

每日分析

Mysteel周報(bào)：全國(guó)鋼絞線價(jià)格小幅下行，預(yù)計(jì)下周價(jià)格窄幅維穩(wěn)（1.24-1.30）

一周回顧

Mysteel數(shù)據(jù)：全國(guó)鋼絞線廠成品去庫(kù)明顯（1.22-1.28）

特鋼

Mysteel日?qǐng)?bào)：預(yù)應(yīng)力鋼絞線成本概覽（1.30）

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：國(guó)內(nèi)鋼絞線價(jià)格概覽（1.30）

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：天津地區(qū)鋼絞線價(jià)格震蕩運(yùn)行（1.30）

30日天津鋼絞線價(jià)格震蕩運(yùn)行；今日黑色系期貨震蕩運(yùn)行，天津原料送到天津靜海價(jià)格3420 元 / 噸，市場(chǎng)成交一般預(yù)計(jì)明日價(jià)格震蕩運(yùn)行 鐵礦石價(jià)格呈窄幅震蕩走勢(shì)，原料市場(chǎng)由于年底備貨階段，整體呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，但鋼絞線市場(chǎng)的成本支撐格局卻表現(xiàn)出 “一強(qiáng)一弱” 的分化特征，供需兩端的矛盾也隨之進(jìn)一步凸顯 北方地區(qū)戶外施工已進(jìn)入收尾階段，市場(chǎng)需求受季節(jié)因素影響明顯減弱，終端采購(gòu)以按需補(bǔ)庫(kù)為主要模式，暫未出現(xiàn)大規(guī)模集中采購(gòu)的成交情況。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行（1.30）

一、市場(chǎng)總結(jié) 華東鋼絞線市場(chǎng)處于春節(jié)前最后交易窗口期，整體呈現(xiàn)價(jià)格錨定窄幅波動(dòng)、供需弱流通低成交、原料成本支撐趨穩(wěn)的特征核心規(guī)格 Φ15.2報(bào)價(jià)錨穩(wěn)定，僅中小貿(mào)易商為回籠資金讓利 10-20 元 / 噸，大廠報(bào)價(jià)堅(jiān)挺供需端雖未完全休市，但成交以收尾訂單為主，日均成交量不足上周的 15%；原料端焦煤、鐵礦石價(jià)格窄幅震蕩，因鋼廠采購(gòu)意愿低迷，成本漲跌對(duì)鋼絞線價(jià)格無實(shí)質(zhì)傳導(dǎo) 二、1月30日華東地區(qū)主要城市鋼絞線均價(jià) 三、供應(yīng)端 華東鋼絞線供應(yīng)端處于節(jié)前收尾階段，核心原料市場(chǎng)趨穩(wěn)。

每日分析

[苯酚]：藍(lán)星哈爾濱苯酚價(jià)格上調(diào)

隆眾資訊1月30日?qǐng)?bào)道：今日，藍(lán)星哈爾濱苯酚價(jià)格上調(diào)150元/噸，執(zhí)行7100元/噸年產(chǎn)15萬噸酚酮裝置負(fù)荷8成左右，苯酚合約為主，按計(jì)劃排貨，庫(kù)存不高

東北

【哈爾濱亞泰】預(yù)計(jì)節(jié)后黑龍江水泥價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行

受訪人信息：亞泰集團(tuán)哈爾濱水泥有限公司 客戶觀點(diǎn)：年后省內(nèi)水泥市場(chǎng)預(yù)計(jì)以平穩(wěn)為主，局部或有下行壓力受部分企業(yè)產(chǎn)能調(diào)配、庫(kù)存調(diào)整等因素影響，短期內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格可能出現(xiàn)一定波動(dòng)但隨著供需動(dòng)態(tài)平衡及政策引導(dǎo)作用顯現(xiàn)，市場(chǎng)秩序有望逐步回歸理性，價(jià)格趨于穩(wěn)定 從供需結(jié)構(gòu)看，黑龍江地區(qū)水泥產(chǎn)能仍處于供大于求的狀態(tài)。

水泥大家說市場(chǎng)

[白板紙]：1月30日哈爾濱市場(chǎng)白板紙價(jià)格行情

白板紙市場(chǎng)價(jià)格行情

[丙烷]：哈爾濱石化丙烷價(jià)格下調(diào)

企業(yè)價(jià)格

[液化氣]：哈爾濱石化液化氣價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格

和發(fā)集團(tuán)年產(chǎn)70萬噸長(zhǎng)材軋線2027年投產(chǎn)

近日，和發(fā)集團(tuán)與達(dá)涅利簽署合作協(xié)議，再次選擇達(dá)涅利作為核心設(shè)備供應(yīng)商，為其位于越南西寧省的工廠新增一套先進(jìn)的長(zhǎng)材軋線與一臺(tái)四流方坯連鑄機(jī)該產(chǎn)線是達(dá)涅利為和發(fā)集團(tuán)建設(shè)投產(chǎn)的第九條長(zhǎng)材軋制產(chǎn)線，也是達(dá)涅利在越南市場(chǎng)布局的第二十四條軋制產(chǎn)線，進(jìn)一步夯實(shí)了雙方在東南亞鋼鐵產(chǎn)能升級(jí)領(lǐng)域的長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 該軋制產(chǎn)線具備年產(chǎn)70萬噸的高效生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋直徑Φ10?32mm的螺紋鋼及Φ5.5?8mm的線材，可滿足東南亞基建與制造業(yè)市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)建材的多樣化需求。

鋼材

哈爾濱煉廠PP粉料價(jià)格上調(diào)

隆眾資訊1月30日?qǐng)?bào)道:中油東北（哈爾濱煉廠）PP粉料產(chǎn)能在5萬噸/年，企業(yè)價(jià)格上調(diào)，現(xiàn)040報(bào)價(jià)6360元/噸，企業(yè)庫(kù)存正常。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[基礎(chǔ)油]：黑龍江哈爾濱中聯(lián)能源報(bào)價(jià)快訊

隆眾資訊1月30日?qǐng)?bào)道：哈爾濱中聯(lián)能源供應(yīng)俄羅斯盧克基礎(chǔ)油 LUKOIL SN-500一級(jí)，目前貨源緊缺。

進(jìn)口油

Mysteel：哈爾濱大豆價(jià)格上調(diào)

1月30日，39%-39.5%蛋白毛糧收購(gòu)價(jià)2.10-2.12元/斤，39.5%蛋白塔糧裝車價(jià)2.22-2.23元/斤；40%-41%蛋白塔糧裝車價(jià)2.23-2.35元/斤；42%-43%蛋白收購(gòu)價(jià)2.38-2.40元/斤。

市場(chǎng)價(jià)格