東南亞鋼廠篇-和發(fā)集團(tuán)有望滿足自身鐵礦原料50%長(zhǎng)期供應(yīng)

和發(fā)集團(tuán)（Hoa Phat Group）成立于1995年，是越南領(lǐng)先的工業(yè)制造集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，和發(fā)集團(tuán)于 2007年在越南股票市場(chǎng)成功上市，現(xiàn)已成為一家涉足多行業(yè)的商業(yè)集團(tuán)目前，集團(tuán)擁有數(shù)十家工廠生產(chǎn)體系，產(chǎn)品分銷代理網(wǎng)絡(luò)遍布越南全境，同時(shí)在新加坡和澳大利亞設(shè)有代表處 一、主營(yíng)業(yè)務(wù)： 和發(fā)集團(tuán)的業(yè)務(wù)主要涉及鋼鐵、鋼材、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、家用電器五大領(lǐng)域，其中鋼鐵生產(chǎn)是核心，占集團(tuán)總收入和利潤(rùn)的90%。

鋼廠動(dòng)態(tài)

Mysteel解讀：關(guān)注東南亞鋼鐵產(chǎn)能崛起對(duì)全球海運(yùn)鐵礦流向影響

東南亞地區(qū)各國(guó)經(jīng)濟(jì)起步相對(duì)較晚，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)普遍薄弱，特別是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入和全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分工的持續(xù)調(diào)整，東南亞地區(qū)廉價(jià)的人力資源等要素吸引了大批投資，使區(qū)域內(nèi)工業(yè)化進(jìn)程加快，帶動(dòng)鋼材產(chǎn)業(yè)不斷增長(zhǎng)另外，東南亞鐵礦主要分布在越南，老撾、緬甸、印尼、菲律賓和馬來(lái)西亞，也為當(dāng)?shù)氐匿撹F生產(chǎn)提供了便利 （Mysteel鐵礦團(tuán)隊(duì)定期追蹤調(diào)研國(guó)外鋼鐵及鐵礦石區(qū)域行情動(dòng)態(tài)，提供行業(yè)資訊、數(shù)據(jù)調(diào)研和分析研究報(bào)告及定制化需求服務(wù)。

鋼廠動(dòng)態(tài)

2026年，鋼鐵需求將發(fā)生哪些結(jié)構(gòu)性變革？

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)已通過(guò)碳核查實(shí)現(xiàn)“綠鋼”出口，每噸碳減排達(dá)50%，契合歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制要求，在東南亞、中東等新興市場(chǎng)的份額已提升至35% 進(jìn)口補(bǔ)位保障產(chǎn)業(yè)鏈安全與質(zhì)量升級(jí)在碳排放雙控背景下，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)對(duì)高品質(zhì)原料需求上升，擴(kuò)大鐵礦石、廢鋼進(jìn)口既能彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)資源稟賦不足，又能為高端鋼材生產(chǎn)提供支撐2026年，廢鋼進(jìn)口預(yù)計(jì)增長(zhǎng)10%，將助力電爐鋼產(chǎn)能占比提升至30%，而高品質(zhì)鐵礦石進(jìn)口占比從65%提升至75%，將推動(dòng)汽車板、家電板等產(chǎn)品合格率提高3個(gè)百分點(diǎn)～5個(gè)百分點(diǎn)。

鋼材

重壓之下，鐵礦石行情如何演繹？

隨著美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)入新一輪降息周期，以及能源價(jià)格下降和地緣政治形勢(shì)好轉(zhuǎn)，歐美經(jīng)濟(jì)體生鐵產(chǎn)量降幅預(yù)計(jì)將進(jìn)一步放緩而印度、東南亞、中東等新興經(jīng)濟(jì)體基建投資有望保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，生鐵產(chǎn)量亦有望延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭在此背景下，預(yù)計(jì)2026年海外生鐵產(chǎn)量將趨于穩(wěn)定，生鐵產(chǎn)量預(yù)計(jì)將維持在4億~4.1億噸 綜合上述分析，預(yù)計(jì)2026年國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量微增至126000萬(wàn)噸，國(guó)產(chǎn)礦鐵精粉產(chǎn)量降至27000萬(wàn)噸左右，生鐵產(chǎn)量降至84500萬(wàn)噸左右。

原料

Mysteel：鋼材需求減量1%背景下，4%增值增長(zhǎng)從何而來(lái)

出口流向主要集中于東南亞、中東等“一帶一路”國(guó)家，以及南美、非洲等新興市場(chǎng)粗鋼凈出口量從2020年的1652萬(wàn)噸，躍升至2025年的約1.4億噸，五年間增長(zhǎng)超七倍，有效分流了國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能 然而，這種迅猛的出口增長(zhǎng)也引發(fā)了多國(guó)密集的貿(mào)易救濟(jì)措施，印度、越南、泰國(guó)等國(guó)已對(duì)我國(guó)部分鋼材產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查，未來(lái)出口環(huán)境勢(shì)必高位承壓更深層的問(wèn)題在于，當(dāng)前我國(guó)出口很大程度上是“以價(jià)換量”的模式，2025年鋼材出口均價(jià)同比下降，而同時(shí)進(jìn)口鐵礦石等原料成本居高不下，極大地壓縮了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)空間。

鋼管調(diào)研

Mysteel年報(bào)：2026年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格或重心下移

2025年印度、東南亞、非洲、中東等地區(qū)繼續(xù)推進(jìn)城鎮(zhèn)化和發(fā)展制造業(yè)，是全球鋼鐵需求重要增長(zhǎng)引擎，同時(shí)在全球貨幣政策寬松環(huán)境下，盡管美國(guó)發(fā)動(dòng)對(duì)全球關(guān)稅戰(zhàn)，但整體對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)、用鋼行業(yè)負(fù)面沖擊有限，發(fā)達(dá)地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量下降并不足以沖抵發(fā)展中國(guó)家增量中國(guó)得益于煤價(jià)下跌帶來(lái)的鋼材成本優(yōu)勢(shì)，直接出口和間接出口表現(xiàn)亮眼，支撐國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)，并且整體利潤(rùn)總額較2024年大幅增長(zhǎng)，但其噸鋼利潤(rùn)仍處于歷史薄利水平，因此鋼廠在原料使用方面仍繼續(xù)偏好中低品資源，且主流鐵礦石鐵品位下調(diào)，Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì)2025年鋼廠高爐燒結(jié)礦入爐平均品位55.25%，比2024年平均水平下降0.09個(gè)百分點(diǎn)。

年報(bào)

福建莆田港口發(fā)展“加速度” 對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量連續(xù)六年大陸第一

開(kāi)放合作的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大是莆田港口發(fā)展的另一亮點(diǎn)程振宇介紹，航線網(wǎng)絡(luò)不斷加密，實(shí)現(xiàn)與寧波舟山港合作首航、中轉(zhuǎn)出口日本和印尼首航，鐵礦石首次保稅轉(zhuǎn)口東南亞、化肥轉(zhuǎn)口澳大利亞，開(kāi)通“加拿大-莆田-印度”國(guó)際保稅煤炭轉(zhuǎn)口航線等 合作層次也不斷提升，羅嶼碼頭已與巴西淡水河谷公司等國(guó)際礦業(yè)巨頭長(zhǎng)期合作，憑借近30萬(wàn)平方米保稅堆場(chǎng)和便捷集疏運(yùn)通道，成為大型礦石船隊(duì)進(jìn)入中國(guó)的重要港口，累計(jì)接卸40萬(wàn)噸礦石船54艘次。

原料

Mysteel：2025年中國(guó)鋼坯出口“狂飆”背后的原因

需求增長(zhǎng)的核心動(dòng)力是東南亞、中東等地城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及確定性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 5、利潤(rùn)的擇優(yōu)選擇對(duì)于像土耳其、意大利等地的鋼廠，有時(shí)進(jìn)口中國(guó)具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的鋼坯，比本土從鐵礦石/廢鋼開(kāi)始煉鋼更經(jīng)濟(jì)，更有利可圖同時(shí)面對(duì)波動(dòng)的國(guó)際訂單，直接采購(gòu)鋼坯能更快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，抓住短期出口機(jī)會(huì) 展望2026年，鋼坯出口將面臨以下關(guān)鍵挑戰(zhàn)： 1、 政策的傾向性：有關(guān)協(xié)會(huì)已明確表示，低附加值鋼坯大量出口不符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)導(dǎo)向。

熱點(diǎn)資訊

黑色金屬國(guó)際化發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

中國(guó)是過(guò)去，印度和東南亞是現(xiàn)在和未來(lái)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力，預(yù)計(jì)全球鋼鐵需求總量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)25年可能增長(zhǎng)15%以上2025-2027年全球預(yù)計(jì)新增1.65億噸粗鋼產(chǎn)能，其中亞洲新增近1億噸，68%為長(zhǎng)流程，主要來(lái)自印度和東南亞展望未來(lái)，低碳將重塑鋼鐵競(jìng)爭(zhēng)版圖，全球鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的主要路徑可以概括為三條：近期為提高現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備的碳效水平，中期為最大化利用廢鋼，替代鐵礦石和煤炭，遠(yuǎn)期為開(kāi)發(fā)和應(yīng)用革命性的低碳排放生產(chǎn)技術(shù)。

會(huì)議報(bào)道

新西蘭月報(bào)：12月原木價(jià)格承壓，市場(chǎng)靜待2026年溫和復(fù)蘇

近期全球航運(yùn)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)因素包括：太平洋地區(qū)季節(jié)性需求疲軟，因中國(guó)和東南亞假期前租船活動(dòng)放緩2025年末船用燃料成本降低，有助于減少多類船舶的航次成本部分亞洲和中東主要港口擁堵情況改善，降低了散貨船和雜貨船的等待時(shí)間和滯期風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域貿(mào)易失衡，特別是中國(guó)鐵礦石和煤炭進(jìn)口減少，提振了海岬型船舶利用率，但對(duì)小型船舶的傳導(dǎo)效益有限。

主編視角

2025（第十六屆）黑色產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨首屆金屬礦產(chǎn)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新大會(huì)圓滿落幕

供給端，全球鐵礦石產(chǎn)能進(jìn)入爆發(fā)期，預(yù)計(jì)將有約6500萬(wàn)噸的新增供應(yīng)，主要來(lái)自澳洲、巴西的中高品礦項(xiàng)目需求端，國(guó)內(nèi)受宏觀政策影響，鋼鐵需求難有增量；海外雖以印度、東南亞為代表的新興市場(chǎng)仍有增長(zhǎng)，但老牌發(fā)達(dá)國(guó)家需求疲軟，全球鐵礦石需求增量預(yù)計(jì)約為2500萬(wàn)噸由此，供需差將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)明年鐵元素過(guò)剩量將比今年增加約1200萬(wàn)噸，達(dá)到3400萬(wàn)噸庫(kù)存壓力顯著，港口庫(kù)存預(yù)計(jì)將持續(xù)累庫(kù)綜合判斷，鐵礦石的下行周期在2026年前難以逆轉(zhuǎn)。

會(huì)議報(bào)道

福建莆田羅嶼港迎來(lái)第50艘40萬(wàn)噸級(jí)巨輪

莆田出入境邊防檢查站提前摸排核查船舶信息和航行軌跡，第一時(shí)間為“遠(yuǎn)津?！陛嗈k理邊檢手續(xù)，提前審核登輪作業(yè)人員和搭靠船舶信息，節(jié)約船舶滯港時(shí)間 羅嶼作業(yè)區(qū)作為東南沿海最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)樞紐和福建首個(gè)、全國(guó)第六個(gè)可停靠40萬(wàn)噸級(jí)船舶的深水良港，如今已實(shí)現(xiàn)超大型礦石船接卸常態(tài)化來(lái)自巴西、澳大利亞等國(guó)的鐵礦資源經(jīng)這里中轉(zhuǎn)至長(zhǎng)江中下游各省，以及韓國(guó)、東南亞等國(guó)家和地區(qū)，串聯(lián)起內(nèi)陸腹地與全球市場(chǎng)的貿(mào)易紐帶，更撐起了兩岸鐵礦石中轉(zhuǎn)的“半壁江山”。

原料

Mysteel朱克東：產(chǎn)能擴(kuò)張周期下2026年鐵礦石市場(chǎng)展望

國(guó)內(nèi)方面，“十五五”規(guī)劃對(duì)鋼鐵行業(yè)直接利好有限，地產(chǎn)、基建等領(lǐng)域投資增速放緩，國(guó)內(nèi)鋼鐵需求預(yù)計(jì)難有顯著增量海外需求則出現(xiàn)分化：印度、東南亞等新興經(jīng)濟(jì)體粗鋼產(chǎn)量保持較快增長(zhǎng)，成為需求增量的主要貢獻(xiàn)者；而日本、韓國(guó)、歐洲等傳統(tǒng)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體則因地緣政治、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等因素，需求表現(xiàn)相對(duì)疲軟綜合來(lái)看，他預(yù)計(jì)2026年全球鐵礦石需求增量約為2500萬(wàn)噸 基于上述供需分析，朱克東分析師指出，2026年鐵礦石市場(chǎng)供需差將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)鐵元素過(guò)剩量將達(dá)到3400萬(wàn)噸左右，顯著高于今年水平。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel解讀：全球鐵礦供應(yīng)增量開(kāi)啟新篇章-西芒杜項(xiàng)目正式投產(chǎn)！

具體來(lái)看，Mysteel預(yù)估2030年全球鐵礦石產(chǎn)量有望達(dá)到29.25億噸，較2025年增加3.13億噸，其中2030年非洲區(qū)域鐵礦石產(chǎn)量預(yù)計(jì)超過(guò)2.5億噸，占全球比例達(dá)到8.6%，較2025年提升4.5個(gè)百分點(diǎn) 同時(shí)，未來(lái)五年全球鐵礦石需求預(yù)計(jì)整體下滑作為全球最大的鐵礦石市場(chǎng)，中國(guó)由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和產(chǎn)能替換使得整體市場(chǎng)對(duì)于鋼鐵需求量將逐步減少，雖然印度和東南亞等新興國(guó)家用鋼需求的增長(zhǎng)將會(huì)替代一部分需求量，但預(yù)計(jì)全球總體的鐵礦石需求仍將呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。

礦山動(dòng)態(tài)

福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司榮獲2026-2028全球鐵礦石新增產(chǎn)能潛力企業(yè)

港口物流園區(qū)為8號(hào)～15號(hào)泊位的配套建設(shè)項(xiàng)目，目前投入使用的堆場(chǎng)陸域面積約45萬(wàn)平方米，擁有福建省面積最大的露天保稅堆場(chǎng)，面積達(dá)26.9萬(wàn)平方米，可堆存鐵礦石300萬(wàn)噸，是集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系樞紐，輻射范圍可覆蓋福建省、江西省、湖南省、長(zhǎng)江中下游區(qū)域以及日、韓、東南亞等地同時(shí)，8#、11#-15＃泊位后方陸域已基本形成，面積75萬(wàn)平方米，未來(lái)可規(guī)劃為期貨交割場(chǎng)地，后續(xù)發(fā)展空間巨大。

鐵礦評(píng)選

冀東發(fā)展集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易有限公司榮獲2025（第八屆）鐵礦石長(zhǎng)期誠(chéng)信服務(wù)商二十佳

評(píng)選綜合企業(yè)信譽(yù)口碑、貿(mào)易量、服務(wù)能力、經(jīng)營(yíng)情況等多維度，旨在響應(yīng)“十五五”高質(zhì)量發(fā)展號(hào)召，放大誠(chéng)信價(jià)值，引導(dǎo)企業(yè)踐行誠(chéng)信理念，夯實(shí)供應(yīng)鏈安全根基 冀東發(fā)展集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱“冀東國(guó)貿(mào)公司”）是北京金隅集團(tuán)股份有限公司成員企業(yè)，于2012年3月在北京注冊(cè)成立，注冊(cè)資本6.3億元，現(xiàn)有員工200余人 冀東國(guó)貿(mào)公司始終堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”，以卓越黨建領(lǐng)航高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)近十年的發(fā)展，冀東國(guó)貿(mào)公司現(xiàn)擁有5個(gè)分子公司，分布在北京、上海、香港、內(nèi)蒙、唐山等地，并在曹妃甸、青島、日照、甘其毛都、二連浩特等國(guó)內(nèi)多個(gè)港口和口岸設(shè)立辦事處，業(yè)務(wù)范圍涵蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理等，業(yè)務(wù)品種以鐵礦石、焦炭、煤炭、鋼鐵、水泥等相關(guān)建材類和冶金類產(chǎn)品為主，以電解銅等有色類產(chǎn)品為輔，進(jìn)出口國(guó)家遍及美國(guó)、俄羅斯、非洲、東南亞等20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

鐵礦評(píng)選

Mysteel月報(bào)：10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩

9月份鋼材出口量有望保持高位水平，但同比或依舊面臨回落壓力10月受貿(mào)易政策限制以及東南亞市場(chǎng)反傾銷政策影響，整體出口或繼續(xù)承壓，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)正在累積 六、10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩運(yùn)行 （一）、成本面 原料方面，節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)焦炭需求支撐偏強(qiáng)，價(jià)格較為堅(jiān)挺，10月即將進(jìn)去采暖季，煤炭需求或有所增加，因此價(jià)格仍有支撐鐵礦石10月發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)季節(jié)性下滑，綜合前期發(fā)運(yùn)、海漂庫(kù)存及到港比例來(lái)看，47港到港量預(yù)計(jì)表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少，同比增加，港口庫(kù)存或小幅累庫(kù)趨勢(shì)，月度鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌。

研究報(bào)告

2025亞洲鋼礦大會(huì)重磅來(lái)襲|共話亞洲鋼鐵與礦業(yè)新格局！

由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)（MC-CCPIT）與上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（Mysteel）聯(lián)合主辦的2025亞洲鋼礦大會(huì)，將于10月29日至31日在馬來(lái)西亞吉隆坡正式舉行！ 本次大會(huì)將深入解讀全球鋼鐵行業(yè)的格局轉(zhuǎn)變，關(guān)注傳統(tǒng)生產(chǎn)國(guó)及新興生產(chǎn)國(guó)的最新動(dòng)態(tài)及未來(lái)趨勢(shì)；探討綠色鋼鐵發(fā)展對(duì)原材料流向的影響，特別是中國(guó)和東南亞鋼廠的碳足跡發(fā)展及用料趨勢(shì)；深入分析全球鐵礦石供應(yīng)的邊際增量結(jié)構(gòu)，包括主流礦山在綠色低碳趨勢(shì)下的供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及非洲等非主流區(qū)域的開(kāi)發(fā)情況和未來(lái)潛力；探討鐵礦石貿(mào)易及流通環(huán)節(jié)最新趨勢(shì)，包括國(guó)內(nèi)外港口運(yùn)作模式及貿(mào)易策略變化。

鐵礦會(huì)展

Mysteel：鋼坯出口創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng) ——內(nèi)需疲弱下的成本套利與產(chǎn)業(yè)隱憂

另一方面，綠色轉(zhuǎn)型阻力加大鋼坯大量出口意味著高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，鐵礦石資源消耗更多、碳排放更高，且國(guó)內(nèi)部分深加工產(chǎn)能閑置，整體資源配置效率降低這與鋼鐵行業(yè)“減碳增效”的戰(zhàn)略方向背道而馳，若缺乏有效政策引導(dǎo)，將對(duì)“雙碳”目標(biāo)構(gòu)成現(xiàn)實(shí)壓力 展望下半年，中國(guó)鋼坯出口規(guī)模仍有望維持在相對(duì)高位，但增速面臨邊際放緩的風(fēng)險(xiǎn)一方面，東南亞等主要市場(chǎng)從6–8月進(jìn)入施工淡季，需求或階段性走弱；另一方面，部分鋼廠雖已將出口訂單延續(xù)至三季度末，但更多出于對(duì)沖國(guó)內(nèi)需求疲軟的保守策略，難以支撐持續(xù)的外需高增速。

觀點(diǎn)

Mysteel解讀：2025年下半年鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌

我們預(yù)計(jì)下半年鐵元素總需求環(huán)比下滑，同比減量約1000萬(wàn)噸，全年鐵礦石總需求同比增量約511萬(wàn)噸 海外需求：預(yù)計(jì)海外鐵礦石需求全年微增，上半年除中國(guó)外高爐生鐵產(chǎn)量同比僅邊際減少，下半年同比預(yù)計(jì)邊際增加，區(qū)域及國(guó)家趨勢(shì)有所分化，新興國(guó)家如印度和東南亞地區(qū)在部分新增高爐的帶動(dòng)下貢獻(xiàn)主要增量，整體鐵礦石需求預(yù)計(jì)同比增加，老牌發(fā)達(dá)國(guó)家如日韓部分鋼廠有檢修及停產(chǎn)計(jì)劃將貢獻(xiàn)主要減量，另外歐洲預(yù)計(jì)也將面對(duì)需求下行的壓力。

年報(bào)