澳洲礦企MinRes四季度鐵礦石產(chǎn)運強勁，Onslow項目成本優(yōu)勢顯著

此外，船隊運營已全面恢復(fù)，五艘轉(zhuǎn)運船于2025年12月全部投入運營，新增支援拖輪“MinRes Titan”號也已正式投入使用 2026財年（自然年2025年7月-2026年6月）鐵礦石發(fā)運指導(dǎo)目標為3000-3300萬噸（100%基準），其中MinRes歸屬權(quán)益為1710-1880萬噸。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Grange Resources四季度運營穩(wěn)健：鐵精粉產(chǎn)量環(huán)比增加

其中，球團銷量56.95萬噸，環(huán)比下降3.7%，同比下降14.8%銷量環(huán)比回落主要因四季度末部分船舶裝船延后，相關(guān)發(fā)運量順延至2026年1月發(fā)運 2025年鐵礦石總銷量為230.07萬噸，同比下降約9.2%其中，球團全年總銷量為216萬噸，同比下降8.5% 成本方面： 隨著鐵精粉產(chǎn)量繼續(xù)提升、單位固定成本攤薄效應(yīng)顯現(xiàn)，四季度鐵礦單位現(xiàn)金運營成本（C1）降至140.57澳元/噸（約92.5美元），較三季度降幅約14%，成本控制成效顯著。

礦山動態(tài)

百年建筑:北方港口建材類貨種呈現(xiàn)“高鈣石強、砂石弱”的分化格局

2. 貨源來源地:高鈣石：主產(chǎn)區(qū)為廣西（5-7萬噸/船）與遼寧（1-2萬噸/船，以石灰?guī)r為主）；鐵礦石主要來自澳大利亞、巴西，煤炭來自山西、陜西、內(nèi)蒙古等內(nèi)陸礦區(qū)；砂石外銷貨源為本地及周邊骨料企業(yè)，2025年供應(yīng)端無明顯增量 3. 發(fā)運優(yōu)勢:擁有“鉆石級”深水岸線，碼頭前沿自然水深25米，是渤海灣唯一可停靠40萬噸級散貨船的港口，船舶大型化優(yōu)勢顯著；與海事、鐵路場站等單位聯(lián)動協(xié)同，船舶周轉(zhuǎn)率高，實現(xiàn)常態(tài)化滿載靠泊作業(yè)，降本增效能力突出；緊鄰唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群（年產(chǎn)鋼量超1.2億噸），高鈣石、鐵礦石等原料需求剛性，就地轉(zhuǎn)化效率高。

熱點文章

中州期貨：螺紋主力參考波動區(qū)間3130-3220

主要邏輯： ①周末唐山鋼坯下跌10本期五大材周度產(chǎn)量和表需均增加，總庫存重新下降247家鋼廠高爐日均鐵水228萬噸減1.5萬噸47港鐵礦石庫存1.7289億噸增244萬噸首船西芒杜鐵礦石20萬噸運至中國寶武馬跡山港 ②1-11月地產(chǎn)銷售、新開工和施工數(shù)據(jù)仍較差2025年12月RatingDog制造業(yè)PMI錄得50.1，環(huán)比增0.2%1-11規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增0.1%。

機構(gòu)

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計（20260126）

2026年01月19日-01月25日中國47港到港總量2625.5萬噸，環(huán)比減少272.2萬噸；中國45港到港總量2530.0萬噸，環(huán)比減少129.7萬噸；北方六港到港總量1238.1萬噸，環(huán)比減少204.8萬噸。

到港量

Mysteel早報：全國建筑鋼材市場價格將窄幅震蕩運行

宏觀&行業(yè)熱點： 1、根據(jù)中國人民銀行公告，自1月19日起，再貸款、再貼現(xiàn)利率下調(diào)0.25個百分點 2、上周末，唐山遷安普方 坯資源出廠含稅下調(diào)10，報2960（元/噸） 3、據(jù)中國寶武消息，首船西芒杜鐵礦石運抵中國寶武馬跡山港1月17日，第一船近20萬噸西芒杜鐵礦石，順利運抵中國港口 4、中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布寒潮黃色預(yù)警：受寒潮影響，1月19日至21日，黃淮及其以南將出現(xiàn)降溫大風(fēng)，日平均或最低氣溫普遍下降6～10℃，江淮西部、江南東北部和南部、華南西部和北部及貴州中東部等地部分地區(qū)下降10～14℃，局地降溫可達16℃以上。

日報

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計（20260119）

2026年01月12日-01月18日中國47港到港總量2897.7萬噸，環(huán)比減少117.3萬噸；中國45港到港總量2659.7萬噸，環(huán)比減少260.7萬噸；北方六港到港總量1442.9萬噸，環(huán)比減少26.3萬噸。

到港量

挪威鐵礦生產(chǎn)商Rana Gruber 2025年Q4產(chǎn)量環(huán)比回落，全年產(chǎn)量保持穩(wěn)定

1月12日，挪威鐵礦石生產(chǎn)商Rana Gruber公布2025年第四季度生產(chǎn)報告報告顯示，受階段性礦區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整及廢石剝離工作增加影響，公司四季度鐵精礦產(chǎn)量環(huán)比及同比均有所回落，但整體運營表現(xiàn)保持穩(wěn)定 四季度鐵精礦產(chǎn)量為42.8萬噸，同比下降約10.5%，環(huán)比下降約9.3%；鐵精礦銷量為42.4萬噸，同比下降約13.8%，環(huán)比增長約2.2%，共計完成7船發(fā)運，其中1船銷往亞洲市場。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Fenix Resources單季鐵礦石發(fā)運創(chuàng)新高，首次突破百萬噸

2026年1月5日，澳大利亞鐵礦石生產(chǎn)商Fenix Resources（簡稱Fenix）發(fā)布了2025年四季度運營更新（即澳大利亞2026財年第二季度）本季度公司鐵礦石發(fā)運量再創(chuàng)新高，首次實現(xiàn)單季度百萬噸級發(fā)運，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)放大，帶動現(xiàn)金流顯著改善 從發(fā)運表現(xiàn)來看，2025年四季度，F(xiàn)enix共完成21船發(fā)運，鐵礦石發(fā)運量達124.1萬濕噸，創(chuàng)公司成立以來單季度新高，并首次實現(xiàn)單季度發(fā)運量突破100萬噸，環(huán)比增長約40%，同比增長約109%。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20260119）

截止2026年1月19日，據(jù)Mysteel了解，本周（1-19-1-25）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

寶城期貨：鐵礦石后市高位震蕩

不過，從累計數(shù)據(jù)看，2025年12月全球鐵礦石發(fā)運量環(huán)比增加1374萬噸，同比增加1955萬噸，增量顯著當(dāng)前海漂庫存居高不下，大部分將流向國內(nèi)市場，因此后續(xù)港口到貨預(yù)計維持相對高位即便后續(xù)礦商發(fā)運和國內(nèi)礦山供應(yīng)存在季節(jié)性收縮，整體供應(yīng)壓力依然存在 此外，港口鐵礦石庫存持續(xù)創(chuàng)歷史新高最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)47港庫存為16721.79萬噸，在港船只達109艘，同比分別增加1111.35萬噸和14艘，庫存去化壓力依然顯著。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計（20251222）

2025年12月15日-12月21日中國47港到港總量2790.2萬噸，環(huán)比減少137.9萬噸；中國45港到港總量2646.7萬噸，環(huán)比減少76.7萬噸；北方六港到港總量1256.4萬噸，環(huán)比減少102.1萬噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251229）

截止2025年12月29日，據(jù)Mysteel了解，本周（12-29-1-4）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

新紀元期貨：鐵礦石供應(yīng)格局面臨重塑

增量主要來自淡水河谷S11D項目與FMG鐵橋項目的產(chǎn)能釋放 四季度為四大礦山產(chǎn)量季節(jié)性高峰，假設(shè)產(chǎn)量與2024年同期持平，全年四大礦山產(chǎn)量仍將較去年增長3719萬噸，增幅3.44%加之力拓西坡項目（2500萬噸產(chǎn)能）已于年內(nèi)達產(chǎn)，預(yù)計2025年全年產(chǎn)量增幅有望超過4% 長周期看，全球鐵礦石供應(yīng)格局正在重塑12月初，力拓與中國寶武等合作的西芒杜項目實現(xiàn)首船礦石發(fā)運作為全球儲量最大、品位最高的未開發(fā)赤鐵礦床，其設(shè)計年產(chǎn)能高達1.2億噸，全部投產(chǎn)后預(yù)計占全球海運貿(mào)易量的5%，礦石平均品位超過65%。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251222）

截止2025年12月22日，據(jù)Mysteel了解，本周（12-22-12-28）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel早報：福建建筑鋼材早盤價格預(yù)計繼續(xù)弱穩(wěn)為主

（元/噸） 據(jù)百年建筑調(diào)研，截至12月2日，樣本建筑工地資金到位率為59.49%，周環(huán)比下降0.07個百分點其中，房建項目資金到位率為54.02%，周環(huán)比上升0.03個百分點西芒杜項目首船20萬噸高品位鐵礦石成功發(fā)運12月3日，淡水河谷預(yù)計將達成2025年鐵礦產(chǎn)量指導(dǎo)目標的上限，即3.35億噸，預(yù)計同比增加2%此外公司還預(yù)計其2026年鐵礦石產(chǎn)量將在3.35-3.45億噸之間，較2025年目標區(qū)間有所上調(diào)。

日報

韋立船隊承運首船西芒杜鐵礦成功啟航

2025年12月2日，隨著韋立國際集團自有船隊旗下的20萬噸級散貨船MV WINNING YOUTH輪于當(dāng)日17時18分自馬瑞巴亞港錨地緩緩起航，西芒杜鐵礦迎來了投產(chǎn)后的首船鐵礦石外運這一時刻象征著西芒杜礦石正式踏入國際市場，也標志著“礦山—鐵路—港口—航運”全產(chǎn)業(yè)鏈首次實現(xiàn)全流程貫通。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251215）

截止2025年12月15日，據(jù)Mysteel了解，本周（12-15-12-21）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.12.5）

“十四五”期間，該市圍繞“鋁資源、鋁冶煉、鋁加工、鋁生態(tài)、鋁科研”，深入實施“富礦精開”戰(zhàn)略，全力打造全省鋁資源精深加工基地，逐步實現(xiàn)從鋁資源富集到鋁產(chǎn)業(yè)集聚“十四五”末，清鎮(zhèn)市鋁及鋁加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計達286億元，較2020年底128億元增長123％，實現(xiàn)了翻一番 3、2025年12月2日星期二，一艘載有20萬噸優(yōu)質(zhì)鐵礦石的遠洋運輸船從馬菲里尼亞縣莫里巴亞港啟航，前往中國。

日報

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251208）

截止2025年12月8日，據(jù)Mysteel了解，本周（12-8-12-14）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修