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當(dāng)前位置： > > > 力拓鐵礦石列車

更新時間：2026-01-30

快訊播報

力拓鐵礦石列車快訊

2026-01-21 09:58

由幾內(nèi)亞共和國政府、力拓集團(tuán)及中鋁集團(tuán)牽頭的中鋁鐵礦控股有限公司（CIOH）共同組建的合資企業(yè)SimFer宣布，其來自西芒杜3、4號礦區(qū)的首船高品位鐵礦石從幾內(nèi)亞運抵中國。該船于去年12月初從馬瑞巴亞港出發(fā)，于21日早7:54分靠泊山東省日照港，此前已停靠馬跡山港。

2026-01-21 07:47

【Mysteel早讀：鞍鋼3月價格上漲100元，力拓公布鐵礦石產(chǎn)量】鞍鋼、本鋼、凌鋼2026年3月份產(chǎn)品價格調(diào)整：在2月價格基礎(chǔ)上，熱軋、酸洗、冷軋、無取向硅鋼等產(chǎn)品上調(diào)100元/噸；力拓（Rio Tinto）發(fā)布四季度產(chǎn)銷報告：四季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8970萬噸，環(huán)比增加6.66%，同比增加3.70%。

2026-01-21 07:15

力拓四季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8970萬噸，環(huán)比增加6.66%，同比增加3.70%。四季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石發(fā)運量為9130萬噸，環(huán)比增加8.30，同比增加6.53%。

2025-12-03 08:13

據(jù)中鋁集團(tuán)消息，北京時間12月3日凌晨1:30，幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港，隨著滿載20萬噸高品位鐵礦石的遠(yuǎn)洋貨輪拔錨，緩緩駛離港口，朝著中國方向啟航，西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運。西芒杜項目分為南北區(qū)塊，南部區(qū)塊由中鋁和力拓聯(lián)合開發(fā)，北部區(qū)塊由寶武和贏聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)。按照“分步實施、逐步達(dá)產(chǎn)”策略，西芒杜項目將逐步形成南北區(qū)塊合計1.2億噸/年的產(chǎn)能規(guī)模。

2025-11-25 18:53

11月25日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場整體活躍度好于昨日，成交仍集中在一級市場當(dāng)中，公開平臺上僅有一筆卡粉成交，價格為1月65%指數(shù)+0.80；礦山議標(biāo)集中在力拓、BHP和CSN三家礦山共計12筆155萬噸。二級市場上賣家報盤積極性尚可，報盤水平持穩(wěn)，但詢盤相對一般，關(guān)注度集中在PB粉等方面港口現(xiàn)貨市場整體活躍度一般，主流港口品種價格窄幅波動。

力拓鐵礦石列車市場行情

力拓鐵礦石列車相關(guān)資訊

  • 力拓計劃增加鐵礦石運輸列車采購量

    據(jù)外媒報道，力拓已呼吁西澳大利亞制造商提交意向書，為其皮爾巴拉鐵礦石開采業(yè)務(wù)供應(yīng) 100 節(jié)軌道列車力拓最初將從成功的供應(yīng)商處購買 50 輛軌道列車，隨后承諾在未來五年內(nèi)每年購買 10 輛軌道列車

    鋼礦動態(tài)

  • Mysteel解讀：力拓二季度銷量創(chuàng)近四年來同期新高

    一、受火車脫軌以及原礦品質(zhì)下降影響，皮爾巴拉地區(qū)鐵礦產(chǎn)量同比下滑 作為力拓鐵礦石的主要產(chǎn)區(qū)，澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)在二季度的產(chǎn)量達(dá)到7948.1萬噸，同比減少2.18%，環(huán)比增加1.98% （圖一）由于一季度的傳統(tǒng)雨季已結(jié)束，二季度產(chǎn)量環(huán)比回升是意料之中的然而，產(chǎn)量較2023年同期出現(xiàn)明顯下滑，主要受到以下兩點影響： 其一，當(dāng)?shù)貢r間5月13日午夜后，力拓在距離卡拉薩（Karratha）約80公里處發(fā)生一起鐵路事故，當(dāng)時一列滿載鐵礦石的自動駕駛列車與一組靜止貨車相撞。

    主編視角

  • 力拓鐵路事故處理妥善 全球鐵礦供應(yīng)維持韌性

    其中，首趟列車已于上周五在修復(fù)后的一條線路上開始行駛，而另一條線路也于周六重新恢復(fù)運輸，現(xiàn)場的清理工作將在距離鐵路線的安全距離內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，該事故導(dǎo)致上周力拓鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降16.9%至535.1萬噸但得益于Roy Hill港口季節(jié)性檢修后發(fā)運有所恢復(fù)，上周澳洲鐵礦發(fā)運量環(huán)比僅小幅下降3.6%至1751.3萬噸。

    礦山動態(tài)

  • 中州期貨：鐵礦石建議區(qū)間操作

    中國47港鐵礦石到港總量2203.6萬噸，環(huán)比減少264.5萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2146.4萬噸，環(huán)比減少234.5萬噸；北方六港鐵礦石到港總量為1251.9萬噸，環(huán)比增加21.9萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2445.6萬噸，環(huán)比減少241.7萬噸財政部發(fā)布《2024年一般國債、超長期特別國債發(fā)行有關(guān)安排》，其中超長期特別國債涉及期限為20年、30年、50年力拓稱一列鐵礦石列車在其西澳業(yè)務(wù)脫軌。

    機(jī)構(gòu)

  • Mysteel：2024年全球鐵礦石市場春節(jié)期間運行情況

    文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要

    2024年春節(jié)專題

  • 力拓庫戴德利礦山投產(chǎn)

    據(jù)悉，裝載著庫戴德利礦山出產(chǎn)的鐵礦石的全自動運行列車已成功完成首次運輸任務(wù) 據(jù)介紹，該礦山將在今年下半年進(jìn)一步增產(chǎn)，預(yù)計于2023年全面達(dá)產(chǎn)庫戴德利礦山的開采壽命預(yù)計超過40年，年產(chǎn)能約4300萬噸，將支持力拓皮爾巴拉混合礦的生產(chǎn)同時，力拓表示，其目前正在開展針對擴(kuò)建該礦山的可行性研究 力拓表示，庫戴德利礦山的投產(chǎn)將使該公司下半年的鐵礦石產(chǎn)量增加，并改善其在皮爾巴拉地區(qū)的產(chǎn)品組合。

    爐料

  • 中車鋼軌巨龍在澳再獲熱推

    澳大利亞力拓集團(tuán)的Koodaideri(庫戴德利)鐵礦石開發(fā)項目位于西澳的Pilbara(皮爾巴拉)地區(qū)，連接工地與LyreSiding南部的力拓鐵礦鐵路網(wǎng)絡(luò)的支線正如火如荼的建設(shè)中中車力拓400米長鋼軌車組因其安全性高、機(jī)械化程度高、工作效率高、少人化、方便操作等優(yōu)點廣受認(rèn)可，在該鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中承擔(dān)著鐵路鋼軌無縫鋪設(shè)工作和后期維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)，被視為來自東方的鋪軌巨龍 《Railexpress》雜志指出，力拓400米長鋼軌車組是一列國際先進(jìn)的工程列車，基于多項先進(jìn)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)安全、高效的裝載、運輸、卸載和回收鋼軌作業(yè)。

    鋼材

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