Mysteel解讀：力拓季度鐵礦產(chǎn)銷創(chuàng)新高，西芒杜提高增長空間

更為值得關注的是，西芒杜項目加速推進并在2025年成功投產(chǎn)，標志著力拓全球化產(chǎn)能擴張取得重要進展，將繼澳大利亞和加拿大之后，為力拓鐵礦石全球布局提供新的增長動能2026年西芒杜南部礦區(qū)（3、4區(qū)塊）鐵礦石發(fā)運量指導目標為500-1000萬噸，雖然首批礦石已于去年11月啟運，目前項目施工進度已達60%，礦山、鐵路及港口等關鍵設施仍需完成重大工程，需要持續(xù)關注其進展，決定了今年力拓整體鐵礦產(chǎn)量的上限空間。

主編視角

瑞達期貨：鋼材短線交易，注意風險控制

夜盤I2605合約減倉整理宏觀方面，美國總統(tǒng)特朗普21日在社交媒體發(fā)文稱，他已經(jīng)同北約秘書長呂特就未來達成有關格陵蘭島的協(xié)議制定了框架，因此不會實施原定于2月1日生效、對歐洲8國加征關稅的措施供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運量和到港量下滑，鋼廠高爐開工率小幅下調(diào)，鐵水產(chǎn)量維持230萬噸下方，鐵礦石港口庫存再創(chuàng)新高整體上，港口延續(xù)累庫趨勢，現(xiàn)貨資源相對充足，另外力拓季度鐵礦產(chǎn)銷創(chuàng)新高，西芒杜提高增長空間，短線對礦價構成壓力。

機構

中鋁集團：西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運，滿載20萬噸鐵礦石

據(jù)中鋁集團消息，北京時間12月3日凌晨1:30，幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港，隨著滿載20萬噸高品位鐵礦石的遠洋貨輪拔錨，緩緩駛離港口，朝著中國方向啟航，西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運西芒杜項目分為南北區(qū)塊，南部區(qū)塊由中鋁和力拓聯(lián)合開發(fā)，北部區(qū)塊由寶武和贏聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)按照“分步實施、逐步達產(chǎn)”策略，西芒杜項目將逐步形成南北區(qū)塊合計1.2億噸/年的產(chǎn)能規(guī)模

聚焦

中鋁集團投資的西芒杜項目首船鐵礦石成功發(fā)運！

項目分為南北區(qū)塊，南部區(qū)塊由中鋁和力拓聯(lián)合開發(fā)，北部區(qū)塊由寶武和贏聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)西芒杜項目是中鋁集團在“一帶一路”的標桿項目為確保西芒杜項目首船鐵礦石如期發(fā)運，中鋁集團高站位謀劃，于2025年3月成立了首次出礦領導工作組中鋁礦業(yè)、中鋁鐵礦聯(lián)合中鋁國貿(mào)、中鋁物流同步設立綜合協(xié)調(diào)、現(xiàn)場建設工期保障等5大專項工作組，構建了國內(nèi)外聯(lián)動、跨部門、跨公司協(xié)同的立體化工作格局，相繼突破礦山、鐵路、港口三大核心任務十幾項重要節(jié)點，高效完成各項任務。

礦山動態(tài)

新世紀期貨：鐵礦石走勢還看成材“臉色”

截至11月9日，全球鐵礦石發(fā)運總量環(huán)比下降144.8萬噸，至3069萬噸，創(chuàng)兩個月新低；47港到港總量回落544.8萬噸，至2769.3萬噸，降幅達16.44%，但仍處于近期偏高水平展望四季度，力拓與VALE為兌現(xiàn)年度目標仍有沖量空間，且受傳統(tǒng)天氣因素影響趨弱，港口到貨量大概率維持高位，供應端將延續(xù)寬松格局 近期，成材銷售不暢、價格震蕩下行，而原料端相對抗跌，鋼廠盈利空間被快速擠壓。

原料

Mysteel早讀：“十五五”規(guī)劃建議明確鋼鐵業(yè)發(fā)展方向與機遇

◎ 10月27日，中國47港進口鐵礦石港口庫存總量15007.05萬噸，較上周一降58.23萬噸 ◎ 近日，幾內(nèi)亞政府與戰(zhàn)略合作伙伴力拓SimFer、寶武和贏聯(lián)盟西芒杜（Winning Consortium Simandou）通過西芒杜戰(zhàn)略委員會簽署了西芒杜鐵礦項目海運相關的合同文件，這為項目按計劃在2025年底前實現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運奠定了堅實基礎。

資訊

Mysteel早報：基本面承壓態(tài)勢難改 今日全國無縫管價格或穩(wěn)中偏弱運行

◎10月28日，全國主港鐵礦石成交89.20萬噸，環(huán)比增22.2%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.35萬噸，環(huán)比減16.1% ◎ 近日，幾內(nèi)亞政府與戰(zhàn)略合作伙伴力拓SimFer、寶武和贏聯(lián)盟西芒杜（Winning Consortium Simandou）通過西芒杜戰(zhàn)略委員會簽署了西芒杜鐵礦項目海運相關的合同文件，這為項目按計劃在2025年底前實現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運奠定了堅實基礎。

每日分析

Mysteel解讀：力拓鐵礦發(fā)運節(jié)奏加快 西芒杜投產(chǎn)進度快于預期

然而，盡管力拓維持皮爾巴拉地區(qū)全年鐵礦石發(fā)運量指導目標3.23億-3.38億噸不變，但為維持礦區(qū)運營的穩(wěn)定，四季度大規(guī)模提升產(chǎn)量的可能性較低，預計皮爾巴拉地區(qū)全年發(fā)運將維持在發(fā)運目標的低位水平 新項目方面，西芒杜項目投產(chǎn)進度快于預期，8月安全事故對整體生產(chǎn)未構成影響，預計于本月完成首批鐵礦石的礦區(qū)裝載，并通過鐵路運往港口，較原計劃提前約一個月。

主編視角

瑞達期貨：鐵礦石震蕩偏空，注意節(jié)奏和風險控制

夜盤I2601合約增倉下行宏觀方面，特朗普政府加征的關稅正推動整體通脹上升，企業(yè)在自行消化成本與將成本轉嫁給客戶之間艱難權衡供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運減少，到港量和國內(nèi)港口庫存繼續(xù)增加；鐵水產(chǎn)量維持高位運行整體上，力拓鐵礦發(fā)運節(jié)奏加快，西芒杜投產(chǎn)進度快于預期，疊加鋼市疲軟或繼續(xù)擠壓礦價技術上，I2601合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向下運行操作上，震蕩偏空，注意節(jié)奏和風險控制 夜盤RB2601合約弱勢運行。

機構

瑞達期貨：鋼材震蕩偏空

夜盤I2601合約弱勢整理宏觀方面，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布最新一期《世界經(jīng)濟展望報告》，預計2025年世界經(jīng)濟將增長3.2%，較7月預測上調(diào)0.2個百分點供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運減少，到港量和國內(nèi)港口庫存繼續(xù)增加；鐵水產(chǎn)量維持高位運行整體上，力拓三季報顯示西芒杜項目整體投產(chǎn)進度快于預期，預計于10月完成首批鐵礦石運往港口，較原計劃提前約一個月疊加關稅擾動影響市場情緒，礦價或震蕩偏弱。

機構

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行 情況分析報告 （9月8日-9月12日）

本周黑色系價格漲跌互現(xiàn)原料價格表現(xiàn)強于成材，板材表現(xiàn)好于長材1）本周鐵礦價格領漲，主要是供應擾動最新一期全球鐵礦石發(fā)運周環(huán)比大幅回落22.5%，其中，巴西發(fā)運量下降49.7%，主要是港口泊位計劃內(nèi)檢修影響此外，幾內(nèi)亞政府要求力拓、寶武等開發(fā)商在西芒杜當?shù)嘏涮捉ㄔO加工冶煉廠信息發(fā)酵，未來鐵礦石發(fā)運增量或受限上述消息刺激下，鐵礦石主力期貨價格再度上漲至814元/噸的高位2）板強長弱基本面延續(xù)，價格表現(xiàn)分化。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 （9月8日-9月12日）

最新一期全球鐵礦石發(fā)運周環(huán)比大幅回落22.5%，其中，巴西發(fā)運量下降49.7%，主要是港口泊位計劃內(nèi)檢修影響此外，幾內(nèi)亞政府要求力拓、寶武等開發(fā)商在西芒杜當?shù)嘏涮捉ㄔO加工冶煉廠信息發(fā)酵，未來鐵礦石發(fā)運增量或受限上述消息刺激下，鐵礦石主力期貨價格再度上漲至814元/噸的高位2）板強長弱基本面延續(xù)，價格表現(xiàn)分化本周螺紋鋼庫存延續(xù)累庫，樣本建筑工地資金到位率周環(huán)比降0.15個百分點，側面印證弱需求熱卷供需雙增，下游采購情緒回暖，庫存重新轉為去庫；冷軋需求回升，庫存去化。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀：力拓二季度皮爾巴拉地區(qū)鐵礦產(chǎn)量創(chuàng)自2018年以來同期新高

從發(fā)運情況來看，二季度皮爾巴拉業(yè)務的鐵礦石發(fā)運量達7988.7萬噸，環(huán)比增加12.93%，然而同比小幅減少0.53%（圖二）產(chǎn)銷同比出現(xiàn)分化主要還是因為受一季度氣旋影響，原定于一季度的港口維護工作推遲到二季度進行，部分工作將在三季度完成因此，二季度的發(fā)貨量比生產(chǎn)量低了約390萬噸此外，力拓于季報中表示，雖然本年度發(fā)運指導目標仍維持在3.23~3.38億噸不變（2024年發(fā)運量3.28億噸），但受一季度發(fā)運拖累以及后續(xù)港口維護工作的進行，預計全年發(fā)運皮爾巴拉地區(qū)發(fā)運量將處于指導區(qū)間的下線水平。

主編視角

Mysteel參考丨供需結構分化，6月鋼市基本面矛盾加大

供應方面，全球發(fā)運量小幅回升，庫存方面，預計5月第三周整體卸貨入庫量或將高于出庫量，5月第三周的47港港口庫存或將小幅累庫從今年鐵礦石的價格表現(xiàn)來看，上半年價格中樞預計低于2024年，供需過剩壓力主導市場今年全球鐵礦石產(chǎn)量預計新增8000萬噸，主流礦山（如淡水河谷、力拓）計劃在二季度補發(fā)運，港口庫存逐步累積至1.91億—1.92億噸，下半年隨著低成本礦山供應放量、庫存累積及需求疲軟主導市場，價格重心或將繼續(xù)下移。

Mysteel參考

中州期貨：鐵礦石逢高做空

力拓（RioTinto）發(fā)布2025年一季度產(chǎn)銷報告產(chǎn)量方面：一季度皮爾巴拉業(yè)務鐵礦石產(chǎn)量為6980萬噸，環(huán)比減少19%，同比減少10%發(fā)運方面：一季度皮爾巴拉業(yè)務鐵礦石發(fā)運量為7070萬噸，環(huán)比減少17%，同比減少9%本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本2918元/噸，周環(huán)比下調(diào)6元/噸，與4月16日普方坯出廠價格2940元/噸相比，鋼廠平均盈利22元/噸 ③綜合來看，鐵礦石供弱需強，全球發(fā)運量回落，近端到港量回升。

機構

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產(chǎn)銷低于預期，1.5億澳元修復投入能否挽回年度目標？

產(chǎn)量下降的原因一方面是由于實際礦石品位低于計劃，選礦廠的產(chǎn)量有所減少，另一方面則受到2月加拿大極端天氣的影響在此期間，魁北克省、紐芬蘭和拉布拉多等地區(qū)的暴風雪導致運輸線路受阻，甚至出現(xiàn)大規(guī)模斷電，進而影響了加拿大七島港、卡蒂爾港等鐵礦石出口港口的作業(yè)效率，造成鐵礦石發(fā)運受阻因此，力拓IOC公司發(fā)運量出現(xiàn)了比生產(chǎn)更為顯著的下降，同比下降24.6%，環(huán)比下降19.8%然而，力拓在季報中表示，隨著礦山生產(chǎn)計劃的調(diào)整，一季度的減產(chǎn)將在年內(nèi)逐步補充，整體球團和精粉的產(chǎn)量指導目標仍維持在970萬噸至1140萬噸之間，高于去年實際產(chǎn)量940萬噸。

主編視角

西芒杜鐵礦2025年底投產(chǎn)，2026年產(chǎn)量劍指億噸

值得注意的是，西芒杜鐵礦的開發(fā)并非一帆風順由于復雜的所有權結構、法律糾紛導致的拖延、幾內(nèi)亞的政治變化以及建設方面的困難等種種原因，該項目一直是談判的焦點特別是其地處深山、遠離港口，配套的基礎設施建設投資巨大，成為礦商開發(fā)運營的最大阻礙然而，隨著幾內(nèi)亞政府的積極推動和力拓等跨國公司的巨額投資，這些障礙正在逐步被克服 西芒杜鐵礦的順利投產(chǎn)將對全球鐵礦石市場產(chǎn)生深遠影響。

原料

國泰君安期貨：鐵礦石需求正反饋尚未開啟，估值偏高

鐵礦石：需求正反饋尚未開啟，估值偏高首先從供應端來看，春節(jié)后颶風對于西澳發(fā)運的負面影響接踵而至，今年前7周澳累計發(fā)運已落后去年同期約900多萬噸，力拓一季度發(fā)運大概率將晚于進度，這也使得國內(nèi)港口庫存在約1.5億噸水平附近難以形成有效的向上累庫驅動，使得鐵礦基本面邊際小幅轉好而市場對于需求端分歧相對較大，下游開工近期表現(xiàn)相對低迷，尚未顯現(xiàn)旺季前應有的景氣程度，但成材供給端的約束也使得成材庫存維持健康甚至略微偏緊的水平，為成材價格帶來一定支撐。

機構

中州期貨：雙焦建議逢高做空

2月19日，日本三井物產(chǎn)將以53.4億美元的價格收購力拓運營的位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的羅茲嶺（RhodesRidge）鐵礦項目40%的股份，預計投產(chǎn)時間為2030年本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本3059元/噸，周環(huán)比下調(diào)24元/噸，與2月19日當前普方坯出廠價格3080元/噸相比，鋼廠平均盈利21元/噸住房城鄉(xiāng)建設部：要求各地要加快推進輪候庫建設，加大配售型保障性住房建設和供給 ③綜合來看，鐵礦石供需雙弱，全球發(fā)運量大幅下降，但近端到港量有所回升。

機構

中州期貨：市場信心回暖，鐵礦震蕩運行

力拓發(fā)布2024年四季度產(chǎn)銷報告，報告顯示四季度皮爾巴拉業(yè)務鐵礦石產(chǎn)量為8650萬噸，環(huán)比增加3%，同比下降1%鐵礦石發(fā)運量為8570萬噸，環(huán)比增長1%，同比下降1% ③綜合來看，鐵礦石供需雙弱，全球發(fā)運量與到港量大幅回落鐵水產(chǎn)量持續(xù)下降，港口庫存小幅下降，鋼廠庫存持續(xù)增加關注特朗普上任后政策發(fā)布情況 操作建議：觀望

機構