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連砂石價格降了嗎快訊
- 2026-01-29 17:39
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本周上海港砂石價格持穩(wěn),洞庭湖中砂均價83.09元/噸,碎石16-25mm均價76.56元/噸。港口砂石庫存約15萬噸,總供應(yīng)量保持穩(wěn)定,長江流域及沿海供應(yīng)占比分別為55%和45%。市場需求量約157.5萬噸,環(huán)比下降5.2%。臨近春節(jié),部分廠家停產(chǎn)檢修,預(yù)計下周供應(yīng)量將有所減少,但整體供需關(guān)系仍保持平穩(wěn)。
- 2026-01-27 12:00
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1月27日,上海砂石價格持穩(wěn),河砂122元/噸,機制砂100元/噸,碎石102元/噸。2025年建設(shè)用石用量同比降15.5%,舟山、福建為主要來源地,沿江流域供應(yīng)占比提升。
- 2026-01-26 10:41
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遼寧砂石均價54.1元/噸,周環(huán)比下降0.2%。分品種來看,遼寧機制砂均價為48.3元/噸,碎石均價45.1元/噸,天然砂均價68.75元/噸。截止1月23日,百年建筑網(wǎng)調(diào)研遼寧省砂石生產(chǎn)企業(yè)15家,產(chǎn)線共20條,正常運轉(zhuǎn)3條,遼寧地區(qū)開機率為15%。遼寧砂石發(fā)貨量為55.8萬噸,產(chǎn)能利用率為42.05%。預(yù)計下周遼寧砂石市場價格將延續(xù)本周低價運行,砂石主要以重點項目采購為主,火運基本停止。其中砂石外發(fā)量中碎石27萬噸、占48.3%,機制砂22.8萬噸、占40.8%,石粉6萬噸、占10.7%。 東北地區(qū)砂石發(fā)貨量為70.9萬噸,東北開機率為23.1%,東北產(chǎn)能利用率39.3%,周環(huán)比下跌3%。
- 2026-01-23 20:29
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本周全國砂石礦山發(fā)貨量周環(huán)比下降5.01%,產(chǎn)能利用率降至35.28%。碎石發(fā)貨占比57%,機制砂占30%,石粉占13%。受雨雪天氣影響,多地礦山開機率下降,東北地區(qū)降幅最大,西南區(qū)域因環(huán)保解除利用率小幅提升。預(yù)計下周發(fā)貨量持續(xù)低位運行。
- 2026-01-23 19:36
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截至1月23日,全國砂石綜合均價84.15元/噸,周環(huán)比下降0.35%。其中,天然砂均價106.67元/噸,機制砂73.22元/噸,碎石72.55元/噸。受雨雪天氣和年底需求收窄影響,全國砂石發(fā)貨量降至1580.7萬噸,周環(huán)比減少5.01%。沿江運費持穩(wěn),海運費小幅上漲。華東、華南地區(qū)價格偏弱運行,華中、西北暫穩(wěn),西南區(qū)域價格回落。預(yù)計短期內(nèi)砂石市場延續(xù)穩(wěn)中偏弱態(tài)勢。
連砂石價格降了嗎市場行情
按綜合排序
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1月29日贛州市場建設(shè)用砂石價格行情
江砂湖砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:57
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1月29日撫州市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂江砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:56
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1月29日上饒市場建設(shè)用砂石價格行情
湖砂河砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:54
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1月29日吉安市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:38
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1月29日玉林市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:38
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1月29日梧州市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:38
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1月29日宜春市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:38
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1月29日京唐港建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:37
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1月29日黃石市場建設(shè)用砂石價格行情
水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:31
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1月29日黃岡市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2026-01-29 11:31
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華新水泥總裁李葉青:水泥行業(yè)的核心目標是利潤恢復(fù)
問題3:第一個問題是骨料現(xiàn)在的價格基本穩(wěn)定了嗎?第二個碳排放的技術(shù)規(guī)范,后續(xù)的碳配額的進程是怎樣?包括后面是按照產(chǎn)量來分配還是按照產(chǎn)能去分配?第三個問題就是華新如何應(yīng)對外匯風險 答:華新是國內(nèi)第一批進入骨料行業(yè)的大型企業(yè),對骨料業(yè)務(wù)有深刻的理解總體來說,大多數(shù)區(qū)域并不缺乏砂石骨料資源,只有少量像上海這些區(qū)域是缺乏砂石骨料資源的但是骨料是一個Location區(qū)位物流因素非常強的業(yè)務(wù),物流條件好的資源如長江沿線三公里以內(nèi)的大型礦產(chǎn)資源基本早就被分完了,現(xiàn)在再批下來的礦山基本都在30公里50公里以外,要建超長的輸送皮帶,這樣項目投資就上去了,獲利能力也會下降。
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