蔚藍(lán)鋰芯：鋰電池業(yè)務(wù)未受美國(guó)電動(dòng)車(chē)電池關(guān)稅影響

5月23日，蔚藍(lán)鋰芯在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的鋰電池目前主要應(yīng)用于電動(dòng)工具、清潔電器、摩托車(chē)等領(lǐng)域，沒(méi)有供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)公司鋰電池極少直接出口美國(guó)，因此，美國(guó)提高電動(dòng)車(chē)鋰離子電池關(guān)稅一事目前來(lái)看對(duì)公司無(wú)重大影響

快訊

價(jià)格更便宜的野馬電動(dòng)車(chē)，福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車(chē)型

福特旗下首款純電車(chē)產(chǎn)品野馬Mach-E，為了和同級(jí)對(duì)手特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 相抗衡，1 月底在美國(guó)市場(chǎng)大幅調(diào)降價(jià)格，和先前相比，降低幅度最大的車(chē)型達(dá)到6500美元不僅如此，福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車(chē)型，價(jià)格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池，但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已運(yùn)用在 Model 3、Model Y 的入門(mén)車(chē)型上，不少車(chē)廠的電動(dòng)車(chē)也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃，福特也是其中之一。

產(chǎn)業(yè)資訊

福特引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，旗下電動(dòng)車(chē)將搭載不同類(lèi)型電池

3月9日消息，福特汽車(chē)宣布將為其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這將在原有單一的三元鋰電池基礎(chǔ)上為消費(fèi)者提供更多一種的選擇據(jù)悉，福特將分別在今年春季和2024年為北美市場(chǎng)的Mustang Mach-E和純電皮卡F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包選擇 相較于三元鋰電池，新引入的磷酸鐵鋰電池成本更低、充電速度更快、使用壽命更長(zhǎng)，因此更適合有日常通勤或固定路線行車(chē)需求的客戶(hù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Stellantis計(jì)劃在歐洲推出磷酸鐵鋰電池電動(dòng)車(chē)

據(jù)報(bào)道，Stellantis公司計(jì)劃在歐洲推出使用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動(dòng)汽車(chē) 歐洲汽車(chē)制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（鎳、錳和鈷）三元鋰電池然而，他們面臨著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，一些車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)使用的是來(lái)自中國(guó)的LFP電池 Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“我們需要LFP電池，我們將使用LFP電池，因?yàn)樗诔杀痉矫娓懈?jìng)爭(zhēng)力，可以為中產(chǎn)階級(jí)生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車(chē)輛。

產(chǎn)業(yè)資訊

商用車(chē)電池份額承壓后，寧德時(shí)代押注鈉電池發(fā)起“寒地反擊”

高煥在交流中表示，鈉電池在一定領(lǐng)域形成規(guī)模來(lái)替代鋰電，是能源重構(gòu)的一個(gè)起點(diǎn)要實(shí)現(xiàn)資源或者能源的自由，目標(biāo)是大量推廣鈉電同時(shí)，公司還會(huì)同時(shí)布局鈉電的充電版和換電版 在產(chǎn)業(yè)鏈合作方面，高煥指出，鑒于鈉電池行業(yè)仍處于起步階段，公司已攜手戰(zhàn)略伙伴，圍繞正極材料、工藝與設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了前瞻性布局他預(yù)計(jì)，隨著未來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模上量，整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)將逐步完善 談及與鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)，他指出，自2012年前后配套寶馬的首個(gè)項(xiàng)目至今，磷酸鐵鋰電池的能量密度與系統(tǒng)效率持續(xù)提升，推動(dòng)了電動(dòng)車(chē)續(xù)航從約200公里向如今突破1000公里的飛躍。

聚焦

加快建設(shè)鋰電池回收利用體系，鋰合集團(tuán)與格林美戰(zhàn)略合作

據(jù)“鋰合集團(tuán)”發(fā)布消息，1月19日下午，鋰合集團(tuán)全資子公司湖北鋰合環(huán)?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)“湖北鋰合”）與格林美集團(tuán)控股子公司武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢動(dòng)力再生”）簽訂共建廢舊鋰離子電池綠色價(jià)值鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議 據(jù)介紹，此次簽約，湖北鋰合與武漢動(dòng)力再生雙方將充分發(fā)揮整合行業(yè)資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，落實(shí)動(dòng)力電池回收利用全國(guó)布局，多方面全方位開(kāi)展緊密性合作，具體合作內(nèi)容如下： 1.聯(lián)合建設(shè)鋰電池回收利用體系 根據(jù)國(guó)家相關(guān)文件要求，以縣區(qū)為單位設(shè)立廢舊鋰離子電池回收服務(wù)商，對(duì)接電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)拆解企業(yè)、電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)及維修點(diǎn)等符合要求的機(jī)構(gòu)設(shè)立鋰離子電池暫存點(diǎn)及回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加快建設(shè)鋰電池回收利用體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：1月1-11日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售32.8萬(wàn)輛，同比降32%

2025年12月是17.9萬(wàn)元，量跌價(jià)升，體現(xiàn)新能源車(chē)消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性變化 目前隨著車(chē)購(gòu)稅免稅政策的退出臨近，新能源車(chē)市場(chǎng)火爆隨著新能源車(chē)免稅技術(shù)指標(biāo)的升級(jí)，部分短續(xù)航和高耗電車(chē)型面臨改款壓力12月的A00級(jí)電動(dòng)車(chē)劇烈萎縮帶來(lái)均價(jià)的上升，2026年銷(xiāo)量增長(zhǎng)壓力較大 5.鋰電池出口退稅對(duì)供需影響不大 財(cái)政部和稅務(wù)總局在2026年1月8日聯(lián)合發(fā)布公告，宣布將取消光伏等產(chǎn)品的增值稅出口退稅。

汽車(chē)

[隆眾聚焦]：?磷酸鐵鋰：區(qū)域集中與價(jià)格分化下的出口機(jī)遇，2025全年出口或超30000噸？

越南、泰國(guó)、美國(guó)三大市場(chǎng)構(gòu)成了出口的“第一梯隊(duì)”，合計(jì)占總出口量的54.69%若加上日本、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、加拿大和波蘭，前七大市場(chǎng)占比超過(guò)90%這種“頭部集中”現(xiàn)象，反映出當(dāng)前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)布局與區(qū)域政策導(dǎo)向 TOP貿(mào)易伙伴中，東南亞地區(qū)強(qiáng)勢(shì)崛起，越南和泰國(guó)占1-11月出口總量的比分別為26.4%、15.4%，兩國(guó)正積極承接中國(guó)的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，其本土電動(dòng)車(chē)品牌和電池廠建設(shè)如火如荼中國(guó)出口的磷酸鐵鋰直接服務(wù)于當(dāng)?shù)乜焖俪尚偷碾姵刂圃飚a(chǎn)能。

熱點(diǎn)聚焦

中歐經(jīng)濟(jì)合作論壇在深圳舉行，探討雙向合作路徑

2025年1至11月，深圳對(duì)歐盟進(jìn)出口總值5893.5億元，同比增長(zhǎng)4.7%，其中鋰電池、電動(dòng)車(chē)、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口激增31.2% 南山區(qū)作為深圳的經(jīng)濟(jì)引擎與創(chuàng)新高地，率先打造了體系化的企業(yè)出海支持平臺(tái)“我們幫助企業(yè)做好診斷和匹配，推薦‘專(zhuān)科醫(yī)生’在垂直領(lǐng)域解決問(wèn)題”南山區(qū)全球服務(wù)中心(GoGlobal)總經(jīng)理李效冶表示，該中心已與50多家亞太經(jīng)合組織地區(qū)建立合作網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)提供24小時(shí)全流程響應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)“出海從孤勇探險(xiǎn)變?yōu)閰f(xié)同航行”。

國(guó)內(nèi)

Mysteel鋰電早讀：印尼鎳礦出口配額預(yù)期收緊疊加美委地緣風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng) 滬鎳漲停至147720元/噸（1月8日）

▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：比亞迪去年在歐洲兩大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量超越特斯拉，天賜材料百?lài)嵓?jí)硫化鋰及固態(tài)電解質(zhì)中試線預(yù)計(jì)2026年下半年建成（1月7日） 詳情>> ◎ 武漢海關(guān)助力湖北鋰亞電池出口再提速 詳情>> ◎ 雷軍：新一代SU7預(yù)計(jì)4月份上市，輔助駕駛?cè)繚M(mǎn)配 詳情>> ◎ 比亞迪去年在歐洲兩大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量超越特斯拉 詳情>> ◎ 知情人士：今日召開(kāi)的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)座談會(huì)仍圍繞“反內(nèi)卷” 詳情>> ◎ 內(nèi)蒙古首個(gè)半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng) 詳情>> ◎ 四川萬(wàn)華12萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目公示：繼山東萊陽(yáng)項(xiàng)目公示后，萬(wàn)華化學(xué)四川眉山磷酸鐵鋰項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：比亞迪去年在歐洲兩大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量超越特斯拉，天賜材料百?lài)嵓?jí)硫化鋰及固態(tài)電解質(zhì)中試線預(yù)計(jì)2026年下半年建成（1月7日）

◎?qū)幭陌l(fā)布2026年省級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目名單：鋰電相關(guān)3項(xiàng) 詳情>> ◎在電車(chē)時(shí)代造燃油轎跑，MG于“紅?！敝性臁八{(lán)海” 詳情>> ◎武漢海關(guān)助力湖北鋰亞電池出口再提速 詳情>> ◎雷軍：新一代SU7預(yù)計(jì)4月份上市，輔助駕駛?cè)繚M(mǎn)配 詳情>> ◎比亞迪去年在歐洲兩大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量超越特斯拉 詳情>> ◎知情人士：今日召開(kāi)的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)座談會(huì)仍圍繞“反內(nèi)卷” 詳情>> ◎內(nèi)蒙古首個(gè)半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng) 詳情>> ◎四川萬(wàn)華12萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目公示：繼山東萊陽(yáng)項(xiàng)目公示后，萬(wàn)華化學(xué)四川眉山磷酸鐵鋰項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：中偉股份與欣旺達(dá)達(dá)成固態(tài)電池戰(zhàn)略合作，德方納米、湖南裕能擬計(jì)劃進(jìn)行年度設(shè)備檢修（12月26日）

◎電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型前景承壓，英國(guó)充電樁建設(shè)明顯降溫 詳情>> ◎全球首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電耗限值強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)明年起實(shí)施 詳情>> ◎美國(guó)企業(yè)關(guān)注阿爾及利亞稀土及關(guān)鍵金屬礦業(yè)合作機(jī)會(huì) 詳情>> ◎國(guó)家發(fā)改委：對(duì)新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵在于規(guī)范秩序、創(chuàng)新引領(lǐng) 詳情>> ◎西藏礦業(yè)：白銀扎布耶鋰業(yè)100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓未征集到符合條件的意向受讓方 詳情>> ◎以材料硬實(shí)力破局固態(tài)電池商業(yè)化！中偉股份與欣旺達(dá)達(dá)成固態(tài)電池戰(zhàn)略合作 詳情>> ◎德方納米計(jì)劃進(jìn)行年度設(shè)備檢修：12月26日，德方納米發(fā)布公告，為確保生產(chǎn)設(shè)備高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行，保障公司產(chǎn)品質(zhì)量，計(jì)劃進(jìn)行年度設(shè)備檢修與維護(hù)工作，本次檢修將對(duì)部分產(chǎn)線按既定安排進(jìn)行檢修，并對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，使生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到最佳的運(yùn)行水平，檢修時(shí)間從2026年1月1日起，預(yù)計(jì)一個(gè)月。

熱點(diǎn)聚焦

2026年南通市重大項(xiàng)目清單發(fā)布

基建

Mysteel鋰電資訊：英國(guó)政府追加15億英鎊扶持電動(dòng)車(chē)，鹽湖股份本年度碳酸鋰生產(chǎn)計(jì)劃為3000噸（12月4日）

◎山東亞洲金屬循環(huán)利用環(huán)保有限公司年處理10萬(wàn)噸廢鋰電池綜合再利用項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示 詳情>> ◎11月新能源重卡銷(xiāo)售2.4萬(wàn)輛，TOP4超3000輛，奇瑞漲近10倍 詳情>> ◎2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)同比提升 詳情>> ◎英國(guó)政府追加15億英鎊扶持電動(dòng)車(chē) 詳情>> ◎首次中新新能源汽車(chē)對(duì)話(huà)在新西蘭惠靈頓召開(kāi) 詳情>> ◎緯達(dá)貝園區(qū)ENI電鈷生產(chǎn)開(kāi)啟戰(zhàn)略新篇 詳情>> ◎鹽湖股份本年度碳酸鋰生產(chǎn)計(jì)劃為3000噸，該目標(biāo)有望超額完成： 12月4日，鹽湖股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前，4萬(wàn)噸鋰鹽項(xiàng)目整體運(yùn)行平穩(wěn)，效能提升態(tài)勢(shì)良好，日產(chǎn)量達(dá)60—70噸，純度穩(wěn)定在99.7%以上，裝置連續(xù)無(wú)故障運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：硫酸鎳價(jià)格下跌150元 碳酸鋰晚盤(pán)價(jià)格下跌1400元（12月5日）

礦端復(fù)產(chǎn)正在推進(jìn)，預(yù)計(jì)后續(xù)逐步復(fù)產(chǎn)，同時(shí)由于價(jià)格上漲，鋰鹽供應(yīng)端增加明顯目前對(duì)于一季度消費(fèi)存在較大分歧，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池端減少，儲(chǔ)能維持高位，需關(guān)注動(dòng)力減弱幅度 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：英國(guó)政府追加15億英鎊扶持電動(dòng)車(chē)，鹽湖股份本年度碳酸鋰生產(chǎn)計(jì)劃為3000噸（12月4日） 詳情>> ◎ 山東亞洲金屬循環(huán)利用環(huán)保有限公司年處理10萬(wàn)噸廢鋰電池綜合再利用項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示 詳情>> ◎ 11月新能源重卡銷(xiāo)售2.4萬(wàn)輛，TOP4超3000輛，奇瑞漲近10倍 詳情>> ◎ 2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)同比提升 詳情>> ◎ 英國(guó)政府追加15億英鎊扶持電動(dòng)車(chē) 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價(jià)格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應(yīng)情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價(jià)格見(jiàn)頂 驅(qū)動(dòng)因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項(xiàng)目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場(chǎng)“前熱后冷” 成本端擾動(dòng)鹽廠采購(gòu)心態(tài) 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門(mén)報(bào)告 。

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會(huì)：11月1-23日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售138.4萬(wàn)輛，同比降11%

從僅生產(chǎn)新能源車(chē)的企業(yè)庫(kù)存變化特征分析看，新能源乘用車(chē)行業(yè)庫(kù)存9月下降到62萬(wàn)輛，10月行業(yè)庫(kù)存上升到73萬(wàn)輛，但較峰值月度庫(kù)存下降15萬(wàn)輛近期面臨市場(chǎng)低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)庫(kù)存總體壓力較大 4.2025年10月新能源車(chē)鋰電池市場(chǎng)分析 10月動(dòng)力電池走勢(shì)較強(qiáng)，無(wú)論是出口，還是內(nèi)銷(xiāo)的表現(xiàn)均很好純電動(dòng)車(chē)目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間，近期高能量密度的稍有改善。

汽車(chē)

Mysteel鋰電早讀：鎳鋰鹽價(jià)格下跌 10月鋰鹽產(chǎn)量環(huán)比上漲（11月5日）

雙方將面向中國(guó)及全球的儲(chǔ)能系統(tǒng)和低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)鈉離子電池正極材料和負(fù)極材料等關(guān)鍵材料，加快商業(yè)化進(jìn)程，拓展鈉離子電池商業(yè)模式，并在未來(lái)擴(kuò)大至新能源和高附加值材料領(lǐng)域合作 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場(chǎng)“前熱后冷” 成本端擾動(dòng)鹽廠采購(gòu)心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：國(guó)慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國(guó)慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> ▌熱門(mén)活動(dòng) 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電資訊：四川新增鋰輝石資源量280萬(wàn)噸，比亞迪首款K-Car車(chē)型Racco面向日本市場(chǎng)首發(fā)（10月29日）

該車(chē)為比亞迪專(zhuān)為日本市場(chǎng)打造的一款純電動(dòng)車(chē)型，計(jì)劃于2026年夏季在日本市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)售 Mysteel解讀：新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel解讀：2025年9月中國(guó)鋰輝石進(jìn)出口分析 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會(huì)：10月1-19日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)新能源零售63.2萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)5%

但2026年壓力很大，期待未來(lái)能有長(zhǎng)效的強(qiáng)力接續(xù)政策，減免購(gòu)車(chē)人員個(gè)稅、推動(dòng)新能源車(chē)下鄉(xiāng)、優(yōu)化C7經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)駕照申領(lǐng)、給200公里以下續(xù)航的合規(guī)純電動(dòng)車(chē)免車(chē)購(gòu)稅、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車(chē)、鼓勵(lì)生育購(gòu)車(chē)等更多的改善措施，拉動(dòng)購(gòu)車(chē)消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 4.2025年9月新能源車(chē)鋰電池市場(chǎng)很強(qiáng) 9月動(dòng)力電池走勢(shì)較強(qiáng)，無(wú)論是出口，還是內(nèi)銷(xiāo)的表現(xiàn)均很好純電動(dòng)車(chē)目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間，近期高能量密度稍有改善。

汽車(chē)

寧德時(shí)代Q3營(yíng)收重回千億，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)持續(xù)高增

寧德時(shí)代正加速推動(dòng)鈉離子電池進(jìn)入更廣闊應(yīng)用 公司管理層介紹，鈉電池已在部分商用車(chē)試點(diǎn)，乘用車(chē)也在合作開(kāi)發(fā)，年底會(huì)有產(chǎn)品落地，明年開(kāi)始出貨并逐漸放量，具體取決于終端銷(xiāo)售情況新產(chǎn)品推動(dòng)速度快，但需與客戶(hù)做大量驗(yàn)證工作 公司管理層進(jìn)一步表示，如果公司要做下一代的鈉電池，可能在能量密度等各方面性能又會(huì)提升，長(zhǎng)期發(fā)展要看其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的情況鈉電池不是去替代鋰電池，而是提升和拓展了電動(dòng)車(chē)的邊界。

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