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更新時(shí)間:2026-02-03

快訊播報(bào)

橋梁步行板快訊

2026-01-07 17:24

西成鐵路(阿壩州段)2025年完成投資46億元,同比增長(zhǎng)27.8%。全線161個(gè)工點(diǎn)已開工,橋梁樁基全部完成,隧道正洞進(jìn)度超83%,征地拆遷工作穩(wěn)推進(jìn)。

2025-11-21 08:50

11月18日,安鋼一煉軋作業(yè)部Q215B稀土合金化工藝試驗(yàn)圓滿成功,標(biāo)志著該部正式具備Q195Re(稀土耐候)鋼種規(guī)模化冶煉能力,為公司特鋼轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。 稀土元素化學(xué)性質(zhì)活躍,易與鋼水中氧、硫、氮等元素結(jié)合,出現(xiàn)合金上浮團(tuán)聚、鋼水噴濺等風(fēng)險(xiǎn),工藝控制難度極大。為攻克技術(shù)難題,該部嚴(yán)格遵循《轉(zhuǎn)爐崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定,制定全流程精準(zhǔn)管控方案。原料端保障低磷低硫鐵水,選用潔凈廢鋼減少雜質(zhì)干擾;轉(zhuǎn)爐工序精準(zhǔn)控制終點(diǎn)參數(shù),優(yōu)化出鋼頂渣成分;LF精煉環(huán)節(jié)踐行快速脫氧原則,通過“精準(zhǔn)投喂+分攪拌”策略加入稀土硅合金,搭配純鈣線優(yōu)化夾雜物形態(tài),同時(shí)控制鋼水過熱度保障連鑄可澆性。試驗(yàn)全程實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵參數(shù),規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。檢測(cè)結(jié)果顯示,該爐鋼水成分精準(zhǔn)達(dá)標(biāo),Re含量穩(wěn)定在預(yù)設(shè)范圍,力學(xué)性能與耐候性能均滿足預(yù)期。 此次冶煉攻克稀土冶煉技術(shù)難題、豐富工藝體系,驗(yàn)證了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與工藝創(chuàng)新的融合成效。該工藝生產(chǎn)的鋼材強(qiáng)度與耐腐蝕性增強(qiáng),可廣泛用于建筑、橋梁、輸電塔等領(lǐng)域。

2026-02-02 23:01

【Mysteel碳酸鋰日評(píng)20260202】行情:今日Mysteel優(yōu)質(zhì)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間在134800-150600元/噸,電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間在132500-150600元/噸。碳酸鋰主力合約LC2605持倉(cāng)量34.77萬手,收盤價(jià)報(bào)132440元/噸,較前一交易日下跌13.99%,結(jié)算價(jià)141540元/噸。 鋰礦端:鋰礦價(jià)格保持下跌。鋰鹽廠補(bǔ)庫(kù)基本結(jié)束,新增采購(gòu)較少,但盤面快速下跌至前期鋰鹽廠意愿點(diǎn)價(jià)區(qū)間,后點(diǎn)價(jià)平倉(cāng)較多,且短期貿(mào)易商資金占用釋放后,對(duì)于低價(jià)甩礦意愿下降,預(yù)計(jì)后續(xù)鋰礦基差將保持穩(wěn)定。 鋰鹽端:鋰鹽價(jià)格下降,但優(yōu)質(zhì)電碳市場(chǎng)溢價(jià)進(jìn)一提高,上游鋰鹽廠隨著價(jià)格上漲后惜售情緒增加,部分鋰鹽廠后期有檢修計(jì)劃,2月供應(yīng)量有所減少。 需求端:當(dāng)前磷酸鐵鋰廠家多維持高開工率,二月排產(chǎn)下降主要因?yàn)榇汗?jié)放假或產(chǎn)線、產(chǎn)品調(diào)整,訂單需求情況較好。 總結(jié):近期受宏觀因素?cái)_動(dòng)影響,但碳酸鋰供需基本面依舊維持緊平衡,預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格下跌空間有限。

2026-02-02 21:12

1月全國(guó)砂石均價(jià)83.8元/噸,環(huán)比下跌0.8%,天然砂、機(jī)制砂、碎石價(jià)格同下行。受雨雪天氣影響,北方項(xiàng)目停工、南方需求收窄,整體發(fā)貨量環(huán)比增加12.08%,但產(chǎn)能利用率降至36.66%。沿江沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)回落,市場(chǎng)呈現(xiàn)供需雙弱態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2月受春節(jié)假期影響,砂石量?jī)r(jià)或?qū)⒗^續(xù)走低。

2026-02-02 19:20

2月水泥價(jià)格預(yù)計(jì)窄幅震蕩,局部區(qū)域或有小幅上調(diào)。節(jié)后基建項(xiàng)目復(fù)工加速,需求逐釋放,疊加錯(cuò)峰生產(chǎn)收緊供應(yīng),成本端保持平穩(wěn),行業(yè)盈利韌性顯現(xiàn)。區(qū)域分化延續(xù),西南華南市場(chǎng)或率先回暖。

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    為迅速恢復(fù)高位運(yùn)行后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能狀態(tài),10月7日至26日,大秦鐵路展開為期20天的集中修施工 20天時(shí)間里,從每天9時(shí)至12時(shí),大秦鐵路將全線停車斷電,除完成換軌、換枕、換砟、更換道岔、接觸網(wǎng)更換、信號(hào)整修等作業(yè)外,重點(diǎn)對(duì)橋梁和隧道進(jìn)行集中整修累計(jì)成段更換鋼軌127.6公里,成段更換軌枕1.75萬根,成組更換道岔17組,大機(jī)清篩道床86公里,道岔換砟141組,橋梁機(jī)篩53座,橋梁換砟63座,橋梁撥偏心17座,隧道襯砌加固3座、隧道空洞整治5座、更換隧道行板3093米等任務(wù)。

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