Mysteel鋰電資訊：嘉能可不予置評(píng)將成為剛果（金）新配額制度下首家出口鈷企，澳大利亞Liontown與天華新能簽署鋰輝石精礦承購協(xié)議（12月11日）

◎1-10月福建省鋰電池出口破千億 詳情>> ◎再度延期！天賜材料一募投8.34億電池材料項(xiàng)目生變 詳情>> ◎總投資58億！天萊新能源鋰離子電池生產(chǎn)基地傳新動(dòng)態(tài) 詳情>> ◎?qū)⒊蔀閯偣ń穑┬屡漕~制度下首家出口鈷企？嘉能可回應(yīng)：不予置評(píng) 詳情>> ◎價(jià)格跳漲已成行業(yè)常態(tài)，機(jī)構(gòu)看好鋰電新一輪上行周期啟動(dòng) 詳情>> ◎收官“十四五”奮進(jìn)“十五五”|鞏固和擴(kuò)大新能源汽車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國 詳情>> ◎澳大利亞Liontown與天華新能簽署鋰輝石精礦承購協(xié)議：12月9日，澳大利亞LiontownLimited（LTR，簡稱Liontown）宣布，將在2027-2028年期間每年向天華新能出售15萬濕噸鋰輝石精礦，鋰精礦來源于其旗下的KathleenValley鋰礦項(xiàng)目，該礦于2024年7月首次產(chǎn)出鋰精礦。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：電池級(jí)碳酸鋰晚盤價(jià)格下調(diào)2150元 邦普時(shí)代45萬噸/年新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目投產(chǎn)（12月31日）

漲幅方面，瀝青、甲醇漲超1%，鐵礦石、焦炭漲幅不足1% ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎Mysteel鋰電資訊：邦普時(shí)代45萬噸/年新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目正式投產(chǎn)，寧德時(shí)代在西雙版納成立新能源科技公司（12月30日） 詳情>> ◎天齊鋰業(yè)：SQM已完成與Codelco之間的戰(zhàn)略合作 詳情>> ◎龍?bào)纯萍迹嚎毓勺庸静糠至姿徼F鋰產(chǎn)線減產(chǎn)檢修 詳情>> ◎2026年關(guān)稅調(diào)整方案：鈷產(chǎn)品類 詳情>> ◎蔚來樂道“電池翻倍”計(jì)劃進(jìn)度過半，1月中旬完成以滿足春運(yùn)需求 詳情>> ◎2026年關(guān)稅調(diào)整方案：鋰電類 詳情>> ◎四川4萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年建成 詳情>> ◎符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第九批）公示 詳情>> ◎4680電池材料訂單大跳水！特斯拉韓國供應(yīng)商稱合同規(guī)?？s水99% 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：滬鎳破位上行 硫酸鎳的成本支撐與挺價(jià)邏輯 詳情>> Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價(jià)格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應(yīng)情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價(jià)格見頂 驅(qū)動(dòng)因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項(xiàng)目追蹤 詳情>> ▌熱門報(bào)告 。

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Mysteel鋰電早讀：印尼鎳礦價(jià)格下跌 碳酸鋰再度上漲1000元（12月16日）

Albemarle的DLE試點(diǎn)工廠驗(yàn)證成功，顯示出較高的鋰回收率和水資源利用率三星SDI和Liontown的公司簽署供應(yīng)協(xié)議，進(jìn)一步支持市場需求Rio Tinto則調(diào)整擴(kuò)張計(jì)劃，將重點(diǎn)投資現(xiàn)有項(xiàng)目建議投資者保持理性，以官方消息為準(zhǔn)基本面上暫未出現(xiàn)顯著變化，周度碳酸鋰庫存環(huán)比-1.88%，去化延續(xù)速率微有放緩，后續(xù)可繼續(xù)追蹤周度庫存去化速度來驗(yàn)證需求邊際表現(xiàn) ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：萬華化學(xué)年產(chǎn)65萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目落地萊州，湖南裕能擬擴(kuò)大磷酸鐵鋰產(chǎn)能（12月15日） 詳情>> ◎ 湖南裕能擬擴(kuò)大磷酸鐵鋰產(chǎn)能 詳情>> ◎ 廣期所修改碳酸鋰期貨、期權(quán)業(yè)務(wù)細(xì)則 詳情>> ◎ 賽力斯：積極響應(yīng)《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》 詳情>> ◎ 蔚來在滬建成500座充換電站，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)正趨向“滿格” 詳情>> ◎ 新能源重卡11月銷2.8萬輛再破紀(jì)錄，滲透率破35% 詳情>> ◎ 三部門：適當(dāng)減免汽車以舊換新過程中提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價(jià)格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應(yīng)情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價(jià)格見頂 驅(qū)動(dòng)因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項(xiàng)目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動(dòng)鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門報(bào)告 。

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Mysteel鋰電資訊：緯達(dá)貝園區(qū)ENI電鈷生產(chǎn)開啟戰(zhàn)略新篇，寧德時(shí)代旗下萬載時(shí)代12月5日未如期點(diǎn)火復(fù)產(chǎn)（12月5日）

具體而言，公司正緊抓鋰電行業(yè)在動(dòng)力、儲(chǔ)能需求帶動(dòng)下的復(fù)蘇機(jī)遇及存量設(shè)備的更換周期，并鞏固在化工領(lǐng)域的穩(wěn)定應(yīng)用未來，公司看好食品行業(yè)在食品安全法規(guī)趨嚴(yán)下的設(shè)備升級(jí)需求，以及醫(yī)藥行業(yè)對(duì)高純度生產(chǎn)的苛刻要求所帶來的市場潛力為此，公司正從設(shè)備供應(yīng)商向整體解決方案提供商深化，以把握各領(lǐng)域的增長機(jī)會(huì) Mysteel：剛果（金）四季度鈷出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌成本支撐12月價(jià)格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應(yīng)情況 詳情>> Mysteel：碳酸鋰期貨上演急速過山車市場迎來“期現(xiàn)校準(zhǔn)”時(shí)刻 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲(chǔ)能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年10月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> ▌熱門報(bào)告 。

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Mysteel鋰電早讀：11月智利碳酸鋰出口環(huán)比減少27.47% 鈷系產(chǎn)量環(huán)比上漲（12月4日）

需求端當(dāng)前表現(xiàn)強(qiáng)勁，磷酸鐵鋰、三元材料、六氟磷酸鋰等核心電池材料價(jià)格 持續(xù)上行，直觀反映出市場對(duì)碳酸鋰的需求韌性；終端電芯，12月預(yù)排產(chǎn)環(huán)比持平，市場表現(xiàn)淡季不淡 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：欣旺達(dá)鎖定10.68萬噸磷酸鐵鋰，海南礦業(yè)布谷尼鋰礦首批鋰精礦啟運(yùn)（12月3日） 詳情>> ◎持續(xù)“搶鋰”！龍?bào)纯萍荚俸灲?0億元長單，欣旺達(dá)鎖定10.68萬噸磷酸鐵鋰 詳情>> ◎海南礦業(yè)布谷尼鋰礦首批鋰精礦啟運(yùn) 詳情>> ◎印尼盛拓累計(jì)交付鋰鹽產(chǎn)品超萬噸 詳情>> ◎剛果（金）解除禁令6周后：鈷價(jià)突破“五萬大關(guān)”，供應(yīng)仍未恢復(fù)！ 詳情>> ◎磷酸鐵鋰行業(yè)正集體提價(jià)，機(jī)構(gòu)稱四季度產(chǎn)業(yè)鏈有望量價(jià)齊升 詳情>> ◎惠云鈦業(yè)：取得一種高壓實(shí)的磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法的發(fā)明專利 詳情>> ◎哪吒汽車重整“進(jìn)行時(shí)”：力保造車“雙資質(zhì)”公開招募經(jīng)營管理方 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價(jià)格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應(yīng)情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價(jià)格見頂 驅(qū)動(dòng)因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項(xiàng)目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動(dòng)鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門報(bào)告 。

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Mysteel鋰電早讀：硫酸鎳價(jià)格下跌150元 碳酸鋰晚盤價(jià)格下跌1400元（12月5日）

礦端復(fù)產(chǎn)正在推進(jìn)，預(yù)計(jì)后續(xù)逐步復(fù)產(chǎn)，同時(shí)由于價(jià)格上漲，鋰鹽供應(yīng)端增加明顯目前對(duì)于一季度消費(fèi)存在較大分歧，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池端減少，儲(chǔ)能維持高位，需關(guān)注動(dòng)力減弱幅度 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：英國政府追加15億英鎊扶持電動(dòng)車，鹽湖股份本年度碳酸鋰生產(chǎn)計(jì)劃為3000噸（12月4日） 詳情>> ◎ 山東亞洲金屬循環(huán)利用環(huán)保有限公司年處理10萬噸廢鋰電池綜合再利用項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示 詳情>> ◎ 11月新能源重卡銷售2.4萬輛，TOP4超3000輛，奇瑞漲近10倍 詳情>> ◎ 2025年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)同比提升 詳情>> ◎ 英國政府追加15億英鎊扶持電動(dòng)車 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價(jià)格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應(yīng)情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價(jià)格見頂 驅(qū)動(dòng)因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項(xiàng)目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動(dòng)鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門報(bào)告 。

熱點(diǎn)聚焦

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

（1）鋰輝石直接制備，鋰輝石酸浸生成硫酸鋰后，可以直接一步法苛化為氫氧化鋰，例如天齊、贛鋒“為了兼顧碳酸鋰、氫氧化鋰兩個(gè)產(chǎn)品的市場需求，并節(jié)約資本開支，前端共用大窯、后端同時(shí)上線碳酸鋰和氫氧化鋰加工產(chǎn)能的方式在行業(yè)內(nèi)越來越普遍”，例如盛新鋰能（2）苛化法：使用鹽湖工碳/硫酸鋰苛化，如Livent，SQM，開飛高能等上游廠家 氫氧化鋰和碳酸鋰生產(chǎn)成本成本差與鋰輝石價(jià)格高度相關(guān)兩者區(qū)別主要在于，生產(chǎn)單噸碳酸鋰的鋰輝石精礦單耗較單噸氫氧化鋰單耗高約1，所以鋰輝石價(jià)格高企時(shí)，二者生產(chǎn)成本差距拉大，輝石價(jià)格低時(shí)，二者成本相差不多。

會(huì)議報(bào)道

【華夏時(shí)報(bào)】碳酸鋰跌破6萬元／噸，企業(yè)稱“剪刀差”會(huì)帶來盈利壓力

隆眾資訊分析師告訴記者，“如果出現(xiàn)需求持續(xù)低迷，包括新能源車、儲(chǔ)能增速不及預(yù)期；非洲、澳洲礦山繼續(xù)放量，且無大規(guī)模減產(chǎn)；鹽湖提鋰產(chǎn)能維持高位進(jìn)一步擠壓礦石提鋰市場的情況，鋰輝石精礦價(jià)格可能會(huì)下探至500美元/噸，但行業(yè)也將進(jìn)入深度調(diào)整期，高成本產(chǎn)能可能被迫關(guān)?！?鋰礦端正在持續(xù)累庫。

媒體報(bào)道

【鈦媒體】鋰價(jià)尚在“冰谷”，鋰企紛紛降本、延長產(chǎn)業(yè)鏈，等待下一個(gè)“黎明”

根據(jù)華安證券的梳理，澳大利亞Finniss礦已經(jīng)計(jì)劃暫停生產(chǎn)，阿根廷和中國的一些鹽湖項(xiàng)目也宣布了投產(chǎn)延期，Pilbara Minerals(PLS)則宣布了2025財(cái)年的產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)10萬噸鋰輝石精礦，Mt Cattlin、Liontown 等礦山也陸續(xù)降低了產(chǎn)量預(yù)期 “預(yù)計(jì)整個(gè)行業(yè)減產(chǎn)或停產(chǎn)的信號(hào)還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)”許勇其告訴鈦媒體APP，結(jié)合行業(yè)成本分布，在碳酸鋰當(dāng)前7.5萬元/噸的價(jià)格下已經(jīng)有較強(qiáng)的支撐力度，鋰價(jià)初步觸底。

媒體報(bào)道

Mysteel早讀：市場采購情緒不佳，硫酸鎳市場成交冷淡（12月5日）

下游需求短期內(nèi)也難以出現(xiàn)明顯改善新能源汽車市場增速放緩，消費(fèi)電子、儲(chǔ)能設(shè)備等行業(yè)雖然對(duì)鈷有一定的需求，但難以支撐鈷鹽市場的大幅反彈整體來看，鈷鹽市場價(jià)格預(yù)計(jì)將維持低位震蕩運(yùn)行在供需關(guān)系未發(fā)生明顯變化的情況下，價(jià)格難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌預(yù)計(jì)后續(xù)硫酸鈷市場價(jià)至26000元/噸附近，氯化鈷市場價(jià)至33000元/噸附近 第三部分：【鋰】 鋰礦：12月4日鋰礦石價(jià)格暫穩(wěn)CIF6中國鋰輝石精礦報(bào)830-880美元/噸；國內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石品位3.0-3.5%報(bào)780-820元/噸度，品位5.0-5.5%報(bào)1080-1120元/噸度；鋰云母品位2.0-2.5%報(bào)700-740元/噸度。

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Mysteel早讀：鈷鹽廠成本利潤承壓，繼續(xù)調(diào)整生產(chǎn)策略（12月4日）

下游需求短期內(nèi)也難以出現(xiàn)明顯改善新能源汽車市場增速放緩，消費(fèi)電子、儲(chǔ)能設(shè)備等行業(yè)雖然對(duì)鈷有一定的需求，但難以支撐鈷鹽市場的大幅反彈整體來看，鈷鹽市場價(jià)格預(yù)計(jì)將維持低位震蕩運(yùn)行在供需關(guān)系未發(fā)生明顯變化的情況下，價(jià)格難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌預(yù)計(jì)后續(xù)硫酸鈷市場價(jià)至26000元/噸附近，氯化鈷市場價(jià)至33000元/噸附近 第三部分：【鋰】 鋰礦：12月3日鋰礦石價(jià)格暫穩(wěn)CIF6中國鋰輝石精礦報(bào)830-880美元/噸；國內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石品位3.0-3.5%報(bào)780-820元/噸度，品位5.0-5.5%報(bào)1080-1120元/噸度；鋰云母品位2.0-2.5%報(bào)700-740元/噸度。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：鐵鋰廠家長協(xié)及客供充足，市場整體保持高開工率（12月3日）

下游需求短期內(nèi)也難以出現(xiàn)明顯改善新能源汽車市場增速放緩，消費(fèi)電子、儲(chǔ)能設(shè)備等行業(yè)雖然對(duì)鈷有一定的需求，但難以支撐鈷鹽市場的大幅反彈整體來看，鈷鹽市場價(jià)格預(yù)計(jì)將維持低位震蕩運(yùn)行在供需關(guān)系未發(fā)生明顯變化的情況下，價(jià)格難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌預(yù)計(jì)后續(xù)硫酸鈷市場價(jià)至26000元/噸附近，氯化鈷市場價(jià)至33000元/噸附近 第三部分：【鋰】 鋰礦：12月2日鋰礦石價(jià)格暫穩(wěn)CIF6中國鋰輝石精礦報(bào)830-880美元/噸；國內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石品位3.0-3.5%報(bào)780-820元/噸度，品位5.0-5.5%報(bào)1080-1120元/噸度；鋰云母品位2.0-2.5%報(bào)700-740元/噸度。

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Mysteel早讀：磷酸鐵報(bào)價(jià)暫穩(wěn) 市場觀望情緒濃厚 （10月8日）

行業(yè)入冬需求愈發(fā)疲軟，此外業(yè)者對(duì)于高價(jià)貨源當(dāng)前抵觸情緒較高，交投氛圍較差預(yù)計(jì)硫酸鈷市場價(jià)至27000元/噸附近，氯化鈷市場價(jià)至34000元/噸附近 第三部分：【鋰】 鋰礦：9月30日鋰礦石價(jià)格上漲CIF6中國鋰輝石精礦報(bào)750-820美元/噸；國內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石品位3.0-3.5%報(bào)2400-2800元/噸，品位5.0-5.5%報(bào)5000-5500元/噸；鋰云母品位2.0-2.5%報(bào)1320-1800元/噸。

頭條

[磷酸鐵]：磷酸鐵整體市場僵持整理

整體來看，工銨需求市場持穩(wěn)，橫向整理運(yùn)行業(yè)者操作積極性有一定下滑，對(duì)后市看漲情緒仍占據(jù)主導(dǎo)地位預(yù)計(jì)短期工銨價(jià)格延續(xù)穩(wěn)中上行趨勢(shì)發(fā)展，仍有一定上行空間 3.下游市場分析： 本周國內(nèi)磷酸鐵鋰市場價(jià)格小幅上漲原料端鋰輝石精礦拍賣消息提振市場，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上漲，成本端支撐強(qiáng)勁；需求方面陸續(xù)回暖，3月份排產(chǎn)較2月環(huán)比增加，磷酸鐵鋰加工費(fèi)承壓運(yùn)行，部分工廠試探性上調(diào)報(bào)盤。

周/月評(píng)

Mysteel鋰資源周報(bào)：下游需求不及預(yù)期，鋰鹽價(jià)格跌勢(shì)不改（202308014-20230818）

Part.1 市場概述 鋰礦：市場情況難有好轉(zhuǎn)，鋰礦價(jià)格持續(xù)下行 周內(nèi)鋰礦市場成交平淡，由于碳酸鋰價(jià)格持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，下游補(bǔ)庫需求低部分詢盤價(jià)格已經(jīng)跌出持貨商心理預(yù)期，上游控貨不出情緒蔓延預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋰礦價(jià)格偏弱運(yùn)行。

周報(bào)

皮爾巴拉礦產(chǎn)公司在創(chuàng)紀(jì)錄的鋰產(chǎn)量后尋求交易機(jī)會(huì)

幾乎沒有大型、多元化的礦商涉足快速增長的鋰行業(yè)，只有像Pilbara Minerals這樣的小公司來增加供應(yīng)去年，鋰價(jià)格漲至創(chuàng)紀(jì)錄水平，但今年價(jià)格有所回落Pilbara Minerals周一晚間公布，其鋰輝石精礦的平均價(jià)格在截至6月30日的三個(gè)月里下跌33%，至每噸3,256澳元Henderson表示，這比市場預(yù)期的還要糟糕盡管如此，Pilbara Minerals的鋰輝石產(chǎn)量比上一季度增長了10%，達(dá)到16.3萬噸，該公司表示，到2025年，其年產(chǎn)量有望翻一番。

企業(yè)公告

【界面】碳酸鋰期貨正式上市，“白色石油”能告別暴漲暴跌嗎？

這相當(dāng)于中國創(chuàng)建了自己的基準(zhǔn)價(jià)格 中國是全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國，電池產(chǎn)能占據(jù)全球約七成，但中國鋰電產(chǎn)業(yè)仍面臨挑戰(zhàn)，包括鋰礦對(duì)外依賴度高、企業(yè)缺乏定價(jià)權(quán)，以及國內(nèi)項(xiàng)目完全成本不占優(yōu)勢(shì) 中國有色金屬工業(yè)協(xié)發(fā)布的《2022年中國鋰產(chǎn)業(yè)報(bào)告白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2022年中國從國外進(jìn)口鋰輝石精礦約284萬噸，鋰行業(yè)原料對(duì)外依存度約55% 中信期貨表示，鋰礦對(duì)外依存度高且集中，使中國進(jìn)口時(shí)缺乏對(duì)鋰礦的議價(jià)能力。

媒體報(bào)道

【鈦媒體】鋰鹽“賭局”下半場：透明成本下的供需博弈

很明顯，在鋰鹽價(jià)格暴漲的2022年，無論是鹽湖提鋰還是礦石提鋰，原料自給率越高的企業(yè)，鋰鹽成本越低，這意味著相關(guān)企業(yè)在行業(yè)景氣時(shí)毛利率越高、盈利能力越強(qiáng)而從鋰精礦來源來看,鹽湖提鋰成本<鋰輝石提鋰<鋰云母提鋰 2023年第一季度電池級(jí)碳酸鋰成本數(shù)據(jù)也基本符合上述的規(guī)律：鹽湖提鋰單噸成本為4-5萬元，自有鋰輝石礦單噸成本約6萬元，自有鋰云母礦單噸成本約6-8萬元，外采鋰云母單噸成本約20-25萬元，外采鋰輝石單噸成本約30-32萬元（包括有海外礦山股權(quán)的頭部鋰鹽廠）。

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【21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道】鋰業(yè)“自救”進(jìn)行時(shí)

” 上述新能源團(tuán)隊(duì)也指出，“目前國內(nèi)有少數(shù)小型鋰鹽廠停產(chǎn)，以及大型鋰鹽廠減產(chǎn)”，預(yù)計(jì)目前國內(nèi)25%到30%的產(chǎn)能處于明顯虧損狀態(tài)，這部分虧損的產(chǎn)能，主要來源于外采鋰輝石精礦與鋰云母精礦的鋰鹽企業(yè)，他們的原材料大部分屬于高價(jià)庫存，現(xiàn)采的鋰礦按照生產(chǎn)周期以及銷售價(jià)格來算也是會(huì)有成本方面的虧損 不過，成本只是判斷商品價(jià)格底部的一個(gè)輔助因素，歷史上周期行業(yè)長期運(yùn)行在成本線以下的案例不勝枚舉。

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Mysteel：傳統(tǒng)錳合金需求減弱，新型錳基電池材料迎來爆發(fā)

2022年依舊堅(jiān)持壓減粗鋼產(chǎn)量，月度粗鋼產(chǎn)量走勢(shì)基本與去年一致，上半年產(chǎn)量依舊較高，月均產(chǎn)量達(dá)到8770萬噸，下半年開始逐步下降至8100萬噸，全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)在10.1~10.15億噸，較去年壓減1500-2000萬噸而粗鋼對(duì)錳的消費(fèi)量占錳材料總消費(fèi)的85%左右，粗鋼產(chǎn)量壓減背景下，短期內(nèi)錳材料整體需求受到一定抑制，鋼材與電池用錳量此消彼長 二、雙碳背景下儲(chǔ)能需求爆發(fā)拉動(dòng)錳材料消費(fèi) 碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)提出后，新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期，增速均在100%以上，然而下游終端增速過快，鋰元素供應(yīng)嚴(yán)重不足，鋰礦石和鋰鹽價(jià)格與2021年一季度相比，均上漲超過900%，當(dāng)前6%品位的鋰輝石精礦長協(xié)CIF價(jià)格在5500-5600美元/噸，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在55-56萬元/噸，目前僅鋰成本就占到正極材料的60-80%不等，嚴(yán)重制約電池行業(yè)的發(fā)展，因此如何降低成本成為新能源行業(yè)面臨的核心問題。

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