快訊播報
船用重油價格快訊
- 2024-02-21 15:18
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[船用燃料油日評]：重油價格穩(wěn)中窄幅推漲 實際成交氛圍清淡（20240221）。環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油
- 2023-12-28 14:44
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[船用燃料油周評]：資源供應持續(xù)緊張 船用重油價格居高不下（20231222-1228）。本周期船燃混兌成本仍堅挺，同時部分地區(qū)原料到貨緊張，商家可售現(xiàn)貨有限，批發(fā)價仍有上漲表現(xiàn)供船市場，因重油資源緊張，供油商采購難度較大，多地重油供船價格集體報漲，但新單成交稀少，高價有價無市，輕油資源充足，價格漲跌互現(xiàn)，小幅波動為主終端需求不佳，船東加油仍以剛需小單為主 2.市場影響因素分析 1）利潤：隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，本周期（2023年12月22日-2023年12月28日）國內船用180CST理論利潤在20.41元/噸，較上周期跌8.68元/噸或-29.84%，船燃混兌利潤表現(xiàn)減少。
- 2023-12-22 17:14
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[隆眾聚焦]：供應趨緊支撐船用重油價格推漲 輕重油價差顯著縮小。預計國內方面，輕油價格或仍將趨弱調整船用重油原料和成品供應短缺問題或將延續(xù)，且臨近年關，稀料價格或將繼續(xù)上漲，提振船用重油價格故隆眾資訊預計，船用180CST批發(fā)價格或于農歷年前升至5300-5500元/噸輕重油價差或持續(xù)縮減至2000-2200元/噸
船用重油價格市場行情
按綜合排序
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[船用燃料油日評]：輕油推漲重油走跌 供船價格走勢分化（20251112）
預計180cst主流庫提批發(fā)成交價在4600-4900元/噸 ②、供船市場：輕重油供船價格多受批發(fā)價格影響，明日或企穩(wěn)為主，區(qū)間內小幅調整。
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[船用油月評]：成本與供需博弈 船用重油價格堅挺（2025年10月）
10月國際原油價格環(huán)比走跌，船燃混兌主料低硫渣油/瀝青和其他稀料價格均跟跌，船燃混兌成本下行看跌氛圍及需求疲軟令市場交投減量，多地批發(fā)價承壓下行，月均價環(huán)比走跌華南市場月內完稅資源供應持續(xù)緊張，商家低價惜售，月均價環(huán)比有較大幅度推漲，帶動全國月均價環(huán)比微漲 3.市場影響因素分析 1）供應：10月內貿船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量在30.83萬噸，環(huán)比下跌7.22%，同比下跌10.25%。
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[船用油]：成本與需求面支撐偏弱，船用重油價格行情延續(xù)下行
商家在“買漲不買跌”心態(tài)下，大單依舊成交稀少，華南區(qū)域持續(xù)受極端天氣影響，資源緊俏，本期華北、山東以及華南區(qū)域船用重油批發(fā)出庫均有不同程度縮減，其余區(qū)域批發(fā)業(yè)者穩(wěn)定交付前期合同為主 本期整體內貿船用重油批發(fā)供應量繼續(xù)下降，約在5.9萬噸水平，環(huán)比下跌15.83% 庫存變化分析：船用重油混兌主料放量價格下行，輔料價格回落明顯，批發(fā)商混兌成本松動。
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[船用燃料油日評]：原料走跌 船用重油成品價格下行（20251021）
國際油價收盤下跌，今日船用重油混兌原料低硫渣油/瀝青料放量價格下行，北方區(qū)內批發(fā)業(yè)者率先受到成本影響，成品議價下調，華南區(qū)域目前成本面波動不大，船用重油價格堅挺；供船市場，供船商外采成本走低，船東補油需求維持低價、小單為主，終端加油價格繼續(xù)承壓運行。
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[船用燃料油日評]：中下游需求欠佳 船用重油價格仍有下調空間（20251105）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-4050元/噸；煤柴北方到貨3400-3700元/噸。
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[船用燃料油日評]：成本上行，船用重油價格陸續(xù)走高（20250903）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-3980元/噸；煤柴北方到貨3500-3750元/噸。
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[船用燃料油日評]：推漲意愿較強，船用重油價格穩(wěn)中推高（20250616）
環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油
船用重油價格相關資訊
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[船用燃料油周評]：原料和成品供應偏緊 船用重油價格繼續(xù)推漲（20231215-1221）
本周期原料價格繼續(xù)上漲，船燃混兌成本上行，同時部分地區(qū)現(xiàn)貨供應緊張，批發(fā)價上行供船市場，多地重油采購成本增加，且部分地區(qū)采購難度較大，帶動重油供船價整體有推漲表現(xiàn)，輕油則下行為主受惡劣天氣影響，終端加油需求仍偏弱，船東補貨仍為剛需小單模式 2.市場影響因素分析 1）利潤：隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，本周期（20231215-1221）國內船用180CST理論利潤在29.09元/噸，較上周期跌74.31元/噸或-71.87%，船燃混兌利潤表現(xiàn)減少。
周評
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[船用燃料油周評]：混兌成本支撐牢固 船用重油價格窄幅推漲（20231208-1214）
本周期船燃混兌原料價格穩(wěn)中繼續(xù)小幅上漲，成本支撐加強，且多地資源供應偏緊，國內批發(fā)價整體上行供船市場，受采購成本制約，重油供船價有推漲表現(xiàn)，輕油承壓下行受寒潮大風天氣影響，終端加油需求仍偏弱，船東補貨繼續(xù)以低價、小單為主 2.市場影響因素分析 1）利潤：本周期（2023年12月8日-2023年12月14日）國內船用180CST理論利潤在103.4元/噸，較上周期跌15.45元/噸或-13.00%，船燃混兌利潤表現(xiàn)減少。
周評
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[隆眾聚焦]：9月內貿船燃價格上行，重油批發(fā)庫存環(huán)比走跌
9月份，受原油推漲帶動船燃混兌原料連連上漲，船燃價格一路高歌猛進，市場活躍度增加，批發(fā)商交投積極，批發(fā)庫存環(huán)比走跌 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 9月份內貿重油庫存量處于年內中上水平，月度庫存量36.33萬噸，環(huán)比跌3.46萬噸或-8.70%。
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[隆眾聚焦]：近期內貿船燃價格推漲 輕重油價差為何持續(xù)擴大
近期國際原油和國內成品油價格大幅推漲，內貿船燃市場價格跟漲截至7月14日，內貿船用180CST批發(fā)日均價小幅上漲至4638元/噸，7月以來漲幅在63元/噸或1.4%同期船供油方面，180CST日均價上漲68元/噸至4716元/噸，漲幅為或1.5%；國六0#柴油日均價上漲180元/噸至7260元/噸，漲幅為2.5%；船用輕質燃料油日均價上漲210元/噸至7070元/噸，漲幅為3%輕油價格漲幅大于重油，輕重油價差擴大中。
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[船用燃料油周評]：原料價格走跌 船用重油價格趨弱調整（20230630-0706）
本周期受需求拖累，船燃原料和混兌成本仍下行，批發(fā)價低位下移，華東華南因成本較堅挺，批發(fā)價仍于高位徘徊供船市場，民營價格繼續(xù)低位運行，且競價激烈，重油供船價仍有走跌表現(xiàn)，輕油受消息面刺激，批發(fā)采購和供船價格堅挺市場成交延續(xù)剛需小單模式 2.市場影響因素分析 1）利潤：隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，本周期（2023年6月30日--2023年7月6日）國內船用180CST理論利潤在17.77元/噸，較上周期漲10.55元/噸，船燃混兌利潤窄幅增加。
周評
