快訊播報(bào)
國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制快訊
- 2025-04-10 13:38
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《關(guān)于完善價(jià)格治理機(jī)制的意見》印發(fā)。分品種、有節(jié)奏推進(jìn)各類電源上網(wǎng)電價(jià)市場化改革,穩(wěn)妥有序推動(dòng)電能量價(jià)格、容量價(jià)格和輔助服務(wù)價(jià)格由市場形成,探索建立促進(jìn)改革平穩(wěn)推進(jìn)的配套制度健全跨省跨區(qū)送電市場化價(jià)格形成機(jī)制加快完善電網(wǎng)代理購電制度,推動(dòng)更多工商業(yè)用戶直接參與市場交易進(jìn)一步完善成品油定價(jià)機(jī)制,深化天然氣價(jià)格市場化改革加快完善煤炭市場價(jià)格形成機(jī)制鼓勵(lì)供需雙方按照市場化原則協(xié)商確定水利工程供水價(jià)格,積極推進(jìn)新建水利工程提前明確量價(jià)條件放開具備競爭條件的民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸價(jià)格。
- 2025-04-02 16:12
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中辦、國辦:防止經(jīng)營者以低于成本的價(jià)格開展惡性競爭。進(jìn)一步完善成品油定價(jià)機(jī)制,深化天然氣價(jià)格市場化改革加快完善煤炭市場價(jià)格形成機(jī)制鼓勵(lì)供需雙方按照市場化原則協(xié)商確定水利工程供水價(jià)格,積極推進(jìn)新建水利工程提前明確量價(jià)條件放開具備競爭條件的民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸價(jià)格 (二)加快重點(diǎn)領(lǐng)域市場建設(shè)推進(jìn)重要商品現(xiàn)貨、期貨市場建設(shè),優(yōu)化期貨品種上市、交易、監(jiān)管等規(guī)則,夯實(shí)市場形成價(jià)格的基礎(chǔ)有序發(fā)展油氣、煤炭等交易市場完善多層次電力市場體系,健全交易規(guī)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)電力中長期、現(xiàn)貨、輔助服務(wù)市場建設(shè),培育多元化競爭主體。
- 2023-07-05 21:39
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年度盤點(diǎn):2022年中國成品油行業(yè)大事記。3.隨原油漲至十年新高,國內(nèi)零售限價(jià)一路攀升,6月中下旬汽油最高漲至12368元/噸,柴油最高漲至10555元/噸92#漲至9.31元/升(山東),0#漲至9.04元/升(山東),國內(nèi)一度進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代, 【隆眾解讀】:因國內(nèi)成品油批零限價(jià)定價(jià)機(jī)制緊跟原油,故“高”原油必然對應(yīng)“高”限價(jià)高油價(jià)對居民消費(fèi)熱情造成了明顯打壓,部分民眾通過改變出行方式或減少出行來應(yīng)對過高油價(jià)因此汽油市場批發(fā)價(jià)格未跟隨批零限價(jià)同步上漲,上半年汽柴零售利潤表現(xiàn)可觀。
國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制市場行情
按綜合排序
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[成品油]:三調(diào):東營齊成石化成品油價(jià)格上調(diào)
隆眾資訊2月4日報(bào)道:繼早間二調(diào)后,齊成石化汽油價(jià)格再次上調(diào)20元/噸。
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[成品油]:華南地區(qū)社會(huì)油庫成品油價(jià)格匯總(20260204)
隆眾資訊2月4日報(bào)道:華南地區(qū)社會(huì)油庫成品油價(jià)格穩(wěn)中漲跌互現(xiàn)。
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[成品油]:四川社會(huì)油庫成品油價(jià)格匯總(20260204)
隆眾資訊2月4日報(bào)道:四川社會(huì)油庫成品油(國VI)價(jià)格下調(diào)為主。
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[成品油]:華東地區(qū)社會(huì)油庫汽柴油價(jià)格匯總(20260204)
隆眾資訊2月4日報(bào)道:華東地區(qū)社會(huì)油庫汽柴油主流報(bào)價(jià):92#汽油7300-7350,95#汽油7450-7500;0#柴油5950-6100。
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[成品油]:二調(diào):寧夏寧魯石化成品油價(jià)格上調(diào)
隆眾資訊2月4日報(bào)道:繼早間一調(diào)后,寧夏寧魯石化成品油汽漲柴穩(wěn),其中汽油92#報(bào)7140元/噸,上調(diào)50;95#報(bào)7290元/噸,上調(diào)50;0#報(bào)5870元/噸,持穩(wěn)該廠常減壓裝置正常開工,庫存中位,煉廠出貨尚可,企業(yè)對后市預(yù)期謹(jǐn)慎。
國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制相關(guān)資訊
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對加油站零售利潤影響最大的兩大因素毋庸置疑是零售限價(jià)及國內(nèi)汽柴批發(fā)價(jià)格而國內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整和原油是緊密關(guān)聯(lián)的,國內(nèi)定價(jià)機(jī)制也隨著市場化進(jìn)展做過幾次調(diào)整從近十年來看,2013年2月26日,國內(nèi)零售限價(jià)的調(diào)整一直延續(xù)至當(dāng)前 成品油根據(jù)三地原油累積變化率作為調(diào)價(jià)依據(jù),調(diào)價(jià)周期為10個(gè)工作日,并設(shè)立上下限,調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元;另外調(diào)整日汽柴油調(diào)價(jià)幅度低于50元/噸則當(dāng)次不作調(diào)整并累計(jì)至下一周期。
熱點(diǎn)聚焦
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有序推進(jìn)全國統(tǒng)一能源市場的建設(shè)
可以看出,油氣等能源類品種的期現(xiàn)貨體系統(tǒng)一已提上日程,期現(xiàn)貨結(jié)合有助于彌補(bǔ)國內(nèi)現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制的短板,為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供更多的避險(xiǎn)工具和選項(xiàng),尤其是成品油這樣體量巨大的品種,一旦期貨上市,期現(xiàn)體系將發(fā)揮出重要作用 交易中心的建設(shè)是完善油氣市場化定價(jià)機(jī)制的重要步驟,也是我國能源市場深化改革的成果目前我國已有多個(gè)油氣交易中心落地,包括2016年11月投入運(yùn)行的上海石油天然氣交易中心、2017年1月投用的重慶石油天然氣交易中心,均是國家級(jí)的重點(diǎn)交易中心。
熱點(diǎn)聚焦
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[隆眾聚焦]:零星價(jià)格跟漲 復(fù)合肥市場觀望占主導(dǎo)
3月17日,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高750元和720元,92號(hào)汽油每升上調(diào)0.59元;95號(hào)汽油每升上調(diào)0.62元;0號(hào)柴油每升上調(diào)0.62元據(jù)悉,本次成品油零售限價(jià)調(diào)整,創(chuàng)2013年3月26日新版定價(jià)機(jī)制以來最大漲幅,其中國內(nèi)不少地區(qū)95號(hào)汽油則全面進(jìn)入9元時(shí)代復(fù)合肥運(yùn)輸以汽運(yùn)為主,油價(jià)的上漲,必然促進(jìn)運(yùn)輸費(fèi)用的增加另外,因疫情因素,運(yùn)輸受限或不暢,雖近日多地政府出臺(tái)了政策,但找車?yán)щy,加價(jià)運(yùn)輸不在少數(shù),尤其跨省或遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,部分運(yùn)費(fèi)漲幅在30-40%。
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel早讀:粵魯蘇浙鋼廠運(yùn)輸受限,電爐虧損超100元
本次調(diào)價(jià)后,國內(nèi)大部分地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“9元時(shí)代”這是國內(nèi)成品油價(jià)格 “六連漲”,并創(chuàng)2013年新版定價(jià)機(jī)制以來最大漲幅記錄 07:30日本2月全國CPI年率(%) 11:00日本3月央行政策余額利率(%) 18:00歐元區(qū)1月季調(diào)后貿(mào)易帳(億歐元) 業(yè)內(nèi)大咖都在這里,點(diǎn)擊圖片,立即圍觀! 。
資訊
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Mysteel快訊:油價(jià)“六連漲”疊加疫情“倒春寒” 型鋼物流成本承壓上行
3月17日24時(shí)起,國家發(fā)改委通知每噸汽油上調(diào)750元,每噸柴油上調(diào)720元本次調(diào)價(jià)后,國內(nèi)大部分地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“9元時(shí)代”這是國內(nèi)成品油價(jià)格“六連漲”,并創(chuàng)2013年新版定價(jià)機(jī)制以來最大漲幅記錄 根據(jù)Mysteel調(diào)研,在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),全國型鋼市場因物流運(yùn)輸費(fèi)用月內(nèi)增幅8%-25%,其中唐山鋼廠直發(fā)太原、華東地區(qū)泰安、江陰等地運(yùn)費(fèi)漲幅在20%以上。
日報(bào)
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上游原料價(jià)格巨幅波動(dòng)讓下游化工產(chǎn)業(yè)苦不堪言由于國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的有效傳導(dǎo)以及汽柴油需求旺盛,石化企業(yè)煉油端的利潤相對豐厚,但大煉化企業(yè)的化工端出現(xiàn)不同程度虧損據(jù)統(tǒng)計(jì),100美元/桶油價(jià)上方國內(nèi)油制企業(yè)利潤出現(xiàn)虧損,3月8日塑料生產(chǎn)利潤最高虧損1000元/噸以上,當(dāng)前PE、PP、PS、PTA及MEG化工品理論生產(chǎn)毛利均處于負(fù)值,石化企業(yè)利潤被壓縮日前中石化、中石油旗下煉廠已經(jīng)計(jì)劃將現(xiàn)有塑料、PP生產(chǎn)線降低生產(chǎn)負(fù)荷及停產(chǎn)的情況,據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),分生產(chǎn)線看,共涉及PE生產(chǎn)線24條,產(chǎn)能在525.5萬噸/年。
市場播報(bào)
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油價(jià)或迎年內(nèi)“第五漲”,加一箱油多花32元左右
3月17日24時(shí),國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟近期國際油價(jià)大幅震蕩上漲,分析人士預(yù)計(jì),國內(nèi)油價(jià)將隨之上調(diào),成為年內(nèi)第五漲 據(jù)機(jī)構(gòu)測算,截至3月16日,油價(jià)本調(diào)價(jià)周期的參考原油品種均價(jià)為113.17美元/桶,變化率為14.88%,對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)820元/噸預(yù)計(jì)此次上漲幅度或在800元/噸附近,創(chuàng)下2013年新版定價(jià)機(jī)制以來最大上調(diào)幅度 折合升價(jià),92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升或?qū)⒎謩e漲價(jià)0.64元和0.70元。
聚焦
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[今日財(cái)經(jīng)]:財(cái)經(jīng)要聞(20220318)
原油,今日財(cái)經(jīng)
財(cái)經(jīng)要聞
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原油超預(yù)期上漲,國內(nèi)成品油價(jià)格再攀高峰
因國內(nèi)成品油供需關(guān)系以及成品油定價(jià)機(jī)制的改變,以往價(jià)格對目前油價(jià)的參考意義并不大 我們看下如今布倫特再度進(jìn)入百美元/桶大關(guān)后,國內(nèi)市場的具體表現(xiàn) 圖二:2021-2022年國內(nèi)主營汽柴油價(jià)格走勢 隨著原油逼近120美元/桶,國內(nèi)成品油市場也來到了高油價(jià)時(shí)代,截止3月7日,國內(nèi)主營92#均價(jià)10276元/噸,據(jù)當(dāng)國內(nèi)92#批發(fā)限價(jià)均值10636元/噸差360元/噸。
熱點(diǎn)聚焦
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我們通過投入產(chǎn)出表計(jì)算原油上漲對居民最終消費(fèi)價(jià)格的影響,我們預(yù)計(jì)原油價(jià)格上漲10%,對居民消費(fèi)價(jià)格的影響約為0.6個(gè)百分點(diǎn)這一傳導(dǎo)過程還會(huì)因?yàn)?em class='keyword'>國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制(130美元/桶是上限)和居民調(diào)整消費(fèi)習(xí)慣(比如更多地乘坐公共交通,或者購買新能源車)進(jìn)一步被削弱(圖5)除此之外,從服務(wù)和非商品消費(fèi)來看,當(dāng)前消費(fèi)需求依舊疲軟;而國內(nèi)小麥、玉米等受俄烏事件影響較大的農(nóng)產(chǎn)品品種,庫存也處于歷史較高水平這些都是面臨外來沖擊時(shí),國內(nèi)通脹的重要緩沖墊。
國際
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原油價(jià)格指數(shù)
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