快訊播報(bào)
期貨中甲醇快訊
- 2025-09-29 08:39
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東吳期貨:甲醇中長(zhǎng)線可布局多單。雖有浙江興興MTO裝置重啟帶來需求增量,但下游整體表現(xiàn)偏弱仍抑制企業(yè)開工積極性盡管港口至內(nèi)地的套利窗口已開啟,但在港口高庫(kù)存背景下,現(xiàn)實(shí)端表現(xiàn)依然偏弱短期甲醇市場(chǎng)在弱現(xiàn)實(shí)與強(qiáng)預(yù)期之間博弈,建議以震蕩思路對(duì)待但鑒于秋季檢修、“金九銀十”消費(fèi)旺季以及國(guó)內(nèi)外限氣停車風(fēng)險(xiǎn)等利多因素尚未證偽,中長(zhǎng)期可擇機(jī)把握2601合約低位做多機(jī)會(huì)(作者單位:東吳期貨)
- 2025-09-10 08:44
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中原期貨:甲醇繼續(xù)承壓下行。綜上所述,當(dāng)前甲醇市場(chǎng)供大于求格局較為明顯供應(yīng)方面,主流的煤制甲醇企業(yè)仍有一定利潤(rùn)空間,開工負(fù)荷維持高位,加之進(jìn)口恢復(fù)帶動(dòng)到港量攀升,港口庫(kù)存已創(chuàng)歷史新高需求方面,傳統(tǒng)下游行業(yè)普遍處于虧損狀態(tài),煤制烯烴經(jīng)營(yíng)狀況雖略有改善,但對(duì)甲醇整體需求的拉動(dòng)作用有限在此背景下,甲醇市場(chǎng)弱勢(shì)格局難以扭轉(zhuǎn),后市將繼續(xù)承壓下行(作者單位:中原期貨)
- 2025-02-25 08:38
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中信建投期貨:甲醇區(qū)間震蕩為主??傮w來看,進(jìn)入3月后,隨著伊朗天然氣制甲醇裝置逐步重啟,中國(guó)甲醇進(jìn)口量將明顯回升,這無疑會(huì)壓制甲醇期貨價(jià)格重心具體需密切關(guān)注伊朗天然氣制甲醇裝置的重啟時(shí)間節(jié)點(diǎn)不過,內(nèi)地煤制甲醇裝置的春季檢修和烯烴需求的恢復(fù),在一定程度上會(huì)對(duì)甲醇期價(jià)形成有力支撐,預(yù)計(jì)2505合約將維持區(qū)間震蕩走勢(shì)(作者單位:中信建投期貨)
期貨中甲醇市場(chǎng)行情
按綜合排序
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[甲醇]:1月22日(11:30)榆林市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】截止發(fā)稿,榆林地區(qū)甲醇出貨新價(jià)在1820元/噸,重心較昨日降5元/噸,上午部分企業(yè)競(jìng)拍表現(xiàn)不佳,部分流拍表現(xiàn);節(jié)前排庫(kù)驅(qū)動(dòng),中上游整體出貨積極,買盤趨于觀望,區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)單參考1805-1820元/噸,低端遠(yuǎn)期貨,整體成交有限。
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[甲醇]:1月21日(12:00)太倉(cāng)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】上午期貨震蕩運(yùn)行,江蘇太倉(cāng)甲醇市場(chǎng)基差穩(wěn)中偏強(qiáng)上午江蘇太倉(cāng)現(xiàn)貨小單成交2210-2225元/噸出庫(kù)現(xiàn)匯,現(xiàn)貨基差平水至+5元/噸;1月下平水05合約,區(qū)間2225-2230元/噸;2下成交+19~+22元/噸,價(jià)格區(qū)間2235-2240元/噸。
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[甲醇]:1月19日(12:00)太倉(cāng)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】上午期貨區(qū)間震蕩,江蘇太倉(cāng)甲醇市場(chǎng)基差穩(wěn)中略強(qiáng)上午江蘇太倉(cāng)現(xiàn)貨成交2200-2220元/噸出庫(kù)現(xiàn)匯,現(xiàn)貨基差-20元/噸為主;1月下成交-20元/噸;1下成交+15元/噸。
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[甲醇]:1月14日(12:00)太倉(cāng)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】上午期貨強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行,江蘇太倉(cāng)甲醇市場(chǎng)基差以穩(wěn)為主上午江蘇太倉(cāng)現(xiàn)貨小單成交2255-2265元/噸出庫(kù)現(xiàn)匯,買氣不佳;12中+3~+5元/噸基差成交;1月下成交-15~-20元/噸;2下+12~+15元/噸。
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[甲醇]:1月12日(12:00)太倉(cāng)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】上午期貨震蕩,江蘇太倉(cāng)甲醇市場(chǎng)基差穩(wěn)中偏弱上午江蘇太倉(cāng)現(xiàn)貨成交2250-2260元/噸出庫(kù)現(xiàn)匯,現(xiàn)貨基差區(qū)間-5~-3元/噸,月下成交-3~+2元/噸;2下+27~+30元/噸。
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[甲醇]:1月13日(12:00)太倉(cāng)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】上午期貨偏強(qiáng)震蕩,江蘇太倉(cāng)甲醇市場(chǎng)基差持續(xù)走弱上午江蘇太倉(cāng)現(xiàn)貨小單成交2250-2270元/噸出庫(kù)現(xiàn)匯,現(xiàn)貨基差區(qū)間-15~-20元/噸,月中成交2270-2275元/噸,-15元/噸基差成交;月下成交-15~-5元/噸;2下+15~+25元/噸。
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[甲醇]:1月9日(12:00)太倉(cāng)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】期貨開盤拉升后再度回落,江蘇太倉(cāng)甲醇市場(chǎng)基差以穩(wěn)為主上午江蘇太倉(cāng)現(xiàn)貨成交2230-2250元/噸出庫(kù)現(xiàn)匯,現(xiàn)貨基差-10元/噸為主,1中-3~-5元/噸基差成交;1下成交+3~+7元/噸;2下成交+30~35元/噸。
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[甲醇]:1月6日(12:00)太倉(cāng)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情
【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】上午期貨回落后再反彈,江蘇太倉(cāng)甲醇市場(chǎng)基差偏強(qiáng)運(yùn)行上午江蘇太倉(cāng)現(xiàn)貨成交2250-2270元/噸出庫(kù)現(xiàn)匯,現(xiàn)貨基差區(qū)間+5~+10元/噸為主;1中+17~+18元/噸基差成交;1月下成交+26~+27元/噸。
期貨中甲醇相關(guān)資訊
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一方面,MTO停車帶來的需求減量或難以完全對(duì)沖伊朗進(jìn)口減量;另一方面,傳統(tǒng)下游節(jié)后有回升預(yù)期,且精細(xì)化工品需求和冬季燃料需求有邊際增長(zhǎng)效應(yīng)在內(nèi)地庫(kù)存偏低、港口去庫(kù)趨勢(shì)不變以及節(jié)后存補(bǔ)庫(kù)需求的背景下,2505合約可低位做多 臨近春節(jié)假期,市場(chǎng)操作偏謹(jǐn)慎,甲醇主力合約區(qū)間震蕩運(yùn)行為主 受運(yùn)費(fèi)上漲擠壓影響,內(nèi)地甲醇價(jià)格小幅走弱,不過寶豐二期100萬噸/年CTO新裝置投產(chǎn)后有外采甲醇的動(dòng)作,給內(nèi)地甲醇價(jià)格帶來一定的情緒支撐。
市場(chǎng)播報(bào)
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中信建投期貨:甲醇關(guān)注2505合約的多頭機(jī)會(huì)
預(yù)計(jì)2025年,在非烯烴下游進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)后,甲醇需求仍有增量 整體來看,2025年,甲醇供給(不考慮一體化裝置投產(chǎn))壓力釋放有限,在甲醇非烯烴下游需求有明顯增量的情況下,預(yù)計(jì)2025年甲醇期價(jià)重心大概率上移,疊加進(jìn)口壓力減輕,建議關(guān)注甲醇期貨2505合約的多頭機(jī)會(huì)(作者單位:中信建投期貨)
技術(shù)學(xué)堂
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回顧2024年甲醇期價(jià),受中東地區(qū)2023年12月裝船較多,導(dǎo)致2024年1月累庫(kù),疊加節(jié)前下游停車檢修落地,甲醇期貨價(jià)格走弱2月,伴隨降雪增多、內(nèi)地物流價(jià)格抬升,伊朗冬季檢修預(yù)期發(fā)酵,甲醇價(jià)格逐步走強(qiáng)3月,伊朗寒潮持續(xù),中東裝置接近全停,進(jìn)口預(yù)期大幅走弱,疊加節(jié)后備貨與港口烯烴開車,供需矛盾沖突下,甲醇主力期貨價(jià)格上沖至年內(nèi)最高位4—5月,受春檢、港口庫(kù)存長(zhǎng)期處于往年偏低位置,價(jià)格繼續(xù)震蕩走強(qiáng)。
市場(chǎng)播報(bào)
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強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí) 短期來看,在旺季限氣和進(jìn)口不及預(yù)期等潛在利多因素影響下,甲醇2501合約表現(xiàn)出一定的抗跌性,預(yù)計(jì)價(jià)格波動(dòng)區(qū)間在2400~2600元/噸 甲醇港口連續(xù)6周累庫(kù),且處于歷史同期高位,對(duì)價(jià)格形成壓制內(nèi)地市場(chǎng)方面,甲醇企業(yè)訂單待發(fā)量連續(xù)5周保持在30萬噸以上的高位水平,市場(chǎng)需求一般,疊加甲醇工廠庫(kù)存偏低,內(nèi)地企業(yè)報(bào)價(jià)穩(wěn)中略偏強(qiáng)。
市場(chǎng)播報(bào)
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后續(xù)烯烴需求進(jìn)入季節(jié)性淡季,煤制烯烴開工負(fù)荷走弱的概率較大 整體來看,和其他大宗商品一樣,近期甲醇觸底反彈很大程度上是受宏觀情緒影響從甲醇基本面來看,整體供需仍偏弱供應(yīng)端,甲醇開工處于高位,港口庫(kù)存高于去年同期水平,不過都存在下降預(yù)期需求端,煤制烯烴需求旺盛,但是外采裝置虧損加大,傳統(tǒng)下游毫無起色基于上述判斷,我們認(rèn)為,隨著宏觀情緒的減弱,甲醇將回歸低位震蕩走勢(shì)(作者單位:中原期貨) 。
市場(chǎng)播報(bào)
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一方面,甲醇生產(chǎn)利潤(rùn)尚可,開工處于高位,港口開始累庫(kù);另一方面,煤制烯烴利潤(rùn)不佳,華東裝置大面積停車在此背景下,國(guó)內(nèi)甲醇弱勢(shì)格局將延續(xù)(作者單位:中原期貨)
市場(chǎng)播報(bào)
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5月下旬以來,國(guó)內(nèi)煤制烯烴的生產(chǎn)虧損狀態(tài)持續(xù)緩解目前烯烴處于消費(fèi)淡季,加之企業(yè)生產(chǎn)積極性不高,導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)煤制烯烴的開工率處于72.1%的低點(diǎn)檢修的裝置以華東地區(qū)外采甲醇的裝置為主,使得華東甲醇的需求進(jìn)一步下降目前,煤制烯烴裝置沒有明確的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃,對(duì)甲醇需求的抑制作用仍將顯現(xiàn)(作者單位:中原期貨)
市場(chǎng)播報(bào)
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MCS甲醇日?qǐng)?bào):華東紙貨成交價(jià)格隨期貨升高,基差穩(wěn)中走強(qiáng)
場(chǎng)外衍生品分析
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展望后市,短期煤和原油等處于偏強(qiáng)振蕩格局,成本端直接或間接支撐甲醇期價(jià)而甲醇自身仍處于供需偏緊態(tài)勢(shì),甲醇期價(jià)可能維持高位振蕩,但中期隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)的回升,以及港口甲醇進(jìn)口量的大幅恢復(fù),庫(kù)存壓力可能再度回升,甲醇期價(jià)可能承壓,重心開始逐步下移(作者單位:中信建投期貨)
市場(chǎng)播報(bào)
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中信建投期貨:甲醇進(jìn)口量減少,港口持續(xù)去庫(kù)
目前甲醇期貨主力合約價(jià)格已經(jīng)從前期2662元/噸的高點(diǎn)下滑至2440元/噸,下跌近200元/噸,跌幅達(dá)到7.5%主要原因是化工品市場(chǎng)氛圍走弱,以及甲醇自身的累庫(kù)壓力對(duì)于后市,甲醇期價(jià)短期承壓運(yùn)行,但下跌空間或有限中期在國(guó)內(nèi)外限氣和進(jìn)口量減少等影響下,可能迎來觸底反彈 2023年以來,甲醇期價(jià)走勢(shì)呈V形2023年2月底至5月底,僅2月下旬受阿拉善煤炭事故影響短期反彈了幾日,甲醇期價(jià)后續(xù)經(jīng)歷連續(xù)3個(gè)月下跌。
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供應(yīng)端,國(guó)內(nèi)甲醇裝置開工下降,但是進(jìn)口上升將填補(bǔ)缺口,需求端甲醇沒有亮點(diǎn)可言,供大于求的格局短期難以改變?cè)谶@種情況下,我們認(rèn)為甲醇沒有明顯的上漲動(dòng)能,后期偏弱的格局暫難改變(作者單位:中原期貨)
市場(chǎng)播報(bào)
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從宏觀環(huán)境來看,美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的程度增加了商品價(jià)格的不確定性,對(duì)于甲醇來說,除了宏觀環(huán)境以外,國(guó)內(nèi)化工煤價(jià)格的波動(dòng)也多次影響甲醇期貨價(jià)格重心變化 煤炭作為甲醇的成本端,對(duì)甲醇價(jià)格影響較大2023年年初,因化工煤價(jià)的大幅下挫,甲醇期價(jià)隨之經(jīng)歷一段流暢下跌的行情:2023年2月上旬內(nèi)蒙坑口5500K價(jià)格一度下跌至750元/噸附近,3月8日小幅反彈至870元/噸隨著2023年國(guó)內(nèi)山西和陜西等地煤炭供應(yīng)量進(jìn)一步釋放,中長(zhǎng)期煤價(jià)重心大概率處于逐步下移階段。
市場(chǎng)播報(bào)
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目前,甲醇開工負(fù)荷維持高位,港口庫(kù)存高企,市場(chǎng)供應(yīng)壓力較大與此同時(shí),甲醇傳統(tǒng)需求不振,煤制烯烴由于持續(xù)虧損,存在開工下降的隱患在這種情況下,甲醇整體偏弱格局不變 華東供應(yīng)壓力較大從供應(yīng)方面來看,目前甲醇開工仍維持在75.67%的高位,較去年同期上升5.66個(gè)百分點(diǎn)不過,由于煤制甲醇虧損維持在600元/噸的高位,使得沒有配套下游的甲醇裝置生產(chǎn)受到抑制近期,多套甲醇裝置計(jì)劃?rùn)z修,后續(xù)甲醇開工負(fù)荷將會(huì)自高位回落。
市場(chǎng)播報(bào)
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目前,國(guó)內(nèi)甲醇供需平穩(wěn),甲醇和下游煤制烯烴開工均處于高位,港口庫(kù)存小幅上升,但是影響有限在此背景下,甲醇后市料繼續(xù)高位振蕩,等待市場(chǎng)給出方向 港口庫(kù)存小幅上升 目前,國(guó)內(nèi)甲醇平均開工負(fù)荷在75%左右,處于正常偏高水平不過,近期國(guó)內(nèi)甲醇生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況不佳,西北煤制甲醇、西南天然氣制甲醇的利潤(rùn)分別為135元/噸、480元/噸,均較前期有所壓縮,若這種狀態(tài)持續(xù),后期國(guó)內(nèi)甲醇供應(yīng)將逐步下降。
市場(chǎng)播報(bào)
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[DMF日評(píng)]:盤強(qiáng)整理(20260127)
5、相關(guān)產(chǎn)品情況 甲醇市場(chǎng):今日國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)表現(xiàn)尚可,期貨盤面延續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行,沿海兩大港口交投重心跟漲,近端買盤按需,氛圍一般,各周期基差走弱;繼續(xù)緊盯中東局勢(shì)及商品期貨運(yùn)行節(jié)奏。
每日點(diǎn)評(píng)
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?[隆眾聚焦]:甲醇基本面與宏觀情緒劈叉 2月沿海庫(kù)存或仍難見趨勢(shì)性去庫(kù)
【導(dǎo)語】:在華東烯烴接連因利潤(rùn)停車或降負(fù)荷背景下,近期甲醇市場(chǎng)行情基本面與宏觀因素嚴(yán)重劈叉,美伊沖突使得甲醇期貨不跌反強(qiáng),成為能化產(chǎn)品中具備炒作題材的重點(diǎn)關(guān)注品種雖進(jìn)口持續(xù)減量,但華東烯烴極低的開工水平以及日益凸顯的國(guó)產(chǎn)送到優(yōu)勢(shì),配合著春節(jié)假期慣有的提貨轉(zhuǎn)弱,或使得2月甲醇沿海全月難見趨勢(shì)性去庫(kù),甚至不排除2月底點(diǎn)數(shù)據(jù)仍有窄幅增加的可能。
熱點(diǎn)聚焦
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[DMF日評(píng)]:偏上運(yùn)行(20260126)
5、相關(guān)產(chǎn)品情況 甲醇市場(chǎng):今日國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)表現(xiàn)尚可,期貨盤面延續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行,沿海兩大港口交投重心跟漲,近端買盤按需,氛圍一般,各周期基差走弱;繼續(xù)緊盯中東局勢(shì)及商品期貨運(yùn)行節(jié)奏。
每日點(diǎn)評(píng)
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[丙烯]:丙烯市場(chǎng)早間提示(20260130)
中國(guó)INE原油期貨2603合約漲11.3至467元/桶,夜盤漲13.9至480.9元/桶 2、截止1月28日石腦油制丙烯成本約6735元/噸,PDH制丙烯成本約6869元/噸,外采甲醇制丙烯成本約在6888元/噸。
早間提示
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[甲醇]:1月28日全國(guó)主要城市甲醇價(jià)格匯總
其中太倉(cāng)現(xiàn)貨價(jià)格2290,+23,內(nèi)蒙古北線價(jià)格1785,-2.5據(jù)隆眾監(jiān)測(cè)的20個(gè)大中城市價(jià)格,其中11個(gè)城市出現(xiàn)不同程度上漲,漲幅5-30元/噸不等今日國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)區(qū)域運(yùn)行特點(diǎn)仍較明顯,其中甲醇期貨隨商品大盤整體延續(xù)偏強(qiáng)上漲節(jié)奏,港口市場(chǎng)隨之小幅跟漲,然基本面偏弱拖累,各周期基差延續(xù)走弱體現(xiàn)內(nèi)地產(chǎn)銷兩地維持劈叉運(yùn)行,即上游產(chǎn)區(qū)偏弱小降,而消費(fèi)市場(chǎng)因到貨成本抬升則延續(xù)相對(duì)堅(jiān)挺趨勢(shì),預(yù)計(jì)節(jié)前各市場(chǎng)區(qū)域化態(tài)勢(shì)延續(xù),緊盯物流實(shí)際匹配節(jié)奏。
甲醇
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[甲醇日評(píng)]:期貨延續(xù)偏強(qiáng)上漲 基本面偏弱拖累(20260128)
其中太倉(cāng)現(xiàn)貨價(jià)格2290,+23,內(nèi)蒙古北線價(jià)格1785,-2.5據(jù)隆眾監(jiān)測(cè)的20個(gè)大中城市價(jià)格,其中11個(gè)城市出現(xiàn)不同程度上漲,漲幅5-30元/噸不等今日國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)區(qū)域運(yùn)行特點(diǎn)仍較明顯,其中甲醇期貨隨商品大盤整體延續(xù)偏強(qiáng)上漲節(jié)奏,港口市場(chǎng)隨之小幅跟漲,然基本面偏弱拖累,各周期基差延續(xù)走弱體現(xiàn)內(nèi)地產(chǎn)銷兩地維持劈叉運(yùn)行,即上游產(chǎn)區(qū)偏弱小降,而消費(fèi)市場(chǎng)因到貨成本抬升則延續(xù)相對(duì)堅(jiān)挺趨勢(shì),預(yù)計(jì)節(jié)前各市場(chǎng)區(qū)域化態(tài)勢(shì)延續(xù),緊盯物流實(shí)際匹配節(jié)奏。
每日點(diǎn)評(píng)
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