日本制鐵發(fā)布2030中長期經(jīng)營計(jì)劃

2.6重點(diǎn)布局能源與造船市場 通過多元化高端鋼材產(chǎn)品覆蓋全供應(yīng)鏈需求，應(yīng)用場景涵蓋新能源制造、資源開采、發(fā)電、制氫、氨化與甲烷化、新能源存儲與封存利用、海陸運(yùn)輸?shù)柔槍Ω邷?、高壓等惡劣環(huán)境，研發(fā)供應(yīng)兼具優(yōu)異耐熱性、耐腐蝕性與抗氫脆性能的跨品類鋼材，包括碳鋼、高合金鋼、不銹鋼、鈦合金等材質(zhì)的管材、板材、薄板產(chǎn)品造船領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)推出低壓二氧化碳儲罐用鋼板及焊接材料，通過先進(jìn)加工技術(shù)提升焊接效率與自動化水平，強(qiáng)化高功能產(chǎn)品與一體化解決方案提案能力，助力日本造船業(yè)振興與零排放船舶制造。

鋼材

兼具高強(qiáng)度與低溫韌性的不銹鋼藥芯焊絲

在不銹鋼焊接材料中，適用于焊接304L母材的GFS-308L系列的藥芯焊絲是應(yīng)用最為廣泛的，特別是在船舶燃料艙的焊接上，有效率高、成型美觀、操作簡單，可全位置焊接的優(yōu)勢但隨著市場的應(yīng)用提出了更高的要求：抗拉強(qiáng)度達(dá)到550MPa以上，-196℃低溫沖擊大于34J，針對該市場需求，京群開發(fā)出了GFS-308LT產(chǎn)品，兼具高強(qiáng)度的同時(shí)保證了優(yōu)異的低溫沖擊韌性，讓使用者有了更多的選擇 焊材介紹 京群GFS-308LT藥芯焊絲在100%CO2及80%Ar+20%CO2的氣體保護(hù)下均可進(jìn)行焊接，且均具有優(yōu)異的機(jī)械性能，具體數(shù)據(jù)見下表： 焊道照片 圖1 GFS-308LT CO2氣體保護(hù)平角焊焊道 圖2 GFS-308LT MIX氣體保護(hù)平角焊焊道 圖3 GFS-308LT CO2氣體保護(hù)立角焊焊道 圖4 GFS-308LT MIX氣體保護(hù)立角焊焊道 焊接注意事項(xiàng) 1、為充分發(fā)揮本產(chǎn)品性能，焊接時(shí)建議注意以下要點(diǎn)： 2、焊接前應(yīng)將母材表面的水分、銹漬和油污等要清除，避免表面潮濕或暴露于雨、雪中； 3、避免過大的熱輸入量，盡量采用小電流、窄焊道、多層多道焊接； 4、道間溫度不宜過高，盡量控制在100℃以下； 5、焊接時(shí)干伸長度控制在15~20mm，過長或過短可能導(dǎo)致焊接不穩(wěn)定及氣孔的產(chǎn)生； 6、藥芯焊絲被派發(fā)至工位后，推薦在空氣中的最大暴露時(shí)間不超過8小時(shí)，特別是用混合氣焊接時(shí)，未使用完的焊絲應(yīng)裝入PE袋，放入倉庫中妥善保存。

企業(yè)投稿

本鋼北營公司G4Si1高強(qiáng)焊絲鋼已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)

今年3月，本鋼北營公司新一高線成功試軋直徑5.5毫米規(guī)格G4Si1高強(qiáng)焊絲鋼并進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，截至目前已累計(jì)軋制400余噸，標(biāo)志著該高附加值鋼種開啟規(guī)?；a(chǎn)進(jìn)程，為企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展高端焊材市場注入了新動力 G4Si1高強(qiáng)焊絲鋼作為一種特種焊接材料，廣泛用于工程機(jī)械、船舶制造、橋梁建設(shè)等對強(qiáng)度與韌性要求極高的領(lǐng)域，其開發(fā)與量產(chǎn)對提升企業(yè)市場競爭力和品牌影響力具有重要意義。

經(jīng)營管理

【鉻鹽廠&金屬鉻廠】湖北振華化學(xué)股份有限公司

湖北旌冶科技有限公司簡介 湖北旌冶科技有限公司是湖北振華化學(xué)股份有限公司位于湖北黃石的全資子公司，旌冶科技投資建設(shè)的年產(chǎn)一萬兩千噸合金添加劑生產(chǎn)線項(xiàng)目，占地50畝，建筑面積1萬平方米該項(xiàng)目是公司鉻鹽產(chǎn)品向高精特新方向的延伸符合鉻鹽清潔生產(chǎn)和順應(yīng)下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的潮流方向，其生產(chǎn)高品質(zhì)金屬鉻廣泛用于鋼鐵、石油、航天、船舶、焊接材料、軍工等各個領(lǐng)域，典型范圍為，高溫合金(鐵基;鎳基;鉆基)，電阻合金，精密合金，鋁合金(鋁合金鉻劑，鋁鉻中間合金)，鉻靶材，焊接材料(不銹鋼特種焊條;熱噴涂粉)，不銹鋼(特殊不銹鋼)，粉末冶金(銅鉻合金觸頭;硬質(zhì)合金;靶材)，銅合金(電極合金;鉻青)，醫(yī)療行業(yè)(某些藥物生產(chǎn)中)。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

Mysteel：金屬制品行業(yè)6月大事記

近日，天津金橋焊材集團(tuán)有限公司藥芯裁帶車間正式投入使用，標(biāo)志著企業(yè)在自主生產(chǎn)、降本增效及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化上邁出關(guān)鍵一步，為企業(yè)2025年注入強(qiáng)勁動能據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，2025年該車間產(chǎn)能預(yù)計(jì)將突破5萬噸后續(xù)，公司還將對裁剪設(shè)備打包端進(jìn)行工藝優(yōu)化，進(jìn)一步提升整體效率二期項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)能將達(dá)到10萬噸，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入新動能 中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)鐵錨焊材公司成功研制高錳低溫鋼系列焊材，特種焊材作為公司新興產(chǎn)業(yè)的重要板塊，武漢船機(jī)鐵錨焊材將致力于新興焊接材料和特種焊接材料的自主研發(fā)，從“替代進(jìn)口”“新鋼材配套新焊材”“細(xì)分產(chǎn)品滿足定制化需求”“研發(fā)一代儲備一代”等四個方面全面發(fā)力，有的放矢擴(kuò)展產(chǎn)品型譜，持續(xù)增強(qiáng)差異化競爭優(yōu)勢，做行業(yè)領(lǐng)頭羊，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。

金屬制品

中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)鐵錨焊材公司成功研制高錳低溫鋼系列焊材

產(chǎn)品的熔覆金屬抗拉強(qiáng)度和-196℃低溫沖擊等力學(xué)性能優(yōu)良，與奧氏體高錳低溫鋼匹配性良好，可用于激光電弧復(fù)合焊，不僅解決了超低溫環(huán)境下沖擊韌性不達(dá)標(biāo)問題，還大大降低了生產(chǎn)成本，填補(bǔ)了國內(nèi)市場的空白，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益前景 特種焊材作為公司新興產(chǎn)業(yè)的重要板塊，武漢船機(jī)鐵錨焊材將致力于新興焊接材料和特種焊接材料的自主研發(fā)，從“替代進(jìn)口”“新鋼材配套新焊材”“細(xì)分產(chǎn)品滿足定制化需求”“研發(fā)一代儲備一代”等四個方面全面發(fā)力，有的放矢擴(kuò)展產(chǎn)品型譜，持續(xù)增強(qiáng)差異化競爭優(yōu)勢，做行業(yè)領(lǐng)頭羊，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。

企業(yè)投稿

我國船舶配套企業(yè)推出一批綠色新產(chǎn)品

華滋能源交付全部7500立方系列船二氧化碳液貨罐 近日，華滋能源為大船海工建造的四船套7500立方米液態(tài)二氧化碳（LCO?）液貨罐項(xiàng)目圓滿收官 該船貨罐通過特種低溫高強(qiáng)鋼、低溫焊接材料及創(chuàng)新厚板焊接工藝，確保了貨罐在極端條件下的安全性與穩(wěn)定性，全面滿足挪威船級社（DNV）的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證同時(shí)，低溫高壓設(shè)計(jì)有效降低了運(yùn)輸及碳捕集全流程能耗，顯著提升了環(huán)保性能。

船舶

華滋能源交付大船海工第三船套7500方液態(tài)二氧化碳貨罐

此前，該系列1號船“Northern Pioneer”號、2號船“Northern Pathfinder”號已在大連順利交船開航 作為全球交付的最大LCO?運(yùn)輸船，該系列貨罐采用了多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新： 1.特種材料與先進(jìn)工藝：貨罐采用全壓式C型獨(dú)立設(shè)計(jì)，能夠承受高達(dá)19barg的高壓及-35℃的低溫環(huán)境，全新研發(fā)的特種低溫高強(qiáng)鋼與低溫焊接材料，以及全新的厚板焊接工藝，確保了貨罐在低溫高壓環(huán)境下的安全運(yùn)行與穩(wěn)定性。

船舶

天津多家鋼企獲重點(diǎn)用能單位節(jié)能信用評價(jià)A

鋼材

民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，業(yè)內(nèi)期待加速產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展

不久前，金橋焊材有了新的身份——天津市產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新聯(lián)合體鏈主企業(yè)這是天津市工業(yè)和信息化局為推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合而啟動建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新組織，旨在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)牽頭優(yōu)化整合創(chuàng)新資源，有效提升產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，推動更多科技成果從“實(shí)驗(yàn)室”走向“生產(chǎn)線” “焊接材料產(chǎn)業(yè)鏈上游包括鋼鐵、有色金屬等原材料以及生產(chǎn)設(shè)備，下游則涵蓋船舶、軌道交通、石油化工、海洋工程、航空航天等眾多領(lǐng)域。

國內(nèi)

天津2023年度重點(diǎn)用能單位節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評價(jià)考核結(jié)果

各有關(guān)單位： 按照《重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理辦法》和《市發(fā)展改革委關(guān)于組織開展重點(diǎn)用能單位2023年度節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評價(jià)考核的通知》，市發(fā)展改革委、各區(qū)節(jié)能主管部門對我市重點(diǎn)用能單位2023年度節(jié)能目標(biāo)完成情況和措施落實(shí)情況進(jìn)行了評價(jià)考核共考核重點(diǎn)用能單位366家，其中，超額完成等級93家，完成等級210家，基本完成等級63家現(xiàn)將考核結(jié)果予以通報(bào)，并推送至天津市信用信息共享平臺，同步在信用中國（天津）網(wǎng)站公布。

鋼材

天津發(fā)布2024年重點(diǎn)建設(shè)、重點(diǎn)儲備項(xiàng)目清單，共1060個

基建

工信部發(fā)布31種先進(jìn)鋼鐵材料

《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》自2024年1月1日起實(shí)施《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2021年版）》（工信部原函〔2021〕384號）同時(shí)廢止 特此通告 工業(yè)和信息化部 2023年12月18日 附件：工業(yè)和信息化部關(guān)于發(fā)布重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）的通告 先進(jìn)鋼鐵材料 （一）船舶與海洋工程裝備用鋼 高性能船舶用鋼 海洋工程裝備用鋼 （二）交通裝備用鋼 彈簧用鋼 新型汽車輕量化材料變厚度鋼板 汽車用高強(qiáng)韌成形鋼 新能源汽車用一體化壓鑄模具鋼 高性能燃油噴射系統(tǒng)用鋼 （三）能源裝備用鋼 高放廢液玻璃固化容器用不銹鋼板材 高燃耗乏燃料貯運(yùn)容器外殼用厚壁鋼 水電工程用1000MPa級高強(qiáng)度鋼板 SA-508Gr.4NCl.1鋼大鍛件 耐磨耐腐蝕雙金屬復(fù)合材料 取向硅鋼超/極薄帶 高性能低溫用鋼 萬米特深井用155ksi及以上高強(qiáng)高韌油套管 光伏多晶硅反應(yīng)器用鐵鎳基合金中厚板 （四）航空航天用鋼 航空發(fā)動機(jī)高溫合金葉片與葉盤材料 航空航天用變形高溫合金材料 （五）電子信息用鋼 集成電路用高品質(zhì)鐵鎳合金帶材 電子級鎳級合金極薄帶與超薄帶 （六）其他 高性能焊接材料 超高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼用盤條 精密滾珠絲杠用調(diào)質(zhì)銀亮鋼材 耐磨蝕不銹鋼復(fù)合板 固溶強(qiáng)化鐵素體球磨鑄鐵 連鑄高錳無磁鋼 超高強(qiáng)度氣瓶用鋼 大型低溫球罐用高強(qiáng)度鋼板 超高強(qiáng)度1020MPa起重機(jī)臂架用管無縫鋼管 高參數(shù)銅鋼復(fù)合材料 4N級高純鐵 。

鋼材

一批先進(jìn)鋼鐵材料入選《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》（征求意見稿）

（六） 其他 21 高性能焊接材料 （1）超高強(qiáng)度焊接材料：抗拉強(qiáng)度 Rm≥950MPa；屈服強(qiáng)度 Rp0.2≥790MPa；-40℃沖擊吸收能量值（ Akv） ≥ 47J；（2）原油儲罐焊接材料：焊態(tài)：ReL≥490/MPa，Rm610～730/MPa，A≥20/%；-20℃沖擊吸收能量值（ KV2）/J：平均值 ≥60，單個值 ≥47；（3）加 H反應(yīng)器用 2.25Cr-1Mo-V焊接材料：有害元素 P≤0.0030%；焊后金屬 -30℃沖擊吸收能量值＞ 48J；最小熱處理態(tài)步冷試驗(yàn)：要求 VTr54+3.0ΔVTr54≤0；高溫持久性能＞ 900h；（4）9Ni鋼配套自動焊鎳基合金實(shí)心焊絲：抗拉強(qiáng)度 690～825MPa，屈服強(qiáng)度 ≥430MPa，延伸率 A%≥35，-196℃沖擊平均值 ≥70J；（5）船舶與海洋工程裝備用特種鋼板配套焊接材料：屈服強(qiáng)度 ≥690MPa，-40℃低溫沖擊吸收能量值 ≥69J，擴(kuò)散氫 ≤4ml/100g；（6）核島主設(shè)備用鎳基合金焊接材料：ENiCrFe-7焊條 :室溫抗拉強(qiáng)度 ≥590MPa、室溫沖擊性能 AKv≥60J、350℃抗拉強(qiáng)度 ≥505MPa；ERNiCrFe-7A焊絲：室溫抗拉強(qiáng)度 ≥590MPa、室溫沖擊性能 AKv≥60J、350℃抗拉強(qiáng)度 ≥485MPa；EQNiCrFe-7A焊帶：室溫抗拉強(qiáng)度 550~750MPa、350℃抗拉強(qiáng)度 ≥450MPa；ERNiMo-2焊接絲室溫抗拉強(qiáng)度 ≥690MPa，700℃抗拉強(qiáng)度 ≥456MPa；ERNiCrMo-3焊接絲室溫拉伸強(qiáng)度 ≥690MPa，750℃抗拉強(qiáng)度 ≥415MPa，750℃下 10^5h高溫持久強(qiáng)度 ≥75.3MPa；ERNiCr-3焊接絲室溫拉伸強(qiáng)度 ≥550MPa，675℃抗拉強(qiáng)度 ≥377MPa，675℃下 10^5h高溫持久強(qiáng)度 ≥55MPa。

鋼材

武漢船機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)首季開門紅

順利交付欽州港、江蘇鹽城港等一批港口機(jī)械，南京仙新路過江通道索夾等國家工程重點(diǎn)項(xiàng)目急需設(shè)備順利制造和交付，焊接材料滿產(chǎn)滿銷，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)良好開局 在承接訂單方面，武漢船機(jī)緊跟國家政策導(dǎo)向，深入研判行業(yè)市場規(guī)律和信息數(shù)據(jù)分析，在海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)方面，全面參與市場競優(yōu)，夯實(shí)了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)積極開拓海上風(fēng)電新能源市場，承接天津港航新一代1800噸風(fēng)電安裝平臺配套起重機(jī)、升降系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備合同，承接國內(nèi)風(fēng)電安裝領(lǐng)域起重綜合能力領(lǐng)先的2000噸風(fēng)電安裝船配套繞樁式起重機(jī)合同，大力開拓國際市場簽約沙特生活輔助平臺建造合同，同時(shí)緊緊抓住國內(nèi)船舶領(lǐng)域各大船廠供貨需求，承接VLCC、散貨船、集裝箱船等船舶配套設(shè)備批量訂單。

船舶

鐵錨焊材獲外高橋造船2023年度藥芯焊絲合同

近日，武漢船機(jī)旗下武漢鐵錨焊接材料股份有限公司（簡稱鐵錨焊材）在船舶海工及鐵路機(jī)車行業(yè)的銷售業(yè)績獲得重大突破公司與上海外高橋造船簽訂了2023年度藥芯焊絲合作協(xié)議，市場占有率超過70%，實(shí)現(xiàn)了藥心焊絲擴(kuò)大使用的目標(biāo)；與中車眉山簽訂年度供貨合同，市場占比超過60%，鐵路機(jī)車行業(yè)地位進(jìn)一步穩(wěn)固 2019年6月，鐵錨焊材公司制造的“鐵錨”牌YCJ501-1藥芯焊絲首次獲得外高橋造船近50噸的批量供貨合同。

船舶

天海防務(wù)：控股子公司九多實(shí)業(yè)擬注冊設(shè)立全資子公司

11月21日，天海防務(wù)發(fā)布公告，為充分發(fā)揮公司控股子公司上海九多實(shí)業(yè)有限公司的優(yōu)勢，降低原材料市場價(jià)格波動對公司生產(chǎn)經(jīng)營成本的影響，同時(shí)通過利用江蘇區(qū)域的船舶海工企業(yè)對于焊接技術(shù)、工藝認(rèn)定、人員培訓(xùn)、焊接材料等的需求，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，九多實(shí)業(yè)擬在江蘇省揚(yáng)中市設(shè)立全資子公司江蘇九多焊接工程技術(shù)有限公司(暫定名，具體名稱以工商登記機(jī)關(guān)核定為準(zhǔn))九多焊接注冊資本為1000萬元人民幣，資金來源為自有資金。

船舶

全球首制搭載高錳鋼LNG燃料儲罐！大宇造船2艘VLCC命名

大宇造船和浦項(xiàng)制鐵為了將高錳鋼用于制作LNG燃料儲罐，共同開發(fā)了從預(yù)處理到焊接的儲罐制造技術(shù)通過這一措施，構(gòu)建了以高錳鋼為中心的韓國LNG燃料儲罐生態(tài)系統(tǒng)，確保了國家競爭力 早在2010年11月，大宇造船與浦項(xiàng)制鐵和美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、挪威船級社（DNV）、韓國船級社（KR）、英國勞氏船級社（LR）等全球五大船級社共同成立了名為“超低溫用高錳鋼及焊接材料共同開發(fā)”的項(xiàng)目，旨在積極推動高錳鋼的開發(fā)，歷時(shí)多年的努力終于突破了技術(shù)瓶頸，于2013年推出了全球首款LNG儲罐專用的低溫高錳鋼厚板產(chǎn)品，并在2015年實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。

船舶

全球首次！韓國造船業(yè)真的很“錳”！

同月，韓國機(jī)械和材料研究院(KIMM) 與大宇造船、浦項(xiàng)制鐵、韓國天然氣安全公社(KGS)簽訂四方業(yè)務(wù)合作協(xié)議，將在高錳鋼及焊接材料的開發(fā)和規(guī)格認(rèn)證、鋼材及焊接材料的性能評價(jià)、高錳鋼儲罐的安全性研究、液態(tài)氫實(shí)證試驗(yàn)等領(lǐng)域推進(jìn)合作，大宇造船與浦項(xiàng)制鐵將合作開發(fā)液化溫度比LNG更低的液態(tài)氫儲罐用的高錳鋼材料2021年7月，韓國機(jī)械研究院(KIMM)與大宇造船合作，成功開發(fā)出了船用LNG儲罐用低溫高錳鋼激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)。

船舶

河鋼舞鋼高錳鋼鋼板喜獲CCS工廠認(rèn)可證書

中國船級社武漢分社洛陽檢驗(yàn)處胡宏偉代表CCS現(xiàn)場為河鋼舞鋼頒證 中國船級社范強(qiáng)副總裁在致辭中指出，此次為河鋼舞鋼的高錳鋼鋼板、725所的高錳鋼焊接材料、中集宏圖的高錳鋼儲罐頒發(fā)的工廠認(rèn)可證書，都是高錳奧氏體低溫鋼同類產(chǎn)品的國內(nèi)首張CCS認(rèn)可證書，標(biāo)志著國產(chǎn)高錳奧氏體低溫鋼的研制成功，為國內(nèi)LNG動力船的材料創(chuàng)新提出了切實(shí)可行的解決方案 集團(tuán)公司副總經(jīng)理李毅仁在致辭中高度評價(jià)了河鋼舞鋼高錳鋼鋼板研發(fā)成就，指出，河鋼舞鋼始終堅(jiān)信客戶的高度決定產(chǎn)品的高度，產(chǎn)品的高度決定企業(yè)的高度，堅(jiān)持與強(qiáng)者為伍，全面對接高端市場，持續(xù)加大用戶定制化個性化產(chǎn)品、全球首發(fā)產(chǎn)品的研發(fā)力度，舞鋼品牌已經(jīng)成為代表中國鋼鐵行業(yè)的一張金色名片。

其它動態(tài)