秘魯對華不銹鋼洗滌槽（重量小于23千克）作出反傾銷終裁

但不包括單位重量大于等于23千克的不銹鋼洗滌槽公告自發(fā)布次日起生效，有效期為五年

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全球單體重量最大不銹鋼轉(zhuǎn)輪體順利通過多方聯(lián)檢

5月14日，全球單體重量最大的不銹鋼轉(zhuǎn)輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉(zhuǎn)輪體，近日順利通過多方聯(lián)檢 據(jù)了解，該產(chǎn)品由國機集團(tuán)下屬企業(yè)國機重型裝備集團(tuán)股份有限公司成功研制，此次研制的轉(zhuǎn)輪體重達(dá)80余噸，直徑4米，采用馬氏體不銹鋼材質(zhì)，用于世界上最大的“魚類友好”無油轉(zhuǎn)輪 該產(chǎn)品重量要求高，無損探傷采用水力發(fā)電行業(yè)鑄件檢驗最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，尺寸公差要求嚴(yán)苛，理化性能指標(biāo)高。

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重達(dá)80余噸！國機集團(tuán)成功研制全球單體重量最大不銹鋼轉(zhuǎn)輪體

5月14日，國機重裝成功研制的全球首件單體重量最大的不銹鋼轉(zhuǎn)輪體——老撾瑯勃拉邦水電站水輪機不銹鋼轉(zhuǎn)輪體，在業(yè)主方和安德里茨的共同見證下，順利通過多方聯(lián)檢該產(chǎn)品由國機重裝所屬二重裝備負(fù)責(zé) 轉(zhuǎn)輪體是水輪機的“心臟”，是傳遞扭矩、承載載荷的關(guān)鍵部件國機重裝此次研制的轉(zhuǎn)輪體重達(dá)80余噸，直徑4米，采用馬氏體不銹鋼材質(zhì)，用于世界上最大的“魚類友好”無油轉(zhuǎn)輪。

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宇石空間首發(fā)70m級可復(fù)用不銹鋼液體運載火箭完成交付

這意味著，湖南省首發(fā)可復(fù)用不銹鋼液體運載火箭完成交付 據(jù)了解，AS-1運載火箭采用“不銹鋼結(jié)構(gòu)+液氧甲烷動力+捕獲臂回收及復(fù)用”的方式，總長約70米，起飛重量約570噸，箭體直徑4.2米，一次性LEO軌道運載能力15.7噸，重復(fù)使用LEO軌道運載能力10噸

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秘魯對華不銹鋼洗滌槽作出反傾銷終裁

2026年1月25日，秘魯國家競爭和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)局傾銷、補貼和消除非關(guān)稅貿(mào)易壁壘委員會在官方日報《秘魯人報》（El Peruano）發(fā)布第001-2026/CDB-INDECOPI號公告，對原產(chǎn)于中國的單位重量小于23千克的不銹鋼洗滌槽（西班牙語：lavaderos de acero inoxidable de un peso menor a 23 kilogramos）作出反傾銷肯定性終裁，決定對涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅，其中，單位重量小于等于5.2千克的涉案產(chǎn)品稅額為1.56美元/千克，單位重量大于5.2千克且小于23千克的涉案產(chǎn)品稅額為0.50美元/千克。

鋼材

馬斯克：更薄但更強的不銹鋼第三代星艦6周后發(fā)射

SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交平臺上發(fā)文宣布，星艦V3版本（第三代星艦）的首次飛行測試將于六周后在得克薩斯州博卡奇卡的Starbase發(fā)射場進(jìn)行 此次任務(wù)的核心目標(biāo)是將新一代星鏈V3衛(wèi)星送入軌道，同時驗證星艦V3的多項關(guān)鍵技術(shù)能力 星艦V3采用更薄但更強的不銹鋼環(huán)段，在保證強度的同時減輕重量，其體積更大，比V2高出約1.5米，能攜帶更多推進(jìn)劑，支持更長任務(wù)時間。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種500MPa級耐低溫低屈強比橋梁復(fù)合鋼板及其制造方法”專利

2026年1月23日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種500MPa級耐低溫低屈強比橋梁復(fù)合鋼板及其制造方法”專利，申請公布號為CN121380780A，申請日期為2024年7月10日 一種500MPa級耐低溫低屈強比橋梁復(fù)合鋼板及其制造方法，其由碳鋼和不銹鋼復(fù)合而成；碳鋼的成分重量百分比為：C 0.02～0.06％，Si0.25～0.45％，Mn 1.40～1.70％，Al 0.02～0.05％，P≤0.013％，S≤0.003％，0.06％＜Nb≤0.09％，Ti 0.003～0.008％，Cu 0.10～0.28％，Ni 0.30～0.60％，0.40％＜Cr≤0.70％，Mo≤0.10％，N 0.0015～0.0050％，余量包括Fe及不可避免雜質(zhì)；且需保證：C％+Nb％+N％≥0.11％；非再結(jié)晶溫度Tnr≥1000℃，Tnr＝174×Log[Nb％×(C％+12/14N％)]+1444；所述不銹鋼為奧氏體不銹鋼。

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2025年12月全國冷軋薄板分品種出口統(tǒng)計

鋼材

2025年12月全國冷軋薄板分品種進(jìn)口統(tǒng)計

鋼材

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高氮高錳奧氏體不銹鋼及其制備方法”專利

2026年1月13日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高氮高錳奧氏體不銹鋼及其制備方法”專利，申請公布號為CN121320841A，申請日期為2025年9月16日 該發(fā)明公開了一種高氮高錳奧氏體不銹鋼及其制備方法，涉及鋼鐵冶煉技術(shù)領(lǐng)域，該高氮高錳奧氏體不銹鋼包括按重量百分比計的如下化學(xué)成分：C：0.08～0.15，Si：0.30～0.60，Mn：15.00～18.00，P≤0.030，S≤0.010，Cr：21.00～25.00，Ni：1.00～2.00，N：0.50～0.80，余量為Fe及不可避免雜質(zhì)。

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熱塑復(fù)材雙極板：賦能燃料電池堆全生命周期降本的核心路徑

以車用燃料電池堆為例，采用熱塑復(fù)材雙極板后，年維護(hù)成本可降低40%–60%，停機維護(hù)時間減少70%以上；而在船用、固定式發(fā)電等長期連續(xù)運行場景中，其優(yōu)勢更為顯著，單堆年運維成本可節(jié)省數(shù)萬元，全生命周期運維成本降幅可達(dá)50%以上 系統(tǒng)級的增效降本，進(jìn)一步放大了熱塑復(fù)材雙極板的全生命周期降本價值，其輕量化特性不僅直接降低電堆重量，更帶動整個燃料電池系統(tǒng)的成本優(yōu)化熱塑復(fù)材的密度僅為1.5–1.8g/cm3，相較于不銹鋼的7.8g/cm3減重70%以上，較等靜壓石墨的2.0g/cm3減重10%–15%，而雙極板占燃料電池堆重量的60%以上，因此采用熱塑復(fù)材雙極板可使電堆整體重量降低30%–40%。

雙極板

Mysteel：2025年軸承鋼行業(yè)年終盤點（大事記）

此次項目中，太重油膜軸承為國內(nèi)首套3500mm不銹鋼爐卷軋機的核心部件，其最大承載力突破萬噸大關(guān)，相當(dāng)于170節(jié)高鐵車廂的重量，為生產(chǎn)高品質(zhì)板材提供堅實保障 河鋼高碳鉻軸承鋼入選省鋼鐵領(lǐng)域拳頭產(chǎn)品 省工業(yè)和信息化廳評選出鋼鐵領(lǐng)域10個拳頭產(chǎn)品，其中河鋼高強高耐蝕汽車板、高端家電裝飾板、高碳鉻軸承鋼3個產(chǎn)品入選。

軸承鋼

2025年11月全國冷軋薄板分品種進(jìn)口統(tǒng)計

鋼材

2025年11月全國冷軋薄板分品種出口統(tǒng)計

鋼材

不銹鋼行業(yè)加速從規(guī)模擴張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型

頭部企業(yè)如太鋼不銹、久立特材等憑借高附加值產(chǎn)品實現(xiàn)利潤增長，青山、振石東方等資源型企業(yè)持續(xù)維持較強盈利能力，酒鋼宏興、北港新材料等通過工藝優(yōu)化、資源循環(huán)利用和人工智能實現(xiàn)降本增效 從科技創(chuàng)新來看，我國不銹鋼行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多點突破材料端加速鋼鐵關(guān)鍵戰(zhàn)略性材料國產(chǎn)化，如太鋼攻克N10276鎳基合金“重量瓶頸”這一世界性難題等工藝與裝備端智能化、高效化升級加速，如青拓3500毫米寬厚板項目采用世界首創(chuàng)的“爐卷軋制—在線固溶—在線酸洗”一體化短流程工藝、武漢乾冶工程冷軋不銹鋼20輥精密可逆軋機首次出口日本、久立特材“特種合金管材全要素一體化智能工廠”入選國家卓越級智能工廠項目等。

鋼材

廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種刀具用3Cr13高碳馬氏體鉻不銹鋼短流程的制造方法”專利

2025年11月21日，柳州鋼鐵股份有限公司和廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種刀具用3Cr13高碳馬氏體鉻不銹鋼短流程的制造方法”專利，申請公布號為CN120989487A，申請日期為2025年8月8日 該發(fā)明提供了一種刀具用3Cr13高碳馬氏體鉻不銹鋼短流程的制造方法，所述刀具用3Cr13高碳馬氏體鉻不銹鋼的化學(xué)成分重量百分比為C：0.29～0.31wt％，Si≤0.45wt％，Mn：0.50wt％，P≤0.030wt％，S≤0.008wt％，N≤0.006wt％，Cr：12.20～12.50wt％，Ni：≤0.20wt％；余量為Fe和不可避免的微量元素，所述刀具用3Cr13高碳馬氏體鉻不銹鋼短流程的制造方法的工藝路線為：原料包括400系不銹鋼廢料、合金熔化爐冶煉、帶渣出鋼、LF精煉、連鑄、熱送、熱軋、檢驗、黑皮、退火、酸洗、白皮成品。

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印度簡化鋼材進(jìn)口監(jiān)管程序 多項便利措施助推產(chǎn)業(yè)流通

針對受QCO管控的鋼種，進(jìn)口商需確保生產(chǎn)商持有印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)許可證 此外，鋼鐵部對部分鋼鐵產(chǎn)品的QCO豁免期限進(jìn)行了延長：部分鋼種獲得五個月寬限期，不銹鋼產(chǎn)品則延長三個月豁免期SARAL SIMS系統(tǒng)的注冊流程也得到優(yōu)化，需填寫的字段數(shù)量由原先的56項大幅縮減至20項 新規(guī)同步調(diào)整了進(jìn)口配額管理方式現(xiàn)在進(jìn)口商僅需獲取單一SIMS編碼，即可在年度內(nèi)實現(xiàn)最多100批次的進(jìn)口操作，每批次重量上限為10噸。

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2025年10月全國冷軋薄板分品種進(jìn)口統(tǒng)計

鋼材

2025年10月全國冷軋薄板分品種出口統(tǒng)計

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達(dá)州鋼鐵煉鋼氧槍噴頭、提釩氧槍噴頭年標(biāo)招標(biāo)公告

（四）計劃招標(biāo)時間：2025年11月（具體時間以招標(biāo)邀請函為準(zhǔn)） （五）報名截止時間：2025年11月5日17時 （六）中標(biāo)后合同簽訂完成期限：以《中標(biāo)通知書》約定時間為準(zhǔn) （七）其他： 1.定價模式：單個含稅價=(加工費+1#電解銅價)×單件含銅理論重量+(加工費+φ273*7無縫管價格)×單件無縫管理論重量+(加工費+φ219*4不銹鋼價格）×單件不銹鋼理論重量。

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