重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

廣東廣青成功申請一項名為“一種不銹鋼板坯吊具開閉機構(gòu)”專利

該不銹鋼板坯吊具開閉機構(gòu)，包括鎖芯和鎖套，鎖芯的外壁開設(shè)有連續(xù)的波形導(dǎo)向槽，鎖芯的底端一體成型有T形鎖鉤，鎖套的側(cè)壁中固定安裝有導(dǎo)向插銷件，導(dǎo)向插銷件的端部活動插接在波形導(dǎo)向槽中，鎖芯的頂端與鎖套之間安裝有彈性助力件該不銹鋼板坯吊具開閉機構(gòu)，當鎖芯在鎖套內(nèi)部發(fā)生移動時，彈簧利用平面推力球旋轉(zhuǎn)軸承進行水平旋轉(zhuǎn)，從而用于消除水平扭力對彈簧的影響，在解鎖過程中，利用彈簧的彈性勢能將鎖芯在鎖套的內(nèi)部向下推動，有效提升鎖芯的自鎖和解鎖效果，避免吊運時發(fā)生脫鎖墜落，在下落后能夠?qū)崿F(xiàn)自動解鎖，避免出現(xiàn)鎖芯卡死需要人力解鎖的情況出現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

北港新材料奮力書寫不銹鋼綠色發(fā)展新“答卷”

北港新材料堅持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，將綠色發(fā)展理念貫穿產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收等各環(huán)節(jié)，不斷開發(fā)資源節(jié)約型不銹鋼產(chǎn)品、開拓新的應(yīng)用領(lǐng)域，助力實現(xiàn)“雙碳”目標一直以來，公路波形梁護欄傳統(tǒng)原材料的強度和韌性很難達到一個較好的平衡，且需要進行防腐處理，資源消耗較大面對市場需求和行業(yè)難題，該公司研發(fā)團隊加大攻關(guān)力度，成功研發(fā)了新產(chǎn)品GN500，可作為傳統(tǒng)熱浸鍍鋅碳鋼護欄的替代產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

津西綠建出席全國鋼標委型鋼分技術(shù)委員會年會并受到表彰

主任委員程鼎和副主任委員戴強一同為獲獎人員頒發(fā)證書型鋼分委會秘書處作了2023年委員會工作總結(jié)和下一步工作計劃 本次會議還審定通過了GB/T《裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑用熱軋型鋼》、YB／T《屈曲約束支撐用熱軋H型鋼》、YB/T《貝氏體合金鋼轍叉超聲檢測方法》、YB/T《鋼結(jié)構(gòu)用焊接空心鋼球》、YB/T 5034《履帶用熱軋型鋼》、YB/T《熱軋端板》、YB/T《熱軋不銹H型鋼》、YB/T《熱軋不銹鋼復(fù)合型鋼》、YB/T《稀土鋼 第3部分：高強耐候310乙字鋼》、YB/T《單軌吊軌道用熱軋型鋼》、YB/T 4081《護欄波形梁用冷彎型鋼》、YB/T 5048《拖拉機大梁用槽鋼》等12項標準，其中津西綠建參與編制了2項標準，分別如下： GB/T《裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑用熱軋型鋼》 隨著城市化進程加速、可持續(xù)發(fā)展意識的提高以及建筑技術(shù)的不斷創(chuàng)新，裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑因其高效、節(jié)能、環(huán)保等特點逐漸受到重視和推廣，已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢。

熱點資訊

Mysteel周報：不銹鋼去庫存在阻力，價格多處于橫盤震蕩（10.23-10.27）

此次碰撞試驗成功的GN500不銹鋼材料，具有抗拉強度高、屈服強度高、伸長率高的三大優(yōu)勢，是一種高性價比的公路波形梁護欄原材料，運用到護欄后，不僅直接省去了護欄的防腐工序，達到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的，還提高了護欄整體強度和韌性，有效提升了護欄的安全防護性能此外，在公路護欄服役期結(jié)束后，可全部回收再利用，在金屬的保值性方面也是行業(yè)翹楚 7.日本NSSC10月不銹鋼300系中厚板及冷軋價格持平，調(diào)漲400系 日本新日鐵不銹鋼株式會社(Nippon Steel Stainless Corporation)宣布凍結(jié)2023年10月不銹鋼300系中厚板及不銹鋼冷軋的價格；上調(diào)400系不銹鋼價格5000日元/噸，這是4個月來首次上調(diào)400系價格，主因第四季度鉻鐵基準價格上漲影響。

周報

硬核實力！北港新材料新產(chǎn)品將應(yīng)用在高速公路護欄

▲圖 | GN500不銹鋼護欄碰撞試驗前后 GN500不銹鋼材料是一種高性價比的公路波形梁護欄原材料，運用到護欄后，不僅直接省去了護欄的防腐工序，達到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報：不銹鋼社庫連降兩周，價格短期內(nèi)相對平穩(wěn)（10.16-10.20）

此次碰撞試驗成功的GN500不銹鋼材料，具有抗拉強度高、屈服強度高、伸長率高的三大優(yōu)勢，是一種高性價比的公路波形梁護欄原材料，運用到護欄后，不僅直接省去了護欄的防腐工序，達到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的，還提高了護欄整體強度和韌性，有效提升了護欄的安全防護性能此外，在公路護欄服役期結(jié)束后，可全部回收再利用，在金屬的保值性方面也是行業(yè)翹楚 7.日本NSSC10月不銹鋼300系中厚板及冷軋價格持平，調(diào)漲400系 日本新日鐵不銹鋼株式會社(Nippon Steel Stainless Corporation)宣布凍結(jié)2023年10月不銹鋼300系中厚板及不銹鋼冷軋的價格；上調(diào)400系不銹鋼價格5000日元/噸，這是4個月來首次上調(diào)400系價格，主因第四季度鉻鐵基準價格上漲影響。

周報

北港新材料GN500不銹鋼通過高速公路護欄碰撞試驗

◆北港新材料新研發(fā)的GN500不銹鋼順利通過高速公路護欄碰撞試驗　　 近日，北港新材料研發(fā)的新產(chǎn)品GN500順利通過高速公路護欄碰撞試驗，標志著北港新材料產(chǎn)品將應(yīng)用在高速公路護欄，開創(chuàng)了公司產(chǎn)品正式進入新型應(yīng)用領(lǐng)域的里程碑　　此次碰撞試驗成功的GN500不銹鋼材料，具有抗拉強度高、屈服強度高、伸長率高的三大優(yōu)勢，是一種高性價比的公路波形梁護欄原材料，運用到護欄后，不僅直接省去了護欄的防腐工序，達到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的，還提高了護欄整體強度和韌性，有效提升了護欄的安全防護性能。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼積極打造公路護欄用低碳不銹鋼產(chǎn)品競爭力

近日，太鋼不銹與山西交科集團簽署合作協(xié)議，并簽訂3萬噸供貨合同，用于山西省內(nèi)大同西北環(huán)、黎霍高速等項目公路防撞護欄，這標志著太鋼公路護欄用低碳型不銹鋼將在省內(nèi)多條高速公路上實現(xiàn)首用這是太鋼積極發(fā)揮山西省特鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)作用，與鏈上企業(yè)合作開發(fā)與應(yīng)用推廣取得的又一碩果 目前，我國公路普遍應(yīng)用的波形梁鋼護欄，基材為Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼，存在強度等級低、需鍍鋅防腐及服役壽命短等問題，已不能滿足公路護欄安全性能升級和綠色發(fā)展要求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼積極打造公路護欄用低碳不銹鋼產(chǎn)品競爭力

近日，太鋼不銹與山西交科集團簽署合作協(xié)議，并簽訂3萬噸供貨合同，用于山西省內(nèi)大同西北環(huán)、黎霍高速等項目公路防撞護欄，這標志著太鋼公路護欄用低碳型不銹鋼將在省內(nèi)多條高速公路上實現(xiàn)首用這是太鋼積極發(fā)揮山西省特鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)作用，與鏈上企業(yè)合作開發(fā)與應(yīng)用推廣取得的又一碩果 目前，我國公路普遍應(yīng)用的波形梁鋼護欄，基材為Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼，存在強度等級低、需鍍鋅防腐及服役壽命短等問題，已不能滿足公路護欄安全性能升級和綠色發(fā)展要求。

其它動態(tài)

深化鏈上經(jīng)濟，太鋼與山西交控簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

太鋼集團是全球不銹鋼行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，科技創(chuàng)新能力強，經(jīng)營管理水平高，一批高技術(shù)、高難度、高附加值的特色新產(chǎn)品享譽國內(nèi)外當前，省里大力推動產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體“晉材晉用”水平，帶動地方經(jīng)濟發(fā)展高速公路應(yīng)用場景豐富，對綠色低碳新材料、新工藝有迫切需求，充分發(fā)揮太鋼的技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和交控集團的市場優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，合作開發(fā)公路安全防護不銹鋼波形梁護欄，對豐富太鋼產(chǎn)品種類，推進高速公路降本增效、綠色發(fā)展，都具有非常重要的意義。

投資合作

太鋼雙相不銹鋼累計建造近百艘化學(xué)品船 國內(nèi)市場占有率85%

與316L、304L相比，雙相不銹鋼具有高的強度，實現(xiàn)厚度的減薄，同時耐蝕性增強，可以運輸更多種類的化學(xué)品，因此是制作液貨倉內(nèi)膽的理想材料由于化學(xué)品的種類多，因此對船板的表面粗糙度有非常高的要求（一般要求Ra≤5μm），同時考慮到要進行波形板的壓制和液貨艙的結(jié)構(gòu)，因此要求鋼板具有較好的板型、殘余應(yīng)力分布均勻、合格的厚度方向拉伸性能及無脆性相析出等。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊