河鋼邯鋼公司優(yōu)化軸承鋼棒材工藝提質(zhì)增效

河鋼邯鋼技術中心按照公司“簡單、務實、創(chuàng)效”的工作理念，積極開展軸承鋼棒材工藝再優(yōu)化系列攻關，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，嚴控生產(chǎn)成本，最大限度釋放產(chǎn)線和裝備效能，為高潛能產(chǎn)品增產(chǎn)創(chuàng)效提供有力保障目前，軸承鋼棒材月產(chǎn)量達1.5萬噸，月增產(chǎn)近200% 煉鋼工序，重點控制鑄坯偏析，以連鑄拉速為牽引，結合提升全流程生產(chǎn)效率，配合過熱度、電磁攪拌參數(shù)優(yōu)化，連鑄拉速提升16%，保鑄坯質(zhì)量良好。

其它動態(tài)

東北特鋼集團棒線材產(chǎn)量增逾兩成

東北特鋼集團第一軋鋼廠圍繞“高效益品種攻堅+重點客戶深耕”雙向發(fā)力，實地走訪下游用戶，強化客戶需求與關系維護，實現(xiàn)產(chǎn)銷雙贏棒材高碳不銹軸承鋼9Cr18系列產(chǎn)品攻關成果顯著，月均合同量大幅提升，市場份額穩(wěn)步擴大 第一軋鋼廠2025年棒材、線材產(chǎn)量比2024年分別提高27%、23%目前，該廠已完成新酸洗線隧道窯延長改造，連續(xù)滿負荷生產(chǎn)可滿足10000噸不銹鋼交付需求

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：元旦過后，山東市場軸承鋼價格上漲的原因

2026年元旦過后，山東市場軸承鋼棒材和線材價格普遍拉漲，當前漲幅大概在30-50元/噸影響市場價格變動因素比較多，比如原料成本、市場供應、宏觀政策利好等多方面因素下面跟隨筆者的步伐，簡要分析下各因素間的變化情況 原料成本抬高筑牢價格底線 軸承鋼生產(chǎn)依賴鐵礦石、廢鋼、焦煤焦炭以及高碳鉻鐵等核心原料。

軸承鋼

Mysteel：2025年軸承鋼行業(yè)年終盤點（大事記）

建龍北滿特鋼風電軸承用鋼“護航”我國大型風電項目 12月，建龍北滿特鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的風電軸承套圈用鋼成功應用于內(nèi)蒙古某大型風電項目，為國家新型能源體系建設貢獻力量 該產(chǎn)品主要用于鍛造風力發(fā)電機組三排圓柱偏航及變槳軸承 東特股份棒材磷化設備首次試生產(chǎn)成 12月，東特股份新建棒材磷化設備成功完成電渣軸承鋼磷化棒材，首次試生產(chǎn)任務，標志著公司在高端軸承鋼棒材表面處理領域取得重要技術突破，有力提升在高端軸承鋼棒材領域市場競爭力。

軸承鋼

Mysteel月報：1月軸承鋼市場價格或將窄幅盤整運行

其中，棒材32.4萬噸，占比76.11%；線材10.17萬噸，占比23.89% 根據(jù)調(diào)研樣本可知，12月個別鋼廠檢修安排影響部分產(chǎn)量，使得當月軸承鋼產(chǎn)量較上月小幅減少約2.9% 圖2：近兩年全國主流鋼廠軸承鋼產(chǎn)量變化情況（單位：噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、2025年1-11月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠總產(chǎn)量小幅增加 從圖3可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的生產(chǎn)企業(yè)分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島特鋼）、濟源鋼鐵和巨能，占到總產(chǎn)量的68.22%。

軸承鋼

重要技術突破！東特股份棒材磷化設備首次試生產(chǎn)成功

近日，東特股份新建棒材磷化設備，成功完成電渣軸承鋼磷化棒材，首次試生產(chǎn)任務，標志著公司在高端軸承鋼棒材，表面處理領域取得重要技術突破，有力提升在高端軸承鋼棒材領域市場競爭力 為進一步拓展銀亮產(chǎn)品市場，東特股份銀亮鋼絲廠于今年年初啟動軸承鋼棒材磷化工藝自主研發(fā)項目期間，銀亮鋼絲廠組建專業(yè)技術團隊，于1月至5月期間赴多家棒材表面處理標桿企業(yè)，開展實地調(diào)研和技術交流活動技術團隊圍繞棒材磷化膜附著力、生產(chǎn)效率、環(huán)保等核心指標，借鑒學習行業(yè)先進經(jīng)驗，為新工藝設計提供依據(jù)。

結構鋼

Mysteel年報：2026年國內(nèi)軸承鋼市場價格或將震蕩筑底、溫和修復

其中，棒材385.4萬噸，占比77.2%；線材113.8萬噸，占比22.8% 分月度數(shù)據(jù)來看，2025年軸承鋼產(chǎn)量波動呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性與政策響應特征1月受春節(jié)假期影響，軸承鋼材產(chǎn)量為37萬噸，環(huán)比下降0.95%2月隨制造業(yè)復工復產(chǎn)，產(chǎn)量回升至38萬噸。

軸承鋼

日本制鐵發(fā)布2030中長期經(jīng)營計劃

3.2歐洲 日本制鐵的歐洲基地增長戰(zhàn)略圍繞現(xiàn)有布局、新收購資產(chǎn)及區(qū)域機遇展開目前其在歐洲已布局塞爾維亞的鈴木加普騰（特殊鋼棒線材電弧爐綜合生產(chǎn)基地），以及瑞典、芬蘭的OVAKO（特殊鋼棒線材生產(chǎn)基地，粗鋼產(chǎn)能100萬噸/年，主打軸承鋼）；同時新收購了位于斯洛伐克的美國鋼鐵科希策公司（USSK），正考慮將轉爐改為電弧爐，產(chǎn)品涵蓋熱軋板、冷軋板等多類板材，客戶覆蓋汽車、電氣等多行業(yè)，產(chǎn)能約1000萬噸/年。

鋼材

Mysteel月報：12月軸承鋼市場價格或將承壓運行

其中，棒材29.29萬噸，占比76.6%；線材8.95萬噸，占比23.4%根據(jù)Mysteel軸承鋼調(diào)研小組統(tǒng)計的28家樣本（新增7家），2025年11月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為44.29萬噸其中，棒材33.74萬噸，占比76.18%；線材10.55萬噸，占比23.82%。

軸承鋼

榮程鋼鐵汽車用齒輪鋼通過IATF 16949體系監(jiān)督認證　

　　經(jīng)過嚴格評審，審核組對榮程鋼鐵集團在貫徹IATF 16949體系方面取得的成效予以高度認可，一致認為其質(zhì)量管理體系運行持續(xù)符合IATF 16949:2016標準要求，推薦繼續(xù)保持認證證書　　榮程鋼鐵集團棒材生產(chǎn)線裝備先進、功能完備，可生產(chǎn)齒輪鋼、軸承鋼、汽車用鋼、錨鏈鋼、磨球鋼及石油化工、高壓鍋爐用無縫管坯鋼等高精度鋼材，產(chǎn)品廣泛應用于汽車制造、軌道交通、能源勘探、工程機械等關鍵領域此次通過監(jiān)督審核，不僅進一步鞏固了公司在汽車用鋼領域的產(chǎn)品優(yōu)勢，也為提升企業(yè)綜合競爭力提供了有力支撐。

結構鋼

Mysteel：華東區(qū)域軸承鋼市場價格走勢分析

Mysteel數(shù)據(jù)顯示，11月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量達到44.29萬噸，其中棒材產(chǎn)量為33.74萬噸，占比76.18%；線材產(chǎn)量為10.55萬噸，占比23.82%顯而易見，12月的供應壓力并未緩解社會庫存維持在中等偏高水平，杭州、無錫等地的貿(mào)易商庫存普遍在1000-1300噸以上，去庫較為緩慢 需求方面：據(jù)統(tǒng)計，1-10月汽車產(chǎn)量增速放緩至3.1%，其中傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)銷雙降。

軸承鋼

2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會圓滿落幕

趙秘書長指出，2024年全國主要優(yōu)特鋼企業(yè)優(yōu)特鋼產(chǎn)量7869萬噸，同比增加3.63%;其中特殊鋼產(chǎn)量3952萬噸，同比上升9.0%，特殊質(zhì)量合金鋼同比上升2.1%；重點品種增長3.9%，其中:軸承鋼上升4.5%，齒輪鋼上升4.3%:工具鋼上升16.5%等;實現(xiàn)利潤總額71億元，銷售利潤率1.85%:出口同比上漲14.8%;其中棒材出口198萬噸，上升19.8% 綜合判斷：特鋼行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，但機遇大于挑戰(zhàn)，有利條件強于不利因素。

會議

趙發(fā)忠：2026年特鋼與不銹鋼發(fā)展對稀有金屬的需求展望

中國特鋼企業(yè)協(xié)會副秘書長趙發(fā)忠 2024年全國主要優(yōu)特鋼企業(yè)優(yōu)特鋼產(chǎn)量7869萬噸，同比增加3.63%;其中特殊鋼產(chǎn)量3952萬噸，同比上升9.0%，特殊質(zhì)量合金鋼同比上升2.1%；重點品種增長3.9%，其中:軸承鋼上升4.5%，齒輪鋼上升4.3%:工具鋼上升16.5%等;實現(xiàn)利潤總額71億元，銷售利潤率1.85%:出口同比上漲14.8%;其中棒材出口198萬噸，上升19.8% 綜合判斷：特鋼行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，但機遇大于挑戰(zhàn)，有利條件強于不利因素。

會議

Mysteel月報：11月軸承鋼市場價格或震蕩趨弱運行

其中，棒材28.56萬噸，占比75.7%；線材9.17萬噸，占比24.3%根據(jù)Mysteel軸承鋼調(diào)研小組統(tǒng)計的28家樣本（新增7家），2025年8月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為43.56萬噸其中，棒材32.84萬噸，占比75.39%；線材10.72萬噸，占比32.64% 根據(jù)調(diào)研的樣本可以看出，10月份軸承鋼棒材較上一月相比均有減少，反之線材較上一月相比增加疊加9月份有軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)檢修，10月份復產(chǎn)，將影響一部分產(chǎn)量。

軸承鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩下跌 商家按需備庫（10.17-10.24）

目前市場現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍維持在1000噸左右，供應端依舊平穩(wěn)當前軸承鋼市場整體呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢，軸承棒材成交價格下跌約30元/噸，軸承線材成交價格下跌約10元/噸左右然而，偏高端產(chǎn)品或特定規(guī)格的軸承鋼價格依舊相對堅挺，而部分普通規(guī)格則承受一定的銷售壓力現(xiàn)階段，貿(mào)易商心態(tài)趨于謹慎，普遍采取按需補庫的策略以降低風險綜合預計，下周聊城市場軸承鋼價格或將呈現(xiàn)弱勢走勢。

一周回顧

《河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計劃》印發(fā)，加快企業(yè)重組整合省內(nèi)鋼鐵資源

依托省先進鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)研究院承接重大科研項目強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，引導創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚大力發(fā)展超寬超厚板、高端不銹鋼、冷軋取向硅鋼、冷軋薄板、優(yōu)特棒線材等中高端產(chǎn)品，鼓勵企業(yè)積極參與船舶用鋼、模具用鋼、高端軸承鋼、航空高溫合金鋼和核電、能源裝備領域高強度不銹鋼等“卡脖子”特鋼產(chǎn)品研發(fā) 8.打造特色產(chǎn)品體系深入調(diào)整產(chǎn)品結構，擴大市場有效供給，構建具有核心競爭力的產(chǎn)品體系推動“建筑鋼精品化”，提高耐腐蝕鋼筋產(chǎn)量占比，提升型鋼產(chǎn)品供給質(zhì)量。

鋼材

Mysteel：優(yōu)特鋼出口高歌猛進，進口步伐放緩，前三季度反差顯著

2. 進口金額與價格分析 盡管進口總量持續(xù)下降，但進口噸鋼均價仍維持在1500-2100美元/噸的高位，表明中國進口的優(yōu)特鋼棒材向高附加值、高技術壁壘的產(chǎn)品轉移 3. 進口來源與結構變化 主要來源國包括日本、韓國、德國、瑞典等傳統(tǒng)高端鋼材生產(chǎn)國進口產(chǎn)品主要為軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金棒材等，用于新能源汽車、航空航天等高精尖領域 4.進口下降主要原因： ①國產(chǎn)替代加速：“普轉優(yōu)”、“優(yōu)轉特”進程加快，寶武、中信泰富等龍頭企業(yè)已能穩(wěn)定生產(chǎn)多數(shù)中高端品種。

結構鋼

Mysteel月報：10月軸承鋼市場價格或將弱穩(wěn)運行

根據(jù)調(diào)研的21家樣本可以看出，9月份軸承鋼棒材較上一月相比均有減少，反之線材較上一月相比增加軸承鋼材總量環(huán)比減少2.52%，棒材減少3.35%，線材增加3.8% 圖2：近兩年全國主流鋼廠軸承鋼產(chǎn)量變化情況（單位：噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、2025年1-8月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠總產(chǎn)量小幅增加 從圖3可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的生產(chǎn)企業(yè)分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島特鋼）、濟源鋼鐵和巨能，占到總產(chǎn)量的67.46%。

軸承鋼

東特股份獲日本JIS軸承產(chǎn)品認證

此次認證的順利通過，不僅是對東特股份軸承鋼產(chǎn)品品質(zhì)的充分肯定，更為公司進一步拓展日韓等國際軸承鋼市場提供了重要保障 堅持高標準是東特股份不變的追求，公司高度重視產(chǎn)品質(zhì)量管理體系建設近年來，結合"認證管理+客戶服務"的管理模式，通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程、完善檢測資源配置、強化設備維護管理，目前已形成"多規(guī)格+多狀態(tài)"的產(chǎn)品供應體系，產(chǎn)品規(guī)格覆蓋棒材、軋材、銀亮材、絲材等多種形式，應用領域更是涵蓋了汽車、軌道交通、精密機械等高端制造行業(yè)。

企業(yè)巡展

寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部開坯線成功熱負荷試車

從模鑄時代到連鑄連軋，從規(guī)模擴張到精益運營，40年來，該產(chǎn)線累計生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼坯超6400萬噸，有力支撐汽車、能源、機械等關鍵領域的材料供給 在寶武高端化、智能化、綠色化、高效化“四化”發(fā)展方向指引下，為進一步優(yōu)化產(chǎn)品結構、推進綠色生產(chǎn)、提高產(chǎn)線效率、降低工序成本，寶鋼股份啟動條鋼初軋產(chǎn)品結構優(yōu)化改造項目，對初軋產(chǎn)線實施全面升級改造項目計劃涉及1條開坯線與1條小棒線，配備智能數(shù)字伺服液壓系統(tǒng)等國際先進設備，拓展生產(chǎn)新能源汽車用齒輪鋼、軸承鋼等“卡脖子”產(chǎn)品，填補國內(nèi)高端棒材市場空白，打造更具競爭力的高端長材生產(chǎn)線。

鋼材