百年建筑:北方港口建材類貨種呈現(xiàn)“高鈣石強(qiáng)、砂石弱”的分化格局

2. 貨源來源地：高鈣石核心來源為廣西，通過鐵海聯(lián)運“一單制”模式運輸，僅廣西華昌碳酸鈣科技一家年發(fā)運量近50萬噸，主要供應(yīng)周邊鋼廠；砂石貨源以本地及周邊區(qū)域為主，但2025年外銷停滯，無新增來源補(bǔ)充 3. 發(fā)運優(yōu)勢：地處環(huán)渤海中心區(qū)域，海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)完善，服務(wù)腹地向內(nèi)陸深度延伸；推進(jìn)高鈣石“散改集”升級，配套專用集裝箱堆場與智能化裝卸設(shè)備，可提供定制化物流方案，運輸效率行業(yè)領(lǐng)先；作為“北煤南運”關(guān)鍵節(jié)點，煤炭、鋼材運輸通道成熟，多式聯(lián)運成本優(yōu)勢顯著。

熱點文章

唐山市大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃（征求意見稿）

唐山市全面實施煤炭消費總量控制，嚴(yán)格執(zhí)行煤炭減量替代，積極推動風(fēng)電、光伏、氫能等新型能源生產(chǎn)應(yīng)用，但非化石能源還沒有形成對煤炭消費的有效替代 三是交通運輸偏公路唐山是環(huán)渤海地區(qū)重要的交通樞紐，境內(nèi)有高速公路12條段、國道7條，2024年公路貨物運輸量占全省的20.6%雖然唐山市大力實施“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”以及新能源車輛替代，有效降低了汽車排放，但大宗貨物公路運輸占比仍然較高 二、規(guī)劃原則和目標(biāo) （一）規(guī)劃原則 質(zhì)量為綱，分類施策。

鋼材

朔黃鐵路完成全國首例“縱移+橫移”換梁施工

從駐津央企中鐵四局三公司獲悉，我國西煤東運第二大通道——朔黃鐵路243A#鋼桁梁整修工程11日順利完成此次施工創(chuàng)新采用全國首例“卷揚機(jī)縱移+千斤頂橫移”結(jié)合技術(shù)，為繁忙干線“不停運、少停運”條件下實施橋梁改造，積累了重要實踐經(jīng)驗 朔黃鐵路西起山西神池，東至河北黃驊港，是京津冀、環(huán)渤海、華東乃至華南地區(qū)能源供應(yīng)的關(guān)鍵通道該線路的煤炭運輸直接關(guān)系沿線電廠、企業(yè)生產(chǎn)及居民用電穩(wěn)定，對保障國家能源安全與經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行具有戰(zhàn)略意義。

原料

[船用油]：一季度北方內(nèi)貿(mào)船燃同比去年差異化明顯

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

熱點聚焦

百年建筑午報：天然砂均價116元/噸，同比下跌10.07%

華東市場重點工程項目進(jìn)場施工，針對原材料采購訂單增加，整體砂石需求量持續(xù)好轉(zhuǎn)部分天然砂采區(qū)停采45天，供應(yīng)略有下降，在需求有一定支撐下，天然砂價格堅挺運行預(yù)計下周華東區(qū)域砂石行情漲后持穩(wěn)運行詳情》 2、百年建筑周報：運輸成本增加，砂石行情小幅上漲（3.1-3.7）：海運費方面，本周沿海運費持續(xù)上漲，市場需求回升，港口大宗商品交易量活躍度增加，煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為40.5元/噸，較上周漲4.9元/噸。

日評

百年建筑午報：機(jī)制砂均價79元/噸，同比下跌12.22%

上海港口碼頭報72-74元/噸；重慶精品機(jī)制砂靠岸價格72-76元/噸，漲1-2元/噸；舟山精品機(jī)制砂上海港口價格71-75元/噸，平短期運費持續(xù)上漲，預(yù)計下周上海港口砂石成本及交易價格行情偏強(qiáng)運行詳情》 2、百年建筑周報：運輸成本增加，砂石行情小幅上漲（3.1-3.7）：海運費方面，本周沿海運費持續(xù)上漲，市場需求回升，港口大宗商品交易量活躍度增加，煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為40.5元/噸，較上周漲4.9元/噸。

日評

百年建筑午報：全國砂石綜合均價91元/噸，日環(huán)比持平

華東市場重點工程項目進(jìn)場施工，針對原材料采購訂單增加，整體砂石需求量持續(xù)好轉(zhuǎn)部分天然砂采區(qū)停采45天，供應(yīng)略有下降，在需求有一定支撐下，天然砂價格堅挺運行預(yù)計下周華東區(qū)域砂石行情漲后持穩(wěn)運行詳情》 2、百年建筑周報：運輸成本增加，砂石行情小幅上漲（3.1-3.7）：海運費方面，本周沿海運費持續(xù)上漲，市場需求回升，港口大宗商品交易量活躍度增加，煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為40.5元/噸，較上周漲4.9元/噸。

日評

百年建筑周報：華東區(qū)域外來砂石供給回升，價格震蕩運行（12.06-12.13）

運價暫維穩(wěn)臨近年關(guān)，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉(zhuǎn)運費漲后持穩(wěn)運行，湖北發(fā)南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運費42-43元/噸；海運費方面，環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費49.8元/噸，較上周下跌2.2-2.5元/噸。

周報

Mysteel盤點：13日動力煤市場偏弱運行 各環(huán)節(jié)看跌情緒仍存

截至12月12日環(huán)渤海八港庫存2609.9萬噸，日環(huán)比減少19.2萬噸 下游方面，目前電廠日耗有所抬升，且抬升速度有明顯加快，終端庫存整體去庫加快，但去庫水平仍不明顯，庫存仍處于高位，終端補(bǔ)貨緊迫性、階段性不強(qiáng)，即使后續(xù)冷空氣降臨，其需求改善空間或許仍然有限 進(jìn)口方面，市場弱穩(wěn)運行近期印尼持續(xù)降雨對煤炭運輸造成一定影響，但由于國際需求疲軟價格支撐不足，外盤報價有所松動，現(xiàn)印尼3800大卡大船F(xiàn)OB報價53美金/噸。

盤點

百年建筑周報：華東區(qū)域重點工程需求穩(wěn)定，砂石發(fā)貨量小幅回升（11.29-12.06）

運價暫維穩(wěn)臨近年關(guān)，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉(zhuǎn)運費漲后持穩(wěn)運行，湖北發(fā)南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運費42-43元/噸；海運費方面，環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費52.2元/噸，較上周上漲2.3元/噸。

周報

百年建筑周報：華東區(qū)域重點工程趕工，需求回升，預(yù)計下周砂石價格持穩(wěn)運行（11.22-11.29）

環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費42.6元/噸，較上周上漲0.6元/噸本周沿海運費價格依然震蕩上行，環(huán)渤海港口砂石外發(fā)量持續(xù)減少，運輸煤炭、鋼材為主 四、本周華東區(qū)域砂石礦山發(fā)貨趨勢 本周據(jù)調(diào)研華東區(qū)域砂石骨料廠家砂石發(fā)貨量約934.6萬噸，周環(huán)比增加2.5%，同比下降14.9%。

周報

百年建筑周報：南北市場需求分化，砂石行情窄幅震蕩偏強(qiáng)運行（11.22-11.29）

環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費42.6元/噸，較上周上漲2.1元/噸本周沿海運輸煤炭、鋼材等大宗商品增加，冬儲做準(zhǔn)備，運載貨物量增加，同時船自身成本也有提升，因此四季度沿海運費價格依然震蕩上行，環(huán)渤海港口砂石外發(fā)量持續(xù)減少，少數(shù)港口外發(fā)高料為主 2、沿江運費方面，長江流域港口碼頭持續(xù)受枯水期水位下降影響，船只運載能力減弱，小船運費增加。

周報

天津振鴻物流集團(tuán)確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

國內(nèi)外貨運代理板塊：以天津港為核心，輻射曹妃甸、京唐港、黃驊港等環(huán)渤海周邊港口，通過租賃、合作等方式擁有核心堆場資源40萬平米，自有集裝箱、散貨等運輸車輛130余部，具備船貨代理、報關(guān)、海運訂艙、多式聯(lián)運等多項經(jīng)營資質(zhì)，年貨運代理業(yè)務(wù)量達(dá)到960萬噸以上；其中以錳和鉻為主，其他為鐵礦、鎳鐵、煤炭、焦炭、鋼材、合金、PVC、噸袋等散雜貨類，2022年天津港整體有色礦接卸量（含錳、鉻、銅、鋅、鎳等）3200萬噸，單純散貨錳和鉻礦大約為3000萬噸，公司占據(jù)整體市場份額25%。

日評

內(nèi)蒙古通順達(dá)煤業(yè)有限公司確認(rèn)參加Mysteel2024年第六屆全國煤焦采購大會·日照站

通順達(dá)煤業(yè)主要以蒙古資源為依托，經(jīng)營品種有蒙5主焦煤、蒙3精煤、蒙4精煤、1/3焦精煤、港口期貨交割煤(0.7硫、1.3硫、和2.0硫主焦煤)、港口下水平倉煤、山西主焦、肥煤、瘦焦等品種通順達(dá)煤業(yè)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，經(jīng)過艱苦卓越的努力，實現(xiàn)了連續(xù)性、規(guī)?；a(chǎn)，企業(yè)發(fā)展迅速、技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量一流，是內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭加工經(jīng)營的標(biāo)志化誠信企業(yè)！ 通順達(dá)煤業(yè)擁有跳汰洗煤生產(chǎn)線一條，年洗煤生產(chǎn)能力120萬噸，興和縣地處烏蘭察布、大同、張家口三市三角中心腹地，具有“兩圈兩帶”（環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、北京2小時經(jīng)濟(jì)圈，中部向西部的過渡帶、中原向草原的過渡帶）的復(fù)合優(yōu)勢，境內(nèi)110國道、京新高速公路、京藏高速公路和集張鐵路、托縣至興和運煤重載高速公路貫穿興和縣，道路運輸四通八達(dá)，也是物資配送的重要樞紐基地。

會議預(yù)告

國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 三年行動計劃（2018—2020年）的通知

進(jìn)一步規(guī)范港口經(jīng)營服務(wù)性收費，對實行政府定價的，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)；對實行市場調(diào)節(jié)價的，督促落實價格法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，不得違規(guī)加收任何價外費用進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭集港運輸管理，2018年底前，環(huán)渤海地區(qū)、山東省、長三角地區(qū)沿海主要港口和唐山港、黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運輸；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸（交通運輸部、中國鐵路總公司、發(fā)展改革委牽頭，生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局、鐵路局參與） （十一）大力發(fā)展江海直達(dá)和江海聯(lián)運。

政策動態(tài)

Mysteel：伊金霍洛旗市場動力煤持穩(wěn)運行

本周鄂爾多斯伊金霍洛旗市場動力煤持穩(wěn)運行本周受主產(chǎn)地暴雪天氣影響，露天礦減產(chǎn)、停產(chǎn)，整體供應(yīng)水水平有所收緊上周貿(mào)易商對后期市場保持樂觀，預(yù)期出貨意愿不高，本周伴隨寒潮來臨港口市場活躍程度較上周稍有增加，貿(mào)易商發(fā)運倒掛報價上漲，隨著華北地區(qū)大雪天氣到來，主產(chǎn)地煤炭外運線路受阻，到港車輛減少，貿(mào)易商挺價意愿強(qiáng)烈，市場情緒轉(zhuǎn)好，報價上漲10元/噸但隨著北港封航影響，下游運輸受阻，北港庫存累積，截至12月14日環(huán)渤海八港庫存2814.4萬噸，日環(huán)比增加31.4萬噸，下游持續(xù)高庫運行，疊加需求釋放不足，環(huán)渤海港口市場實際成交有限，北港煤價微漲10元后趨穩(wěn)。

日評

百年建筑周報：金秋九月，沿海港口砂石價格暫穩(wěn)運行（9.22-9.29）

環(huán)渤海地區(qū)：港口砂石發(fā)貨量較上周基本持平，目前下游煤炭、鋼材船只較多，砂石船只較少，運輸不便，加上節(jié)前終端客戶回款為主，蘇北及浙江貿(mào)易端囤貨謹(jǐn)慎，預(yù)計下周發(fā)貨量暫穩(wěn) 長三角地區(qū)：杭州為配合大型活動，部分廠家放假，運輸頻次減少，發(fā)貨下降。

周報

Mysteel：新疆市場動力煤弱穩(wěn)運行

8月15日，新疆市場動力煤弱穩(wěn)運行新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運發(fā)往疆外保供電廠為主，市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，哈密，伊犁區(qū)域銷售情況不佳，礦區(qū)排隊車輛不多，煤礦庫存偏高；昌吉區(qū)域個別煤礦因銷售不暢降價，沫煤降價10元/噸；運輸方面，哈密區(qū)域運費小幅上調(diào)，疆內(nèi)汽運單價0.22元/噸/公里，疆外汽運單價0.17元/噸/公里 港口方面，14日環(huán)渤海港口動力煤，調(diào)入122.7萬噸，調(diào)出124.3萬噸，庫存2220.3萬噸。

日評

Mysteel：化工煤市場窄幅波動 甲醇企業(yè)利潤相對增長

當(dāng)前港口Q5500報840-855元/噸，Q5000735-755元/噸，Q4500報640-655元/噸臺風(fēng)過境導(dǎo)致運輸困難，發(fā)運受影響，港口去庫明顯，截止8月3日環(huán)渤海八港庫存2303.3萬噸，日環(huán)比降9.3萬噸產(chǎn)地市場延續(xù)弱勢，拉運車輛較少，煤礦不同程度下調(diào)售價，周降幅在20-60元/噸不等伴隨情緒發(fā)酵，產(chǎn)地調(diào)價煤礦逐漸減少，有企穩(wěn)趨勢，短期依舊保持弱勢運行 綜合來看，煤炭市場依舊偏弱運行，化工煤價格窄幅波動，對甲醇企業(yè)成本端影響有限。

日評

山西發(fā)力迎峰度夏煤電保供見聞

“嗡！”隨著汽笛拉響，一列滿載電煤、長達(dá)2.6公里的重載列車從山西大同湖東站駛出，馳向渤海之濱的秦皇島在湖東站，最快每隔12分鐘就有一列2萬噸運煤列車發(fā)出 今年以來，“西煤東運”重要能源通道大秦鐵路累計運輸煤炭2.19億噸，7月以來日均運量達(dá)121.8萬噸，同比增長2.5%，環(huán)比增長7.1%，當(dāng)前環(huán)渤海幾大港口存煤保持在2000萬噸以上。

爐料