6艘35億集裝箱船訂單落定！兩家民營船企首度聯(lián)手

時隔近五年，中谷物流重返集裝箱船新造船市場，在恒力重工訂造6艘新船 1月28日，恒力重工與中谷物流達成了一項具有里程碑意義的合作，正式簽約4+2艘6000TEU中型集裝箱船建造合同，此次簽約也成為雙方首次合作中谷物流股份有限公司董事副總經(jīng)理盧長威，松發(fā)股份董事、總經(jīng)理陳漢倫分別代表雙方簽約中谷海運集團黨委書記、董事長盧宗俊，恒力集團董事長、總裁陳建華共同見證簽約 據(jù)悉，這批新船將從2028年開始相繼交付，采用人民幣支付，根據(jù)履約進度分期付款。

船舶

中谷物流：擬投資不超34.8億元建造4+2艘6000TEU集裝箱船舶

1月28日電，中谷物流公告稱，公司或其子公司擬與恒力造船（大連）有限公司簽訂4+2艘6,000TEU集裝箱船舶建造合同，合同總金額不超過34.8億人民幣或等值美元（不含稅）本次投資旨在打造經(jīng)濟性高、競爭力強的集裝箱運輸船隊，提升企業(yè)競爭力，增強公司盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力本次交易不構成關聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組，無需提交股東會審議，但需在國家相關部門備案

船舶

*ST松發(fā)：下屬公司簽訂34-40億元集裝箱船建造合同

1月28日，*ST松發(fā)公告稱，公司下屬公司恒力造船（大連）有限公司與上海中谷物流股份有限公司簽訂4+2艘6000TEU集裝箱船建造合同，合同金額合計約34-40億元人民幣（含稅）該交易不構成關聯(lián)交易，無需經(jīng)公司董事會、股東會審議

船舶

中集IV型瓶氫氣管束集裝箱成功下線

1月，中國石家莊——中集安瑞科與Hexagon Purus的合資公司—中集合斯康，正式宣布國內(nèi)首臺20英尺IV型瓶氫氣MEGC（管束集裝箱）成功下線這一突破性成果填補了國產(chǎn)IV型瓶氫氣MEGC的技術空白，標志著我國高壓氫氣儲運裝備國產(chǎn)化邁上新臺階，憑借海外認證背書與全場景適配能力，為國產(chǎn)氫能裝備參與全球競爭奠定堅實基礎 本次下線的20英尺IV型瓶氫氣MEGC，是中集合斯康整合全球技術資源與本土制造優(yōu)勢的標桿產(chǎn)品。

儲氫瓶組

甘肅成功開行首列硫酸罐式集裝箱鐵路運輸專列

1月19日，隨著一聲嘹亮的汽笛長鳴，一列滿載48車96罐近3000噸硫酸的罐式集裝箱專運列車緩緩駛出甘肅白銀站，沿著綿延的鐵路干線一路向西直奔新疆，標志著甘肅成功打通并正式運營“甘肅－新疆”硫酸鐵路專運線 首趟列車的順利開行，不僅實現(xiàn)了甘肅國際物流集團大宗化工原料物流運輸?shù)臍v史性突破，更在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)了跨省區(qū)長距離、規(guī)?；蛩徼F路專運的先河，為西北地區(qū)能源化工產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展注入了強勁動力。

行業(yè)快訊

華北地區(qū)首艘甲醇雙燃料集裝箱船交付

據(jù)央視新聞，1月21日，華北地區(qū)首艘甲醇雙燃料集裝箱船命名交付本次命名交付的船舶全長366米，型寬51米，型深30.2米，可裝載16136個標準集裝箱，其中包括1000個冷藏集裝箱，采用綠色甲醇作為主要燃料，可實現(xiàn)全生命周期的深度脫碳，減排90%以上，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標準該船配備了11000立方米超大甲醇儲存艙，可支持遠東至美東的單程航行

船舶

招商輪船：擬通過全資子公司訂造4艘3000TEU型集裝箱船

1月20日，招商輪船公告稱，公司擬通過下屬全資子公司與關聯(lián)方招商工業(yè)下屬公司簽署《船舶訂造協(xié)議》，訂造4艘裝配脫硫塔的3000TEU型傳統(tǒng)燃料集裝箱船，項目總投資金額預計不超過13.24億元交船期為2027-2028年本次交易構成關聯(lián)交易，需提交股東會審議公司過去12個月內(nèi)與同一關聯(lián)人發(fā)生的關聯(lián)交易不超過18億元人民幣

船舶

華南最大！廣船國際16000TEU雙燃料集裝箱船命名

1月19日，廣船國際為招商銀行金融租賃有限公司建造的16000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船2號船命名，命名嘉賓李玥儀女士將這艘船命名為“MSC Claire（MSC·克萊爾）”號 地中海航運集團是該船的承租方2021年3月，廣船國際攜手地中海航運集團首次承接了6艘16000TEU集裝箱船建造合同，之后船東又追加2艘16000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船，此次命名船舶為追加的2艘雙燃料集裝箱船中的第2艘船，也是廣船國際為地中海航運集團建造的系列16000TEU集裝箱船中的第8艘。

船舶

刷新施工紀錄！文沖修造提前交付集裝箱船改造項目

1月10日，地中海航運公司24000TEU集裝箱船“MSC尼拉（MSC NELA）”輪，在廣船國際所屬文沖修造順利完成重大改造工程，較計劃提前5天交付憑借多項施工環(huán)節(jié)的 “快速突破”，一舉刷新同類工程施工紀錄，充分彰顯文沖修造的專業(yè)實力船東特此發(fā)來表揚信致謝，對其精湛的技術水平與高效的履約精神給予高度肯定 本次改造涵蓋加裝軸帶發(fā)電機系統(tǒng)、HCO滑油系統(tǒng)、超大型擋風墻、導流罩，換新螺旋槳、球鼻艏，以及生活區(qū)整體涂裝翻新裝等多項關鍵工程。

船舶

中遠?？兀鹤庸居喸?2艘LNG雙燃料動力集裝箱船和6艘新型寬體船

1月13日，中遠?？毓娣Q，公司全資子公司中遠資產(chǎn)與江南船廠、中船貿(mào)易簽訂合計十二份造船協(xié)議，訂造十二艘18,000TEU型LNG雙燃料動力集裝箱船，每艘合同造價13.99億元，本次交易總價為167.88億元本次訂造船舶交付后，計劃投入東西流向主干航線運營，以提升相關航線服務品質(zhì)此外，中遠資產(chǎn)與舟山重工簽訂合計六份造船協(xié)議，訂造六艘3000TEU型集裝箱船，總價為19.8億元本次訂造的3000TEU新型寬體船交付后，計劃投入國際區(qū)域支線運營，可為相關航線提供穩(wěn)定的運力保障。

船舶

幕后船東揭曉！新民營造船巨頭拿下4艘集裝箱船訂單

以色列船東XT Shipping被證實是恒力重工去年年底承接的4艘6000TEU集裝箱船訂單幕后船東 去年12月23日，恒力重工宣布與一家“國際知名船東”簽署4艘6000TEU集裝箱船建造合同，但并未披露船東信息本次合同金額合計約3-4億美元（約合人民幣21.12-28.16億元），新船將在2028年下半年相繼交付 消息人士稱，這4艘集裝箱船由XT Shipping訂造，已經(jīng)落實了租船合同，但租船方的身份和租船合同的具體細節(jié)均未公布。

船舶

[船用清潔能源]：寧波遠洋2號船下水，全球最大純電動集裝箱船！

近日寧波遠洋740標準箱純電動敞口集裝箱海船2號船在江西江新造船廠完成吉水儀式隨著2號船下水，全球最大、國內(nèi)首批萬噸級純電動集裝箱海船（兩艘）均已進入新的建造階段，項目推進取得階段性進展 據(jù)介紹，2號船延續(xù)首制船的總體設計與綠色理念，在能源補給方面支持高壓岸電充電，并可通過吊裝箱式電池實現(xiàn)快速換電；同時配置光伏系統(tǒng)，為船舶運營持續(xù)提供可再生能源，力求實現(xiàn)航行及靠泊裝卸貨全過程零排放。

船用清潔能源

5艘超15億元！希臘船東增訂支線集裝箱船

希臘船東Minerva Marine重返蓬萊中柏京魯船業(yè)，增訂2艘3000TEU集裝箱船 據(jù)悉，最新的2艘是在去年10月3艘同型船建造合同的后續(xù)訂單，使系列船舶總數(shù)增加至5艘新船預計將在2027年至2028年初交付，屆時將成為Minerva Marine船隊中規(guī)模最大的支線集裝箱船每艘船造價約為4300萬美元，5艘總金額達到2.15億美元（約合人民幣15.01億元） 作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘2600/2900TEU集裝箱船新造船價格為4325萬美元，相比去年同期的4350萬美元有小幅下跌。

船舶

中國船廠“包攬”！集裝箱船訂單再創(chuàng)歷史新高！

在剛剛結束的2025年，全球新造船市場整體降溫，集裝箱船新船訂單卻再次刷新歷史紀錄中國船企持續(xù)擴大優(yōu)勢，包攬全球70%以上訂單，成為集裝箱船建造領域的“絕對主角” 根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，2025年全球新船訂單較2024年高位水平下降27%，但已超過2021-2023年平均訂單水平集裝箱船依舊是最亮眼的板塊，全年新船訂單高達644艘475.9萬TEU，超過2024年全年創(chuàng)紀錄的467.4萬TEU，再創(chuàng)歷史新高。

船舶

全球首艘24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船下水

2025年12月31日，南通中遠海運川崎為東方海外建造的全球首艘24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船下水該船是目前全球載箱量最大、技術最先進的綠色清潔能源集裝箱船之一 本次下水的24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，由南通中遠海運川崎完全自主研發(fā)設計，集成了多項行業(yè)領先技術該船采用先進的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，兼具高效能與低排放特性，在全程運營中可實現(xiàn)“碳中和”目標同時，項目團隊攻克了超大船體智能高效建造、甲醇燃料艙結構安全等一系列關鍵核心技術，為我國清潔能源船舶的自主研發(fā)與規(guī)模建造奠定了堅實基礎。

船舶

全球超大型24000標箱甲醇雙燃料集裝箱船在江蘇南通下水

據(jù)央視新聞，12月31日上午，全球超大型24000標準箱甲醇雙燃料集裝箱船在江蘇南通下水該船是目前全球載箱量最大、技術最先進的綠色清潔能源集裝箱船之一，為全球海運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型貢獻了智慧與方案本次下水的24000標箱甲醇雙燃料集裝箱船，由南通一家船企完全自主研發(fā)設計，集成了多項行業(yè)領先技術該船采用先進的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，兼具高效能與低排放特性建造過程中，項目團隊攻克了超大船體智能高效建造、甲醇燃料艙結構安全等一系列關鍵核心技術，為我國清潔能源船舶的自主研發(fā)與規(guī)模建造積累了寶貴經(jīng)驗。

船舶

收官！揚子鑫福交付地中海航運雙燃料集裝箱船

12月27日，揚子江船業(yè)集團揚子鑫福造船為地中海航運建造的第十二艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC SAUDI ARABIA”輪揚帆起航，交付船東投入運營 該船于2024年12月中旬開工建造，2025年5月底進塢搭載，10月中旬出塢，12月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結果達到設計要求 12月18日，揚子江船業(yè)集團與地中海航運共同為新船舉行了命名儀式。

船舶

8艘超19億！錦江航運擬增訂集裝箱船

12月26日晚間，上海錦江航運（集團）股份有限公司宣布，擬投資建造最多8艘1800TEU集裝箱船 公告顯示，錦江航運于12月26日召開了第二屆董事會第六次會議，審議通過了《上海錦江航運（集團）股份有限公司關于擬投資建造 4+4 艘集裝箱船舶的議案》，同意公司或其子公司擬使用不超過人民幣19.4億元投資建造4+4艘1800TEU集裝箱船，其中4艘選擇船公司有權在合同簽署后的一定期限內(nèi)確定是否實施建造。

船舶

滬東中華一艘LNG船及一艘集裝箱船相繼入塢

近日，滬東中華造船一艘17.4萬方LNG運輸船 （H1890A）在西部廠區(qū)Y2船塢入塢，一艘13000TEU雙燃料集裝箱船 （H1934A）在本部廠區(qū)CW2船塢入塢，精益生產(chǎn)成效顯著，彰顯節(jié)拍化建造高效有序 船東、駐廠監(jiān)造組和船級社代表，滬東中華長興造船總經(jīng)理左德權、LNG副總建造師張少鷹等領導和嘉賓共同參加入塢活動 H1890A船是滬東中華自主研發(fā)設計的第五代“長恒系列”LNG船，曾獲得第25屆中國國際工業(yè)博覽會CIIF特別大獎，2024船舶工業(yè)“十大創(chuàng)新產(chǎn)品獎”，2024第二屆中國海洋裝備博覽會“十佳科技創(chuàng)新獎”。

船舶

中節(jié)能太陽能公司首創(chuàng)集裝箱式兼容單雙玻組件回收示范線成功落地

近日，繼中節(jié)能太陽能華中區(qū)監(jiān)利電站落成國內(nèi)首套萬噸級集裝箱式組件回收示范線后，太陽能公司聯(lián)合設備廠家研發(fā)的第二套萬噸級集裝箱式兼容單雙玻組件回收示范線，在新疆區(qū)通榆電站成功落地 該示范線的成功落地，標志著中節(jié)能太陽能在組件回收技術領域與模式創(chuàng)新上穩(wěn)步躋身行業(yè)前列

生產(chǎn)動態(tài)