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更新時(shí)間：2026-01-29

快訊播報(bào)

寬翼緣h型鋼尺寸快訊

2026-01-28 10:37

1月28日常州翼緣板市場價(jià)格持穩(wěn)，Q235B 8*180-240報(bào)3750。（元/噸）

2026-01-28 10:30

1月28日濟(jì)南翼緣板跌10：Q235B8*180-250報(bào)3730，Q355B10*180-250報(bào)3830（元/噸）

2026-01-28 10:15

1月28日成都翼緣板價(jià)格穩(wěn)，Q235B8*180報(bào)3940，Q355B8*180-250報(bào)4030。（元/噸）

2026-01-28 10:14

1月28日唐山翼緣板價(jià)格穩(wěn)，12*（100-1500）Q235B3690，（元/噸）

2026-01-28 10:13

1月28日上海翼緣板價(jià)格趨弱，Q235B8*150報(bào)3910，Q355B8-10*180報(bào)4040。（元/噸）

寬翼緣h型鋼尺寸相關(guān)資訊

  • 國內(nèi)最大翼緣寬度重型H型鋼在馬鋼下線

    近日，馬鋼長材事業(yè)部重型H型鋼產(chǎn)線傳來好消息，經(jīng)過一個(gè)多月努力，該產(chǎn)線順利軋制出低合金500×500×25×25mm規(guī)格重型H型鋼，性能指標(biāo)和尺寸精度均達(dá)到目標(biāo)要求，標(biāo)志著馬鋼成為國內(nèi)首家，也是全球第四家具備該極限翼緣尺寸重型H型鋼生產(chǎn)能力的企業(yè) 寬翼緣重型H型鋼主要應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、航站樓和海洋工程等領(lǐng)域，屬于H型鋼中的“明星”產(chǎn)品，具備良好市場前景其中，500×500mm規(guī)格重型H型鋼在國內(nèi)型鋼市場尚屬空白，未來有望成為目前普遍使用的400×400mm規(guī)格H型鋼升級替代產(chǎn)品，潛在市場容量較為可觀。

    科研發(fā)展

  • Mysteel：馬鋼重型H型鋼國內(nèi)首發(fā)

    “此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限”據(jù)長材事業(yè)部型鋼首席工程師張文滿介紹，“在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1mm難度都很大” “這次我們的目標(biāo)整整比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25mm!”談起開發(fā)此次大翼緣尺寸重型H型鋼產(chǎn)品初衷和難點(diǎn)，張文滿感觸頗深：“為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，不斷拓寬重H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升品牌影響力和盈利能力，這個(gè)25mm跨度必須要突破” 突破的難點(diǎn)在尺寸精度。

    日報(bào)

  • 日本制鐵發(fā)售高強(qiáng)H型鋼NSYP®385B

    近日，日本制鐵公司通過熱機(jī)械控制工藝（TMCP）確立了H型鋼的制造技術(shù)，在日本國內(nèi)首次推出強(qiáng)度等級550MPa的高強(qiáng)度、外部尺寸恒定的H型鋼HYPERBEAM?產(chǎn)品“NSYP?385B”，并于2024年4月開始銷售 NSYP?385B通過使用TMCP設(shè)備進(jìn)行控軋和控冷，在兼顧高強(qiáng)度和韌性的同時(shí)提高焊接性作為外部尺寸恒定H型鋼，抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（F值）為日本國內(nèi)最高強(qiáng)度385MPa，在腹板高度700-1000mm，翼緣寬度300-400mm的范圍內(nèi)有多個(gè)尺寸可選擇。

    鋼材

  • 包鋼高強(qiáng)耐候抗震熱軋H型鋼成功實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

    高強(qiáng)耐候抗震熱軋H型鋼產(chǎn)品不僅有耐腐蝕性、耐沖擊性、抗震能力強(qiáng)等特點(diǎn)，具有市場發(fā)展前景廣、利潤空間大等優(yōu)勢 今年4月，包鋼股份與北京建誼簽訂該產(chǎn)品供貨技術(shù)協(xié)議，本次合同需求約8000噸，共涉及15個(gè)規(guī)格產(chǎn)品除6個(gè)為常規(guī)國標(biāo)斷面外，其余9個(gè)根據(jù)用戶需求新設(shè)計(jì)專用規(guī)格，產(chǎn)品覆蓋面較廣，對鋼坯質(zhì)量要求較高，且立柱用的H型鋼翼緣尺寸較厚，均屬于軋制的極限規(guī)格 為保證產(chǎn)品按期交付，軋制期間，包鋼股份技術(shù)中心研究團(tuán)隊(duì)與各生產(chǎn)單位攻堅(jiān)克難，打破技術(shù)瓶頸，大力開展鑄坯質(zhì)量及軋制工藝攻關(guān)，有效解決了煉鋼工藝技術(shù)復(fù)雜、產(chǎn)品翼緣寬度不夠、氧化鐵皮壓入缺陷等問題，通過三批次技術(shù)攻關(guān)，鑄坯及成品H型鋼質(zhì)量得到較大改善，生產(chǎn)工藝逐步趨于穩(wěn)定。

    經(jīng)營管理

  • 馬鋼3項(xiàng)重型H型鋼新品實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)

    與此同時(shí)，馬鋼開發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克超大外尺寸高強(qiáng)度熱軋H型鋼，面對用戶“超高、超寬、高強(qiáng)度”技術(shù)條件要求，迎難而上，經(jīng)過多次試驗(yàn)，攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴(kuò)控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量試制，已出口供貨超過2000噸 此外，馬鋼在國內(nèi)率先開發(fā)H500毫米×450毫米型號Q390GJC厚規(guī)格高強(qiáng)度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼，也是國內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。

    經(jīng)營管理

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