西鞍山鐵礦關(guān)鍵隧道順利貫通

近日，鞍鋼西鞍山鐵礦核心工程取得里程碑式突破——全長(zhǎng)5420米的運(yùn)輸通道在國(guó)產(chǎn)定制化硬巖掘進(jìn)機(jī)“基石號(hào)”TBM（全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）的精準(zhǔn)掘進(jìn)下順利掘砌到底，標(biāo)志著這項(xiàng)歷時(shí)兩年的國(guó)家級(jí)礦產(chǎn)資源保障工程地下攻堅(jiān)任務(wù)圓滿收官，為我國(guó)戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源安全供應(yīng)筑牢“生命線”通道順利貫通，為后續(xù)礦產(chǎn)開采、運(yùn)輸系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將推動(dòng)礦山智能化、機(jī)械化水平邁上新臺(tái)階，更將為我國(guó)礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，為保障國(guó)家能源資源安全、服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

原料

西芒杜首船高品位鐵礦石順利抵達(dá)中國(guó)，供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)全線貫通

載有約20.01萬噸高品位鐵礦石的“WINNING YOUTH”輪，已于2026年1月21日成功靠泊山東日照港，標(biāo)志著西芒杜鐵礦項(xiàng)目完成對(duì)華首船商業(yè)交付。

礦山動(dòng)態(tài)

包鋼冶金渣公司200萬噸鋼渣“變廢為寶”項(xiàng)目全線貫通

日前，從節(jié)能環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)公司獲悉，包鋼冶金渣公司年處理200萬噸鋼渣產(chǎn)業(yè)化綜合利用項(xiàng)目全線貫通，這不僅標(biāo)志著節(jié)能環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)公司在資源循環(huán)利用與產(chǎn)業(yè)升級(jí)邁出新步伐，也為企業(yè)乃至行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能 冶金渣公司長(zhǎng)期致力于鋼鐵渣綜合利用，始終堅(jiān)守創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展理念，聚力環(huán)保材料與技術(shù)研發(fā)攻關(guān)此次貫通的200萬噸鋼渣綜合利用項(xiàng)目，將長(zhǎng)期以來被視為工業(yè)負(fù)擔(dān)的鋼渣，通過系統(tǒng)化處理實(shí)現(xiàn)資源化利用，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入了新動(dòng)力。

原料

建龍優(yōu)質(zhì)鋼材助力包銀高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)

　　本報(bào)訊（記者郭小燕 通訊員劉博）近日，我國(guó)首條連接內(nèi)蒙古與寧夏兩個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)的高速鐵路——包銀高鐵（內(nèi)蒙古包頭至寧夏銀川）實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)在這條被譽(yù)為西北高鐵路網(wǎng)"最后一環(huán)"的鋼鐵大動(dòng)脈建設(shè)過程中，建龍集團(tuán)以其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和精準(zhǔn)的保供能力，為該項(xiàng)目提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 　　包銀高鐵建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，需穿越河套平原，沿烏蘭布和沙漠邊緣及黃河行進(jìn)，對(duì)工程材料的質(zhì)量、性能及穩(wěn)定供應(yīng)提出了極高要求。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

旭陽集團(tuán)萍鄉(xiāng)園區(qū)鐵路專用線全線貫通

2025年12月31日15時(shí)45分，隨著最后一根鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下并完成緊固，旭陽集團(tuán)萍鄉(xiāng)園區(qū)鐵路專用線完成全線鋪設(shè)、實(shí)現(xiàn)整體貫通 該鐵路專用線線路總延長(zhǎng)5.49公里，工程涵蓋既有萍實(shí)站適應(yīng)性改造與新建旭陽裝卸場(chǎng)，承擔(dān)旭陽集團(tuán)萍鄉(xiāng)園區(qū)煤炭進(jìn)廠與焦炭出廠的核心運(yùn)輸任務(wù)專用線無縫對(duì)接滬昆鐵路國(guó)家干線網(wǎng)絡(luò)以及萍實(shí)專用線，打通鐵路物流“最后一公里”，不僅大幅降低企業(yè)大宗物資運(yùn)輸成本，提升物流穩(wěn)定性與安全性，同時(shí)顯著增強(qiáng)區(qū)域鐵路綠色集疏運(yùn)能力，形成對(duì)企業(yè)及當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化與綠色低碳發(fā)展的重要貢獻(xiàn)。

原料

西渝高鐵康渝段首座超6公里隧道貫通

1月1日，由中鐵二院勘察設(shè)計(jì)、中鐵六局承建的西渝高鐵萬家山隧道順利貫通這條全長(zhǎng)6465米的隧道，是西渝高鐵康渝段內(nèi)貫通的首條超過6公里的隧道，標(biāo)志著西渝高鐵建設(shè)再次取得新進(jìn)展 隨著萬家山隧道的順利貫通，西渝高鐵康渝段隧道已貫通43座，路基、橋梁、隧道等站前主體工程建設(shè)正在有序推進(jìn)西渝高鐵建成后將與成渝、鄭渝、渝昆等高鐵線路互聯(lián)，西安至重慶的出行時(shí)間將大幅縮減，推動(dòng)中西部地區(qū)鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行。

基建

防城港生態(tài)鋁項(xiàng)目赤泥輸送管線全線貫通

廣西防城港港口生態(tài)鋁產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目赤泥輸送管線于12月24日17時(shí)完成最后一節(jié)管道精準(zhǔn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全線順利貫通

國(guó)內(nèi)資訊

國(guó)內(nèi)首條！百萬噸級(jí)近零碳鋼鐵產(chǎn)線在湛江全線貫通

12月23日，國(guó)內(nèi)首條百萬噸級(jí)近零碳鋼鐵產(chǎn)線（以下簡(jiǎn)稱“近零碳產(chǎn)線”）在寶鋼股份湛江鋼鐵全線貫通 該項(xiàng)目是寶鋼股份作為中國(guó)寶武低碳轉(zhuǎn)型先鋒，踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、落實(shí)中國(guó)寶武綠色轉(zhuǎn)型部署的核心示范工程，依托中國(guó)寶武首創(chuàng)的氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)了短流程生產(chǎn)零碳高等級(jí)板材工藝路線全鏈條貫通這不僅標(biāo)志中國(guó)寶武以勇當(dāng)新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)的戰(zhàn)略主動(dòng)，再次走在綠色低碳冶金技術(shù)發(fā)展的前列，也彰顯了中國(guó)鋼鐵積極踐行世界鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的務(wù)實(shí)行動(dòng)和創(chuàng)新示范。

資訊

汕汕高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)

12月22日，汕汕高鐵汕頭至汕頭南段正式開通運(yùn)營(yíng)汕汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道甬廣高鐵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，正線全長(zhǎng)162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里其中，汕頭南至汕尾段已于2023年12月26日開通運(yùn)營(yíng)，最后一段汕頭至汕頭南段的開通，助力粵港澳大灣區(qū)與粵東經(jīng)濟(jì)特區(qū)的時(shí)空距離將進(jìn)一步壓縮

基建

中企承建非洲最長(zhǎng)重載鐵路橋順利貫通

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日，由中國(guó)鐵建承建的非洲最長(zhǎng)重載鐵路橋PK330大橋?qū)崿F(xiàn)軌道鋪通，標(biāo)志著阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線建設(shè)取得階段性成果 PK330橋位于阿爾及利亞廷杜夫省，地處撒哈拉沙漠，全長(zhǎng)6千米該橋是全線跨度最長(zhǎng)、施工難度最大、工期最緊的橋梁當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境惡劣，項(xiàng)目建設(shè)中面臨極端高溫、沙塵暴及淡水緊缺等多重考驗(yàn)；橋址地質(zhì)以松散沙土與卵石夾層為主，對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、混凝土澆筑和連續(xù)作業(yè)帶來了諸多不便。

原料

百年建筑華南建材早讀：2026年第一批廣西科技計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)目予以公示，瑞金至梅州鐵路華星村隧道順利貫通（12.9）

一、華南市場(chǎng)聚焦 ◎廣東外語外貿(mào)大學(xué)國(guó)際服務(wù)經(jīng)濟(jì)研究院于12月6日推出《廣東對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易研究報(bào)告2025》，標(biāo)志著廣東外貿(mào)研究在體系化、數(shù)據(jù)化和前瞻性方面邁出重要一步。

日評(píng)

呼倫貝爾馳宏貴金屬冶煉項(xiàng)目生產(chǎn)流程全線貫通

近日，呼倫貝爾馳宏貴金屬冶煉項(xiàng)目生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)全線貫通，首批銀錠順利產(chǎn)出并完成銷售發(fā)運(yùn) 項(xiàng)目推進(jìn)過程中，在各級(jí)黨組織的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體建設(shè)者以“勇毅爭(zhēng)先”的奮斗姿態(tài)扛起責(zé)任通過系統(tǒng)謀劃，集中力量推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、資源保障、進(jìn)度管控等重點(diǎn)任務(wù)，激勵(lì)廣大黨員在項(xiàng)目建設(shè)一線擔(dān)當(dāng)“排頭兵”和“主心骨” 公司科學(xué)統(tǒng)籌各類資源，細(xì)化分級(jí)推進(jìn)方案，圍繞復(fù)雜礦料工藝優(yōu)化、關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)保障、專業(yè)人才培養(yǎng)等核心環(huán)節(jié)精準(zhǔn)發(fā)力。

貴金屬

[裝置動(dòng)態(tài)]：中溢集團(tuán)吉林新能源30萬噸石墨負(fù)極材料項(xiàng)目11月30日全線貫通

11月30日，中溢集團(tuán)迎來發(fā)展里程碑——吉林新能源規(guī)劃年產(chǎn)30萬噸石墨負(fù)極材料一體化項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其中16萬噸成品線率先實(shí)現(xiàn)全線貫通并正式投產(chǎn)，標(biāo)志著項(xiàng)目成品線及一體化生產(chǎn)體系全面投產(chǎn) 作為集團(tuán)深耕新能源負(fù)極材料領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略布局，該項(xiàng)目構(gòu)建起全流程、全場(chǎng)景的一體化閉環(huán)生產(chǎn)體系：從原材料碳化、烘干、磨粉、造粒，到預(yù)碳化、石墨化、后碳化，再到成品加工、成品倉(cāng)儲(chǔ)，全生產(chǎn)鏈條均在園區(qū)內(nèi)完成；核心輔助材料坩堝、箱板、爐頭等也依托園區(qū)自有配套實(shí)現(xiàn)一站式自主供應(yīng)，真正打造出全工序自主可控的一體化生產(chǎn)標(biāo)桿。

裝置動(dòng)態(tài)

又一隧道貫通！渝昆高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展

11月25日，經(jīng)過1500天的晝夜鏖戰(zhàn)，渝昆高鐵控制性工程——大坪隧道安全貫通這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破標(biāo)志著這條連接西南重要城市的高速鐵路建設(shè)再次取得重大進(jìn)展，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力 大坪隧道位于曲靖市會(huì)澤縣境內(nèi)，全長(zhǎng)12.3公里，是全線控制性工程，為Ⅰ級(jí)極高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

熱點(diǎn)資訊

金川集團(tuán)鎳鹽公司千噸級(jí)電池回收產(chǎn)線貫通 開辟新能源原料保障新路徑

日前，金川集團(tuán)鎳鹽公司電池黑粉料處理循環(huán)再利用項(xiàng)目千噸級(jí)量試產(chǎn)線全流程貫通，順利產(chǎn)出合格鎳鈷錳復(fù)合溶液并外付下游產(chǎn)線應(yīng)用，標(biāo)志著鎳鹽公司在電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)布局上邁出里程碑式步伐，為破解新能源產(chǎn)業(yè)原料供應(yīng)難題，保障下游生產(chǎn)需求開辟了可靠的新路徑，為搶占電池黑粉料回收賽道先機(jī)筑牢根基 靶向破題，攻克技術(shù)壁壘，打通循環(huán)利用關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)資訊

西十高鐵全線鋪軌貫通

11月27日，隨著最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌在西十高鐵湖北段神定河大橋上平穩(wěn)鋪設(shè)就位，西安至十堰高速鐵路全線鋪軌施工圓滿完成，為線路開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)西十高鐵自西安東站引出，經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

基建

四川宜賓至攀枝花高速公路錦屏隧道雙幅貫通

11月26日，四川宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽段主線最長(zhǎng)隧道——錦屏隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為這條國(guó)內(nèi)在建難度最高的高速公路全線通車奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)建設(shè)者歷經(jīng)近2000個(gè)日夜奮戰(zhàn)，成功攻克高富水巖溶、超大埋深、瓦斯防控等多重施工難題 據(jù)了解，錦屏隧道位于涼山州雷波縣境內(nèi)，穿越柑子鄉(xiāng)至箐口鄉(xiāng)山體，左線長(zhǎng)9930米、右線長(zhǎng)9922米，最大埋深達(dá)1270米，單向大縱坡長(zhǎng)度超8公里隧址區(qū)地質(zhì)條件極端復(fù)雜，以高富水巖溶地層為主，集巖溶、涌水、巖爆、軟巖大變形、瓦斯等風(fēng)險(xiǎn)于一體，預(yù)測(cè)每日最大涌水量達(dá)15.9萬立方米，相當(dāng)于64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池水量，被業(yè)內(nèi)稱為“隧道施工的教科書級(jí)攻堅(jiān)課題”。

基建

我國(guó)最北端哈伊高鐵全線鋪軌貫通

25日，在黑龍江省綏化市慶安縣哈伊高鐵哈鐵段鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，中鐵二局集團(tuán)公司四名工人手持電動(dòng)扳手，將最后一對(duì)鋼軌螺栓擰緊，標(biāo)志著我國(guó)“十四五”重點(diǎn)工程哈伊高鐵全線鋪軌貫通，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ) 哈爾濱至伊春高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的重要延伸，也是在建緯度最高、全年溫差最大，且首條穿越島狀多年凍土區(qū)的高速鐵路，具有島狀凍土帶分布零散、有效施工期短等施工難題。

熱點(diǎn)文章

百年建筑華南建材早讀：長(zhǎng)深高速河惠段改擴(kuò)建項(xiàng)目完成建設(shè)任務(wù)，湖南桂新高速石甄源大橋全橋貫通（11.26）

一、華南市場(chǎng)聚焦 ◎近日，廣西崇左市寧明縣舉行2025年第四季度重大項(xiàng)目集中開竣工儀式。

熱點(diǎn)文章

青拓不銹鋼項(xiàng)目世界首創(chuàng)的SS-CPP一體化生產(chǎn)工藝全線貫通

中冶南方總承包的青拓不銹鋼中厚板項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)8.0mm不銹鋼寬板卷軋一次軋制成功，標(biāo)志著中冶南方自主開發(fā)的國(guó)內(nèi)首套3500mm爐卷軋機(jī)全面投運(yùn)，也意味著世界首創(chuàng)的不銹鋼寬板短流程一體化工藝(SS-CPP)在該項(xiàng)目中全線貫通SS-CPP工藝是對(duì)傳統(tǒng)不銹鋼寬板生產(chǎn)模式的重大革新，通過集約化流程設(shè)計(jì)顯著提升效率、降低能耗，實(shí)現(xiàn)了極薄極寬不銹鋼板的綠色、高效、連續(xù)生產(chǎn)（中冶南方工程技術(shù)有限公司） 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊