Mysteel調(diào)研：2026年再生鉛企業(yè)春節(jié)放假安排

核心因素在于季節(jié)性消費(fèi)淡季、電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)影響以及居民購(gòu)買力不足，導(dǎo)致新電池庫(kù)存高企，同時(shí)經(jīng)銷商庫(kù)存壓力大，疊加受反傾銷及關(guān)稅政策影響，電池出口下滑，整體來看電池廠訂單欠佳下調(diào)開工率，傳導(dǎo)至再生鉛冶煉廠鉛錠出貨受阻，部分企業(yè)因庫(kù)存、資金壓力選擇提前放假據(jù)市場(chǎng)反饋，今年下游節(jié)前備貨積極性較低，僅按需接貨且偏向電解鉛另一方面，鉛價(jià)持續(xù)下挫，但原料廢電瓶?jī)r(jià)格居高難下，企業(yè)生產(chǎn)虧損，雙重因素影響下再生鉛企業(yè)節(jié)中生產(chǎn)意愿大幅下滑。

主編視角

Mysteel周報(bào)：終端需求低迷 鉛蓄電池企業(yè)成品積壓（1.9-1.16）

原料庫(kù)存方面，鉛價(jià)高企，導(dǎo)致原料成本抬升，鉛蓄電池企業(yè)以長(zhǎng)單提貨為主，散單購(gòu)買力度小或以后點(diǎn)價(jià)模式采購(gòu) 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 安徽市場(chǎng)：大型鉛蓄電池企業(yè)開工率提升至70%～75%，成品電池繼續(xù)累庫(kù)，當(dāng)前庫(kù)存25天以上，原料庫(kù)存4天，長(zhǎng)單提貨為主。

周報(bào)

Mysteel：滬鉛創(chuàng)8個(gè)月新低供需博弈加劇 后市如何演繹

據(jù)Mysteel調(diào)研，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，消費(fèi)者大多持觀望態(tài)度，換購(gòu)意愿降低，導(dǎo)致電動(dòng)自行車銷售節(jié)奏放緩、市場(chǎng)需求階段性萎縮，部分鉛蓄電池企業(yè)開工率呈下滑趨勢(shì)新國(guó)標(biāo)車型銷售遇冷的主要原因：一是部分車型存在儲(chǔ)物空間縮小、后座設(shè)計(jì)受限、車速限制（25km/h）影響長(zhǎng)距離通勤或特殊場(chǎng)景使用等問題，認(rèn)為實(shí)用性有所下降二是新國(guó)標(biāo)車型因材料升級(jí)（如車身使用鋁鎂合金替代塑料等部件）、技術(shù)增加等因素，銷售價(jià)格普遍上漲300-500元/輛，購(gòu)買成本上升。

主編視角

“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車全面停售，將迎來哪些變化?

新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化安全管理的同時(shí)，還能更好滿足消費(fèi)者日常使用需求 “比如，將鉛蓄電池車型整車重量限值由55千克放寬至63千克，滿足消費(fèi)者續(xù)航里程需求；不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置等”中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林說，新標(biāo)準(zhǔn)還要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，以及時(shí)應(yīng)對(duì)車輛被盜、溫度過高或蓄電池電壓過高等異常情況 全面停售后，“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車還能上路嗎？ 受訪專家表示，消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車且已經(jīng)上牌，可以安心繼續(xù)騎，不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。

聚焦

Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)旺季不旺（8.15-8.22）

【市場(chǎng)評(píng)述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價(jià)16685元/噸，較上周下跌65元/噸，跌幅0.39%臨近開學(xué)季，終端鉛蓄電池消費(fèi)不溫不火，部分地區(qū)以舊換新補(bǔ)貼政策取消，后期對(duì)整車電動(dòng)車市場(chǎng)或影響較大鉛價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行，下游接貨剛需采購(gòu)為主，部分企業(yè)購(gòu)買鉛錠倉(cāng)單價(jià)格尚可臨近月底，部分大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫(kù)，預(yù)計(jì)月底開工率下調(diào)10%，成品電池主動(dòng)壓貨到經(jīng)銷商。

周報(bào)

河南：2025年實(shí)施設(shè)備更新項(xiàng)目3000個(gè)左右，推進(jìn)鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)綠色化改造全覆蓋

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購(gòu)合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車用于參加以舊換新活動(dòng)的電動(dòng)自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

鋼材

河南：到2025年底力爭(zhēng)完成個(gè)人消費(fèi)者汽車報(bào)廢和置換更新50萬(wàn)輛左右

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購(gòu)合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車用于參加以舊換新活動(dòng)的電動(dòng)自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

汽車

Mysteel：政策助力+消費(fèi)好轉(zhuǎn) 3月江浙市場(chǎng)廢電池產(chǎn)廢量或有望增加

由于氣溫回升居民出行需求增加，三月份一般能迎來短期消費(fèi)小旺季，或能帶動(dòng)廢電池置換量的增加；另外受“國(guó)補(bǔ)”刺激，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的購(gòu)買與置換需求或能提前得到釋放 進(jìn)入到3月份，隨著江蘇新投一再生鉛企業(yè)，當(dāng)?shù)貙?duì)廢電瓶的整體需求量增加，并且煉企采購(gòu)價(jià)格逐漸趨于國(guó)內(nèi)主流煉企報(bào)價(jià)水平；另外周邊地區(qū)如江西市場(chǎng)煉企復(fù)產(chǎn)，對(duì)廢電瓶的需求同步步回升，煉企采購(gòu)積極性較高因此預(yù)計(jì)3月份江浙市場(chǎng)廢電瓶?jī)r(jià)格或仍有上行空間，廢電池報(bào)廢量也會(huì)有增加。

主編視角

一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

工業(yè)源包括：大數(shù)據(jù)中心、電信機(jī)房、通訊基站、供電電網(wǎng)、光伏儲(chǔ)能、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、市政公司、船舶公司、科研院校、部隊(duì)等產(chǎn)生的廢鉛蓄電池 2. 出售廢鉛蓄電池的法規(guī)要求 購(gòu)買方必須取得《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證》或者具有合法授權(quán)手續(xù)的委托回收人員，否則屬于非法出售。

知識(shí)園區(qū)

天津支持換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)車

《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長(zhǎng)李宏表示，天津電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購(gòu)一銷一”的原則，對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購(gòu)電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車。

國(guó)內(nèi)資訊

天津：更新車齡8年及以上的新能源公交車，每輛車平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元

加大以舊換新惠民支持力度，對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購(gòu)新電動(dòng)自行車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼，鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的個(gè)人消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)銷售企業(yè)開展以舊換新，對(duì)消費(fèi)者給予疊加優(yōu)惠（市商務(wù)局牽頭，市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場(chǎng)監(jiān)管委等部門配合） 三、資金保障 （九）明確資金渠道。

汽車

Mysteel調(diào)研：鉛蓄電池消費(fèi)旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多？

電動(dòng)車門店方面，由于鋰電池相關(guān)競(jìng)品的沖擊，電動(dòng)車整車銷售情況分流，基于充電快、重量小、使用壽命較長(zhǎng)等高性能因素推動(dòng)下，部分市場(chǎng)門店引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買鋰電池車型；近期以來，該類電池車型原料成本不斷下降，但并未傳遞到整車價(jià)格體現(xiàn)，部分門店可獲廠家返點(diǎn)等，利潤(rùn)得以增加，故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續(xù)置換市場(chǎng) 電池廠方面，大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫(kù)存30天左右，中小型電池廠開工率多處于50%，成品電池庫(kù)存25天左右。

主編視角

五部門發(fā)文推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新

記者30日從商務(wù)部獲悉，為貫徹落實(shí)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)，商務(wù)部等五部門近日印發(fā)《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》，助力提升電動(dòng)自行車安全水平 根據(jù)方案，各地要統(tǒng)籌用好加力支持消費(fèi)品以舊換新相關(guān)資金，對(duì)交回個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購(gòu)電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者予以補(bǔ)貼，對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車。

聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：原生鉛下游日內(nèi)維持逢低接貨

三、區(qū)域價(jià)差 期鉛震蕩運(yùn)行，佛山、濟(jì)源市場(chǎng)部分持貨商散單報(bào)價(jià)貼水較上一交易日繼續(xù)小幅擴(kuò)大，下游電池廠詢價(jià)積極性有所增加，原生鉛市場(chǎng)散單成交量小增 四、市場(chǎng)情緒及預(yù)測(cè) 市場(chǎng)情緒：期鉛震蕩運(yùn)行，現(xiàn)貨價(jià)格持平，部分貿(mào)易商及冶煉廠散單報(bào)價(jià)貼水暫穩(wěn)，下游電池廠見鉛價(jià)止跌接貨購(gòu)買原料鉛錠情緒稍有改善。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：原生鉛市場(chǎng)散單成交量小增

三、區(qū)域價(jià)差 期鉛反彈上漲，佛山、濟(jì)源市場(chǎng)部分持貨商散單報(bào)價(jià)貼水較上一交易日小幅擴(kuò)大，下游電池廠詢價(jià)積極性有所增加，市場(chǎng)散單成交量小增 四、市場(chǎng)情緒及預(yù)測(cè) 市場(chǎng)情緒：期鉛上漲，現(xiàn)貨價(jià)格持平，部分貿(mào)易商對(duì)鉛主力合約報(bào)價(jià)貼水?dāng)U大，下游電池廠接貨購(gòu)買原料鉛錠情緒稍有改善，某冶煉廠反映早間貿(mào)易商接貨，庫(kù)存都出掉了。

日?qǐng)?bào)

Mysteel午評(píng)：原生鉛下游早間逢低接貨備庫(kù)

12月20日上海市場(chǎng)1#電解鉛均價(jià)15525元/噸，較上一交易日持平，現(xiàn)貨市場(chǎng)上江浙滬市場(chǎng)報(bào)在1+50附近，濟(jì)源市場(chǎng)報(bào)在1-180附近，廣東市場(chǎng)報(bào)在15675元/噸附近，湖南市場(chǎng)報(bào)在15465元/噸附近 成交：鉛現(xiàn)貨價(jià)格持平，下游入市詢價(jià)積極性尚可，逢低接貨備庫(kù)，原生鉛市場(chǎng)早間成交量增加 市場(chǎng)情緒：期鉛震蕩運(yùn)行，現(xiàn)貨價(jià)格持平，部分貿(mào)易商及冶煉廠散單報(bào)價(jià)貼水暫穩(wěn)，下游電池廠見鉛價(jià)止跌接貨購(gòu)買原料鉛錠情緒稍有改善。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel午評(píng)：原生鉛市場(chǎng)早間成交有所回暖

12月19日上海市場(chǎng)1#電解鉛均價(jià)15525元/噸，較上一交易日持平，現(xiàn)貨市場(chǎng)上江浙滬市場(chǎng)報(bào)在1+40附近，濟(jì)源市場(chǎng)報(bào)在1-180附近，廣東市場(chǎng)報(bào)在15675元/噸附近，湖南市場(chǎng)報(bào)在15465元/噸附近 成交：鉛現(xiàn)貨價(jià)格持平，下游入市詢價(jià)積極性有所改善，早間逢低接貨，湖南市場(chǎng)15425元/噸成交400噸 市場(chǎng)情緒：期鉛上漲，現(xiàn)貨價(jià)格持平，部分貿(mào)易商對(duì)鉛主力合約報(bào)價(jià)貼水?dāng)U大，下游電池廠接貨購(gòu)買原料鉛錠情緒稍有改善，某冶煉廠反映早間貿(mào)易商接貨，庫(kù)存都出掉了。

行情簡(jiǎn)評(píng)

盯著替換兩三輪車的汽車人要有點(diǎn)系統(tǒng)思維

目前，電動(dòng)兩三輪車的市場(chǎng)流通非常快捷，不僅是因?yàn)槠湎鄬?duì)較便宜的單車成本更容易被普通老百姓接受，更為關(guān)鍵的是，大量采用鉛酸電池、錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)兩三輪車，在全國(guó)范圍內(nèi)都形成了相對(duì)流通效率更高的購(gòu)買、換電、回收再處置網(wǎng)絡(luò)。

頭條

Mysteel：2023年國(guó)慶期間鉛錠市場(chǎng)運(yùn)行情況

供應(yīng)端：原生鉛方面，靈寶新凌鉛業(yè)老廠9月初已經(jīng)停產(chǎn)，新廠20萬(wàn)噸鉛錠產(chǎn)能預(yù)計(jì)11月份正式投產(chǎn)，其他煉企生產(chǎn)維穩(wěn)，變動(dòng)不大部分原生煉企反應(yīng)假期廠內(nèi)庫(kù)存較往年增加有限，一方面假期中仍有部分鉛錠在發(fā)完交割倉(cāng)庫(kù)，一方面假期前大部分冶煉廠都提前售賣鉛錠回籠資金購(gòu)買原料再生鉛方面，部分中小型企業(yè)放假2-3天節(jié)中安徽市場(chǎng)部分企業(yè)因廢電瓶緊張，減產(chǎn)20-30% 需求端：九月以來電動(dòng)自行車電池消費(fèi)需求未達(dá)市場(chǎng)旺季預(yù)期，雙節(jié)期間，經(jīng)銷商及終端門店接貨情緒略有改善，上游主要電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況尚可。

主編視角

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)連續(xù)下跌 電池消費(fèi)偏弱

一、今日價(jià)格 今日1#鉛均價(jià)14900元/噸，較6月1日下跌75元/噸，鉛價(jià)連續(xù)下跌，下游電池生產(chǎn)企業(yè)逢低接貨補(bǔ)庫(kù)，詢價(jià)積極性略有改善電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)需求仍然偏弱，新電池價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 二、成交評(píng)述 今日湖南某再生鉛廠14250元/噸到廠價(jià)購(gòu)買成交一車再生精鉛。

日?qǐng)?bào)