瑞達(dá)期貨：鉛精礦加工費仍處于低位

部分企業(yè)明確表示，若后續(xù)訂單無改善，可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對鉛價支撐邊際減弱，雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高，但鉛酸電池在新能源替代下長期需求承壓，且海合會對涉華鉛酸蓄電池反傾銷終裁生效，出口面臨高額關(guān)稅，進(jìn)一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強(qiáng)，貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對滬鉛形成短期情緒提振但鉛價缺乏獨立驅(qū)動邏輯，更多跟隨板塊波動，難以形成持續(xù)上漲動力庫存格局呈現(xiàn)分化，國內(nèi)鉛錠庫存雖增至2.74萬噸，但仍處于相對低位；LME鉛庫存持續(xù)下降，對價格有一定支撐。

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瑞達(dá)期貨：原生鉛方面，礦端供應(yīng)偏緊格局未改

部分企業(yè)明確表示，若后續(xù)訂單無改善，可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對鉛價支撐邊際減弱，雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高，但鉛酸電池在新能源替代下長期需求承壓，且海合會對涉華鉛酸蓄電池反傾銷終裁生效，出口面臨高額關(guān)稅，進(jìn)一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強(qiáng)，貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對滬鉛形成短期情緒提振但鉛價缺乏獨立驅(qū)動邏輯，更多跟隨板塊波動，難以形成持續(xù)上漲動力庫存格局呈現(xiàn)分化，國內(nèi)鉛錠庫存雖增至2.74萬噸，但仍處于相對低位；LME鉛庫存持續(xù)下降，對價格有一定支撐。

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瑞達(dá)期貨：貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對滬鉛形成短期情緒提振

部分企業(yè)明確表示，若后續(xù)訂單無改善，可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對鉛價支撐邊際減弱，雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高，但鉛酸電池在新能源替代下長期需求承壓，且海合會對涉華鉛酸蓄電池反傾銷終裁生效，出口面臨高額關(guān)稅，進(jìn)一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強(qiáng)，貴金屬及有色金屬板塊整體偏強(qiáng)，對滬鉛形成短期情緒提振但鉛價缺乏獨立驅(qū)動邏輯，更多跟隨板塊波動，難以形成持續(xù)上漲動力庫存格局呈現(xiàn)分化，國內(nèi)鉛錠庫存雖增至2.74萬噸，但仍處于相對低位；LME鉛庫存持續(xù)下降，對價格有一定支撐。

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Mysteel：2025年鉛行業(yè)年終盤點（大事記）

12月，據(jù)海灣合作委員會（GCC）反有害國際貿(mào)易行為技術(shù)秘書處官網(wǎng)及官方公報第53期公布，海灣合作委員會由各部長組成的部長級委員會已正式批準(zhǔn)常設(shè)委員會建議，對原產(chǎn)于或從中華人民共和國，馬來西亞出口的汽車起動用鉛蓄電池（HS編碼85071000）征收最終反傾銷稅調(diào)查結(jié)果顯示，將對中國三家企業(yè)（5個抬頭）分別征收25.8%、50.7%和63.7%，未選定的中國出口生產(chǎn)商征收25.8%，其他企業(yè)征收74%。

國內(nèi)資訊

瑞達(dá)期貨：夜盤滬鉛主力合約期價下跌0.09%

再生鉛領(lǐng)域，雖部分企業(yè)開工率回升至50%附近，但受廢電瓶資源持續(xù)緊缺、個別煉廠資質(zhì)換證停產(chǎn)等因素影響，實際產(chǎn)能釋放受限，且企業(yè)多優(yōu)先交付長單，散單供應(yīng)持續(xù)偏緊下游需求呈現(xiàn) “傳統(tǒng)旺季分化、新興尚未放量” 的特征汽車蓄電池市場進(jìn)入冬季更換旺季，疊加大中型企業(yè)開啟年底慣例補(bǔ)庫，生產(chǎn)企業(yè)開工率有所回升，成為需求端的核心支撐力量而電動自行車蓄電池市場景氣度回落，經(jīng)銷商采買態(tài)度謹(jǐn)慎，生產(chǎn)積極性偏低，形成需求拖累。

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瑞達(dá)期貨：鉛錠滬倫比值維持高位

安徽地區(qū)主要煉廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)并穩(wěn)步提產(chǎn)，預(yù)計后續(xù)仍將上行河南、江蘇生產(chǎn)平穩(wěn)，內(nèi)蒙古因鉛錠供應(yīng)偏緊、訂單充足，開工率顯著提高目前原料供應(yīng)穩(wěn)定且企業(yè)庫存充裕，預(yù)計整體開工率有望重新增長另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒 需求端，進(jìn)入11月后，汽車鉛蓄電池需求走弱，部分廠家下調(diào)月度排產(chǎn)，制約了開工率回升幅度不過，隨著月初減產(chǎn)影響進(jìn)一步消退，后續(xù)開工水平將繼續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)。

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瑞達(dá)期貨：再生鉛開工積極，預(yù)計鉛庫存仍有累積空間

安徽地區(qū)主要煉廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)并穩(wěn)步提產(chǎn)，預(yù)計后續(xù)仍將上行河南、江蘇生產(chǎn)平穩(wěn)，內(nèi)蒙古因鉛錠供應(yīng)偏緊、訂單充足，開工率顯著提高目前原料供應(yīng)穩(wěn)定且企業(yè)庫存充裕，預(yù)計整體開工率有望重新增長另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒 需求端，進(jìn)入11月后，汽車鉛蓄電池需求走弱，部分廠家下調(diào)月度排產(chǎn)，制約了開工率回升幅度不過，隨著月初減產(chǎn)影響進(jìn)一步消退，后續(xù)開工水平將繼續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)。

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瑞達(dá)期貨：進(jìn)口鉛到港預(yù)期增加

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但考慮到環(huán)保和原材料供應(yīng)問題，再生鉛產(chǎn)量預(yù)計提升幅度有限，整體鉛供應(yīng)可能有所增長，但難以實現(xiàn)大幅提升 需求端，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費旺季汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對鉛的需求不過，9月以來鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會在一定程度上抑制需求增長。

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瑞達(dá)期貨：本周再生鉛企業(yè)生產(chǎn)意愿較強(qiáng)

安徽地區(qū)主要煉廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)并穩(wěn)步提產(chǎn)，預(yù)計后續(xù)仍將上行河南、江蘇生產(chǎn)平穩(wěn)，內(nèi)蒙古因鉛錠供應(yīng)偏緊、訂單充足，開工率顯著提高目前原料供應(yīng)穩(wěn)定且企業(yè)庫存充裕，預(yù)計整體開工率有望重新增長另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒 需求端，進(jìn)入11月后，汽車鉛蓄電池需求走弱，部分廠家下調(diào)月度排產(chǎn)，制約了開工率回升幅度不過，隨著月初減產(chǎn)影響進(jìn)一步消退，后續(xù)開工水平將繼續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)。

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瑞達(dá)期貨：當(dāng)前鉛錠社會庫存持續(xù)下降

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但考慮到環(huán)保和原材料供應(yīng)問題，再生鉛產(chǎn)量預(yù)計提升幅度有限，整體鉛供應(yīng)可能有所增長，但難以實現(xiàn)大幅提升 需求端，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費旺季汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對鉛的需求不過，9月以來鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會在一定程度上抑制需求增長。

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Mysteel周報：鉛蓄電池企業(yè)畏高慎采 長單接貨為主（11.7-11.14）

分類型看，電動車電池訂單逐步走弱，汽車電池消費尚可，尤其北方市場較為突出，儲能電池訂單延續(xù)較好勢頭，部分排產(chǎn)至年底 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 安徽市場：大型鉛蓄電池企業(yè)開工率處于80%左右，近期生產(chǎn)較穩(wěn)定，成品電池庫存16天，原料鉛錠庫存4天，原料多為長單提貨。

周報

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤上漲0.4%

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但考慮到環(huán)保和原材料供應(yīng)問題，再生鉛產(chǎn)量預(yù)計提升幅度有限，整體鉛供應(yīng)可能有所增長，但難以實現(xiàn)大幅提升 需求端，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費旺季汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對鉛的需求不過，9月以來鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會在一定程度上抑制需求增長。

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瑞達(dá)期貨：滬鉛預(yù)計震蕩，但高度有限

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒，下周再生鉛及整體鉛供應(yīng)或許會有所增長，不過鑒于上述諸多限制因素，供應(yīng)增長的幅度難以實現(xiàn)大幅提升 需求端，國慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對鉛的需求。

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瑞達(dá)期貨：預(yù)計原生鉛產(chǎn)量僅小幅上升

鉛價建議逢高布局空單需求端，國慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對鉛的需求 不過，9 月以來鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進(jìn)口鉛到港預(yù)期增加，以及再生鉛產(chǎn)量后續(xù)可能的提升，下周庫存可能有一定變化，若庫存去化速度放緩，將對價格上漲形成一定阻力。

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瑞達(dá)期貨：從鉛價建議逢低布局多單

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對供應(yīng)影響有限整體來說鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領(lǐng)域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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瑞達(dá)期貨：原生鉛和再生鉛產(chǎn)量短期難以大幅回升

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對供應(yīng)影響有限 整體來說鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領(lǐng)域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費旺季雖逐步預(yù)熱，但從現(xiàn)實情況看，價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

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Mysteel月報：鉛酸電池消費旺季啟動

汽車鉛酸電池消費開始改善，成品庫存持續(xù)有所下降，部分企業(yè)開工率提升5-10%大型電池廠開工率多處于80%左右，成品電池庫存15天，原料鉛錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于75%左右，成品電池庫存10天，原料鉛錠庫存4天9月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為74.2%，較8月份環(huán)比增加2.37% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 部分大型電池廠反應(yīng)大密電池訂單欠貨或持續(xù)到10月底，其他種類電池消費尚可，雙節(jié)期間，多數(shù)電池廠放假時間較短，趕工為主，短期電池維持高開工率或持續(xù)到月底。

月報

Mysteel周報：消費好轉(zhuǎn) 鉛蓄電池企業(yè)開工尚可（9.12-9.19）

中型電池廠開工率多處于75%，成品電池庫存15天，原料鉛錠庫存5天 江西市場：中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率75%，成品電池庫存12天，原料庫存7～8天，部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底10月初 江浙市場：大型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于80%左右，中小型多處于70%，成品電池庫存降至20天以下，原料鉛錠庫存4天 【下周預(yù)測】 終端消費稍有好轉(zhuǎn)，疊加國慶假期臨近，鉛蓄電池企業(yè)仍有備貨需求，但目前市場電動車電池和汽車電池消費表現(xiàn)仍較一般，僅個別企業(yè)反映訂單改善，關(guān)注消費的持續(xù)性以及電池的出口情況。

周報

瑞達(dá)期貨：原生鉛產(chǎn)量繼續(xù)下降

需求端看，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領(lǐng)域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱，市場對鉛在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待， 且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好 從現(xiàn)實情況看，價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn)，部分電池廠也有提產(chǎn)計劃，但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長，仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面，國外鉛庫存下跌，國內(nèi)庫存下跌，倉單數(shù)量下跌，整體庫存下降。

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瑞達(dá)期貨：鉛價建議逢低布局多單

需求端看，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領(lǐng)域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱，市場對鉛在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待，且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看，價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn)，部分電池廠也有提產(chǎn)計劃，但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長，仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面，國外鉛庫存下跌，國內(nèi)庫存上漲，倉單數(shù)量下跌，整體庫存不變。

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