新疆眾和自主研發(fā)設(shè)計(jì)鋁鋼直焊全自動(dòng)焊接生產(chǎn)線投產(chǎn)

7月7日，由新疆眾和股份有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)首條鋁鋼直焊全自動(dòng)焊接生產(chǎn)線正式投產(chǎn)該生產(chǎn)線總長(zhǎng)27米，寬6米，包含工件上料、鋁鋼全自動(dòng)焊接、鋁導(dǎo)桿自動(dòng)焊接等8個(gè)工位，應(yīng)用激光測(cè)距、機(jī)器人自動(dòng)焊接、焊縫激光尋位、跟蹤傳感、數(shù)控加工、物料自動(dòng)流轉(zhuǎn)等多項(xiàng)自動(dòng)化、智能化焊接生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)配合新疆眾和自主研發(fā)的鋁鋼直焊特色工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化焊接生產(chǎn)，僅需2人進(jìn)行輔助性上下料工作便可滿足全部生產(chǎn)操作，相比人工焊接及半自動(dòng)焊接生產(chǎn)效率提升2倍以上。

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel朝聞鋁市：2025年國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)目標(biāo)5%如期達(dá)成 預(yù)計(jì)鋁價(jià)短期內(nèi)震蕩向上

據(jù)廈門(mén)象嶼集團(tuán)1月19日官微消息，火箭發(fā)射和返回時(shí)，要經(jīng)受極高溫度、巨大過(guò)載的考驗(yàn)，對(duì)材料性能的要求近乎苛刻象嶼鋁業(yè)成熟的2系、7系鋁合金產(chǎn)品具備優(yōu)良的焊接性與高溫穩(wěn)定性，完全滿足商業(yè)火箭核心技術(shù)需求，可用于火箭貯箱、承力結(jié)構(gòu)等其與中國(guó)航天科技集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的全國(guó)首例超寬幅鋁板，可實(shí)現(xiàn)火箭貯箱箱底整體一次成形，替代傳統(tǒng)“瓜瓣拼焊”方案，顯著提升結(jié)構(gòu)完整性與可靠性，降低制造成本和發(fā)射風(fēng)險(xiǎn)，為打造更大直徑、更高載荷的未來(lái)火箭提供重要技術(shù)支撐。

行情簡(jiǎn)評(píng)

廈門(mén)象嶼集團(tuán)：象嶼鋁業(yè)正積極推進(jìn)商業(yè)火箭型材認(rèn)證

據(jù)廈門(mén)象嶼集團(tuán)1月19日官微消息，火箭發(fā)射和返回時(shí)，要經(jīng)受極高溫度、巨大過(guò)載的考驗(yàn)，對(duì)材料性能的要求近乎苛刻象嶼鋁業(yè)成熟的2系、7系鋁合金產(chǎn)品具備優(yōu)良的焊接性與高溫穩(wěn)定性，完全滿足商業(yè)火箭核心技術(shù)需求，可用于火箭貯箱、承力結(jié)構(gòu)等其與中國(guó)航天科技集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的全國(guó)首例超寬幅鋁板，可實(shí)現(xiàn)火箭貯箱箱底整體一次成形，替代傳統(tǒng)“瓜瓣拼焊”方案，顯著提升結(jié)構(gòu)完整性與可靠性，降低制造成本和發(fā)射風(fēng)險(xiǎn)，為打造更大直徑、更高載荷的未來(lái)火箭提供重要技術(shù)支撐。

國(guó)內(nèi)資訊

南京市2026年重大項(xiàng)目名單發(fā)布

近日，《南京市2026年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大項(xiàng)目名單》正式發(fā)布2026年，南京市共安排重大項(xiàng)目516個(gè)，其中實(shí)施項(xiàng)目479個(gè)，前期項(xiàng)目37個(gè) 從開(kāi)工情況看，實(shí)施項(xiàng)目中計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目160個(gè)，較上年增加13個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目中產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目141個(gè)，比上年增加4個(gè) 從規(guī)模體量看，實(shí)施項(xiàng)目中總投資50億元及以上項(xiàng)目51個(gè)，與上年基本持平，總投資10—50億元項(xiàng)目220個(gè)，比上年增加15個(gè)，其他項(xiàng)目208個(gè)。

基建

揚(yáng)州恒潤(rùn)海洋重工1#鍍鋅線熱負(fù)荷試車(chē)成功 開(kāi)啟發(fā)展新征程

它由重慶賽迪熱工環(huán)保工程技術(shù)有限公司精心設(shè)計(jì)制造，河北冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)備安裝，北京研云智控科技有限公司完成電氣自動(dòng)化安裝產(chǎn)品定位廣泛，涵蓋光伏支架、高速護(hù)欄、結(jié)構(gòu)鋼、畜牧業(yè)建筑類(lèi)等多個(gè)領(lǐng)域，能生產(chǎn)1.5 - 5.0毫米不同規(guī)格的高檔熱基、冷基鍍鋅及鍍鋅鋁鎂板，滿足市場(chǎng)多樣化需求 2、核心設(shè)備優(yōu)勢(shì) 機(jī)組配置先進(jìn)，核心優(yōu)勢(shì)顯著，保障高效穩(wěn)定生產(chǎn)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸出： 自動(dòng)化程度高：入口雙開(kāi)卷、全自動(dòng)激光焊機(jī)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上料焊接；出口雙卷取機(jī)+步進(jìn)梁完成自動(dòng)化稱(chēng)重、打捆等。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

謝進(jìn)新：回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯節(jié)能低碳系統(tǒng)解決方案的研究與應(yīng)用

19日下午，山東耀華特耐科技有限公司技術(shù)總工謝進(jìn)新先生于2025（第十屆）不銹鋼鎳鉻產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)發(fā)表了題為《回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯節(jié)能低碳系統(tǒng)解決方案的研究與應(yīng)用》的主題演講。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel朝聞鋁市：美國(guó)政府停擺迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī) 鋁價(jià)預(yù)期短期內(nèi)高位偏強(qiáng)震蕩

11月10日，璞泰來(lái)在互動(dòng)平臺(tái)表示，集流體（銅箔/鋁箔）在鋰電池中的成本和重量方面占據(jù)重要比例，相較于傳統(tǒng)集流體，復(fù)合集流體在減重、提升安全性方面具有良好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)另一方面，復(fù)合銅箔、復(fù)合鋁箔的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，將成為降低鋰電池成本、提高安全性的重要路徑之一，因此銅價(jià)、鋁價(jià)的上漲將有助于推動(dòng)復(fù)合集流體的批量應(yīng)用 近日，六冶公司承建的通遼市扎哈淖爾35萬(wàn)噸綠電鋁項(xiàng)目（扎鋁二期）CD軸70臺(tái)電解槽筑爐工程全部順利完工，為后續(xù)陰極母線焊接及項(xiàng)目投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.11.10）

氧化鋁：據(jù)Mysteel了解，海外市場(chǎng)最新成交仍是11月6日以西澳FOB320美元/噸的價(jià)格成交3萬(wàn)噸 三、行業(yè)追蹤 1、近日，通遼市扎哈淖爾35萬(wàn)噸綠電鋁項(xiàng)目（扎鋁二期）CD軸70臺(tái)電解槽筑爐工程全部順利完工，為后續(xù)陰極母線焊接及項(xiàng)目投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

日?qǐng)?bào)

扎哈淖爾綠電鋁項(xiàng)目70臺(tái)電解槽筑爐工程全部完成

近日，六冶公司承建的通遼市扎哈淖爾35萬(wàn)噸綠電鋁項(xiàng)目（扎鋁二期）CD軸70臺(tái)電解槽筑爐工程全部順利完工，為后續(xù)陰極母線焊接及項(xiàng)目投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 電解槽筑爐是綠電鋁項(xiàng)目的核心工序，直接關(guān)系到電解槽使用壽命和生產(chǎn)效率，對(duì)施工精度、材料質(zhì)量及工藝管控要求極高作為項(xiàng)目承建方，六冶公司組建了專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)內(nèi)蒙古扎哈淖爾地區(qū)冬季低氣溫環(huán)境下大規(guī)格電解槽施工需求，制定冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案。

國(guó)內(nèi)資訊

平果鋁企業(yè)實(shí)現(xiàn)陽(yáng)極鋁鋼直焊技術(shù)新突破

近期，廣西華磊新材料有限公司電解鋁廠與廣西中鋁工業(yè)服務(wù)有限公司聯(lián)合推進(jìn)陽(yáng)極鋁鋼直焊技術(shù)應(yīng)用，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性驗(yàn)證后正式進(jìn)入規(guī)?；茝V階段該技術(shù)通過(guò)工藝革新顯著提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，經(jīng)實(shí)測(cè)節(jié)能效果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為電解鋁行業(yè)節(jié)能降耗提供了創(chuàng)新解決方案 在該技術(shù)攻關(guān)階段，電解鋁廠積極籌備專(zhuān)項(xiàng)工作方案，細(xì)化具體試驗(yàn)步驟，聯(lián)合廣西中鋁工服完成設(shè)備調(diào)試安裝、焊接試運(yùn)行、破壞性驗(yàn)證、上槽試用驗(yàn)證、壓降跟蹤測(cè)量等核心工作，同時(shí)不斷推進(jìn)輔助設(shè)施優(yōu)化，為順利通過(guò)項(xiàng)目性能測(cè)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；電解鋁廠試驗(yàn)小組對(duì)導(dǎo)桿下線、焊接質(zhì)量、上槽試用進(jìn)行全流程跟蹤，對(duì)鋁鋼直焊導(dǎo)桿在高溫環(huán)境下的適應(yīng)性、強(qiáng)度和節(jié)能效果充分評(píng)估。

國(guó)內(nèi)資訊

【鉻鹽廠&金屬鉻廠】湖北振華化學(xué)股份有限公司

湖北旌冶科技有限公司簡(jiǎn)介 湖北旌冶科技有限公司是湖北振華化學(xué)股份有限公司位于湖北黃石的全資子公司，旌冶科技投資建設(shè)的年產(chǎn)一萬(wàn)兩千噸合金添加劑生產(chǎn)線項(xiàng)目，占地50畝，建筑面積1萬(wàn)平方米該項(xiàng)目是公司鉻鹽產(chǎn)品向高精特新方向的延伸符合鉻鹽清潔生產(chǎn)和順應(yīng)下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的潮流方向，其生產(chǎn)高品質(zhì)金屬鉻廣泛用于鋼鐵、石油、航天、船舶、焊接材料、軍工等各個(gè)領(lǐng)域，典型范圍為，高溫合金(鐵基;鎳基;鉆基)，電阻合金，精密合金，鋁合金(鋁合金鉻劑，鋁鉻中間合金)，鉻靶材，焊接材料(不銹鋼特種焊條;熱噴涂粉)，不銹鋼(特殊不銹鋼)，粉末冶金(銅鉻合金觸頭;硬質(zhì)合金;靶材)，銅合金(電極合金;鉻青)，醫(yī)療行業(yè)(某些藥物生產(chǎn)中)。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第二站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關(guān)注質(zhì)量保證、成本控制、靈活供應(yīng)和貼心服務(wù)，致力于與所有客戶攜手共進(jìn)，創(chuàng)造更加美好的未來(lái) 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專(zhuān)注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國(guó)際貿(mào)易的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質(zhì)蘭炭產(chǎn)品。

日評(píng)

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第一站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關(guān)注質(zhì)量保證、成本控制、靈活供應(yīng)和貼心服務(wù)，致力于與所有客戶攜手共進(jìn)，創(chuàng)造更加美好的未來(lái) 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專(zhuān)注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國(guó)際貿(mào)易的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質(zhì)蘭炭產(chǎn)品。

日評(píng)

全球最大噸位一體化壓鑄工廠武漢竣工

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)軍山新城東風(fēng)汽車(chē)一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目聯(lián)合廠房近日通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠正式進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，中國(guó)新能源汽車(chē)高端制造領(lǐng)域再添“新地標(biāo)” 作為當(dāng)前新能源汽車(chē)在集約化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)及制造工藝領(lǐng)域的“技術(shù)制高點(diǎn)”，一體化壓鑄技術(shù)被業(yè)內(nèi)視為顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)沖壓焊接工藝的革命性突破該技術(shù)通過(guò)鋁基材料超高壓精密成形工藝，可將新能源汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)件從傳統(tǒng)的數(shù)百個(gè)零散零件，一次性整合為單一一體化組件。

聚焦

Mysteel周報(bào)：汽車(chē)原材料價(jià)格（7.28-8.3）

這一表態(tài)被納入7月31日的行業(yè)大事記報(bào)告，凸顯政策連續(xù)性 國(guó)際貿(mào)易與措施動(dòng)態(tài) 巴西外貿(mào)委員會(huì)管理執(zhí)行委員會(huì)（GECEX）于7月28日發(fā)布終裁，對(duì)原產(chǎn)于印度和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的不銹鋼焊接管征收為期5年的反傾銷(xiāo)稅，以回應(yīng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)申訴 歐美方面，歐盟和美國(guó)于7月28日宣布計(jì)劃組建金屬聯(lián)盟，貿(mào)易協(xié)議包含鋼鐵、鋁、銅及衍生產(chǎn)品的配額體系，以應(yīng)對(duì)中國(guó)在全球市場(chǎng)的影響，取代此前的高關(guān)稅政策；該消息于7月30日被報(bào)道，強(qiáng)調(diào)通過(guò)聯(lián)合行動(dòng)建立防護(hù)欄。

汽車(chē)

李宅焌博士：鋼鐵將成為城市可持續(xù)建設(shè)的基石

相對(duì)而言，鋼材的二氧化碳排放量較低，可100%回收且品質(zhì)無(wú)損與此同時(shí)，鋼材厚度需求更低（鋼材1.6毫米vs鋁材3.0毫米），如果可以做到本土化生產(chǎn)，則可顯著減少運(yùn)輸排放更值得一提的是，我們可以建設(shè)配套的、成熟的全球回收基礎(chǔ)設(shè)施”他表示 李宅焌還提供了一組研究案例以浦項(xiàng)制鐵基于LCA的鋼鐵建筑解決方案為基，采用PosMAC鋼板、高回收率不銹鋼STS304制作的光伏面板，應(yīng)用于光伏幕墻系統(tǒng)，無(wú)焊接，采用自動(dòng)彎板機(jī)成型，光伏功率為0.2千瓦/塊面板，在實(shí)現(xiàn)減碳的基礎(chǔ)上打造了多樣化建筑立面。

鋼材

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車(chē)C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車(chē)相較于傳統(tǒng)敞車(chē)，在滿足既往車(chē)輛安全設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，很好地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時(shí)，通過(guò)厚度替換、車(chē)體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率 此前，由中車(chē)太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車(chē)廂體，自2024年12月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計(jì)安全運(yùn)行超過(guò)4萬(wàn)公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過(guò)程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗(yàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)

以該材料制造的鐵路貨車(chē)相較于傳統(tǒng)敞車(chē)，在滿足既往車(chē)輛安全設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，很好地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度高、塑性強(qiáng)、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時(shí)，通過(guò)厚度替換、車(chē)體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營(yíng)效率 此前，由中車(chē)太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車(chē)廂體，自2024年12月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計(jì)安全運(yùn)行超過(guò)4萬(wàn)公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運(yùn)輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過(guò)程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗(yàn)。

其它動(dòng)態(tài)

[氧氮?dú)錧：滄州中鐵空分裝置出氧

在施工階段，專(zhuān)門(mén)成立鋁鎂合金管道安裝QC小組，通過(guò)組織開(kāi)展質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，成功將管道焊接合格率從93.7%顯著提升至99.2%，顯著提高了工程質(zhì)量與此同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勇于創(chuàng)新，應(yīng)用BIM技術(shù)對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，大力推行管道預(yù)制化施工這一舉措不僅大幅減少冷箱內(nèi)高空作業(yè)和固定口焊接，有效保障了施工安全，還極大地提升了工作效率，為項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 在試車(chē)前期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)小組，對(duì)可能影響試車(chē)的隱患展開(kāi)全面排查與整改。

裝置動(dòng)態(tài)

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車(chē)

項(xiàng)目組歷時(shí)兩年，通過(guò)與中車(chē)齊車(chē)、長(zhǎng)江、眉山公司車(chē)輛廠的深入合作，進(jìn)行了全面的力學(xué)、成型、焊接等應(yīng)用評(píng)價(jià)及車(chē)輛加工工作，最終于2024年12月實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼在國(guó)鐵車(chē)輛上的首次應(yīng)用 經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查，經(jīng)濟(jì)型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車(chē)自中車(chē)眉山車(chē)輛廠完成制作后于2024年12月開(kāi)始運(yùn)行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運(yùn)行里程超過(guò)40000公里，線路運(yùn)行區(qū)間經(jīng)過(guò)哈爾濱、沈陽(yáng)、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個(gè)鐵路局管轄線路，運(yùn)載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車(chē)機(jī)與鉤機(jī)，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊