快訊播報(bào)
成品油價(jià)格管理快訊
- 2025-08-08 17:09
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[成品油]:流通管理辦法9月1日起執(zhí)行 華北汽柴油價(jià)格走勢(shì)堅(jiān)挺。導(dǎo)語:8月初,中華人民共和國(guó)商務(wù)部頒布《成品油流通管理辦法》,自2025年9月1日起施行。
- 2026-01-07 08:06
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2026年1月6日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整。自2025年12月22日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,2026年1月6日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與2025年12月22日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。
- 2026-01-06 15:12
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國(guó)家發(fā)改委:1月6日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整。1月6日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息,自2025年12月22日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,2026年1月6日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與2025年12月22日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵
成品油價(jià)格管理市場(chǎng)行情
按綜合排序
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[成品油]:華南地區(qū)社會(huì)油庫(kù)成品油價(jià)格匯總(20260202)
隆眾資訊2月2日?qǐng)?bào)道:華南地區(qū)社會(huì)油庫(kù)成品油穩(wěn)中漲跌互現(xiàn)。
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[成品油]:華東地區(qū)社會(huì)油庫(kù)汽柴油價(jià)格匯總(20260202)
隆眾資訊2月2日?qǐng)?bào)道:華東地區(qū)社會(huì)油庫(kù)汽柴油主流報(bào)價(jià):92#汽油7300-7350,95#汽油7450-7500,下調(diào)50;0#柴油5990-6150,下調(diào)10至70。
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二調(diào):[成品油]:淄博地區(qū)清源石化柴油價(jià)格下調(diào)
隆眾資訊2月2日?qǐng)?bào)道:二調(diào):清源石化柴油價(jià)格下跌,-10#柴油5603,跌20;-35#柴油5783,跌30。
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[成品油]:華中地區(qū)社會(huì)油庫(kù)成品油價(jià)格匯總(20260202)
隆眾資訊2月2日?qǐng)?bào)道:華中地區(qū)社會(huì)油庫(kù)汽柴市場(chǎng)行情震蕩回落;92#汽油7400-8150,環(huán)比-20/0;95#汽油7500-8350,環(huán)比-50/0;0#柴油6000-6250,環(huán)比-20/0;主流庫(kù)存汽柴庫(kù)存低位,成交下滑,后市行情預(yù)期趨于謹(jǐn)慎。
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[成品油]:四川社會(huì)油庫(kù)成品油價(jià)格匯總(20260202)
隆眾資訊2月2日?qǐng)?bào)道:四川社會(huì)油庫(kù)成品油(國(guó)VI)價(jià)格企穩(wěn)為主,零星下調(diào)。
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[成品油]:三調(diào):東營(yíng)富海集團(tuán)聯(lián)合石化成品油價(jià)格下調(diào)
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[成品油]:寧夏地區(qū)社會(huì)油庫(kù)成品油價(jià)格匯總(20260202)
隆眾資訊2月2日?qǐng)?bào)道:截至發(fā)稿時(shí)間,寧夏地區(qū)社會(huì)油庫(kù)柴油價(jià)格汽柴均跌92#報(bào)6935元/噸,下調(diào)40元/噸;0#報(bào)5804元/噸,下調(diào)18元/噸地?zé)拑r(jià)格今日漲跌互現(xiàn),總體以下跌為主近期區(qū)內(nèi)備貨進(jìn)度加快,貿(mào)易商庫(kù)存已有部分積累,當(dāng)前入市積極性略有減弱 。
成品油價(jià)格管理相關(guān)資訊
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因此山東地區(qū)成品油行情難以擺脫震蕩格局,買賣雙方購(gòu)進(jìn)操作保持理性,市場(chǎng)交投氣氛平平預(yù)計(jì)短期內(nèi)山東獨(dú)立煉廠汽油價(jià)格窄幅調(diào)整、柴油價(jià)格震蕩下跌50元/噸左右 廢鋼市場(chǎng):綜合來看,市場(chǎng)對(duì)未來預(yù)期普遍不樂觀,企業(yè)操作更趨理性,多數(shù)減少囤貨行為,更加注重經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性和現(xiàn)金流的健康;而對(duì)于鋼廠來說,保守的庫(kù)存管理策略持續(xù),風(fēng)險(xiǎn)前置的趨勢(shì)特點(diǎn)依舊明顯。
熱點(diǎn)聚焦
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2025年9月23日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整
自2025年9月9日以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,9月23日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月9日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,同時(shí)考慮9月9日未調(diào)價(jià)金額,累計(jì)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。
調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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國(guó)家發(fā)改委:9月23日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整
國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息,自2025年9月9日以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,9月23日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月9日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,同時(shí)考慮9月9日未調(diào)價(jià)金額,累計(jì)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵
國(guó)內(nèi)
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2025年9月9日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整
自2025年8月26日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,9月9日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與8月26日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。
調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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[成品油]:“金九”尚未啟動(dòng) 國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格弱勢(shì)調(diào)整
而華東柴油價(jià)格均值為6697元/噸,四川柴油價(jià)格均值為6953元/噸,考慮到運(yùn)輸費(fèi)用等因素,柴油跨區(qū)套利持續(xù)倒掛,環(huán)比略增1.66%,同比降幅較大受延長(zhǎng)火運(yùn)資源進(jìn)川沖擊,華東至西南跨區(qū)套利持續(xù)倒掛 整體來看,2025年三季度即將接近尾聲,“金九”尚未出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),市場(chǎng)整體需求疲勢(shì)難改,汽油暑期支撐減弱,下跌趨勢(shì)難改;柴油受成品油管理辦法尚不明朗,以及需求持續(xù)低迷影響中長(zhǎng)期來看,“金九銀十”難有較好表現(xiàn),柴油價(jià)格或存適度追漲,但漲幅有限。
熱點(diǎn)聚焦
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熱點(diǎn)聚焦
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[成品油]:成品油船單成交汽降柴漲 汽柴油需求疲勢(shì)難改
熱點(diǎn)聚焦
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2025年8月12日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整
自2025年7月29日以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,8月12日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與7月29日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,同時(shí)考慮7月29日未調(diào)價(jià)金額,累計(jì)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。
調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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新一輪油價(jià)調(diào)整擱淺,油價(jià)本輪不調(diào)整
據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息,自2025年7月29日以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,8月12日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與7月29日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,同時(shí)考慮7月29日未調(diào)價(jià)金額,累計(jì)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵
國(guó)內(nèi)
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[成品油]:江內(nèi)入湖初顯套利 仍較難提振華中上漲行情
[導(dǎo)語]:8月上旬,國(guó)內(nèi)成品油較難呈現(xiàn)階段性利好,原油變化率不斷收窄至低位,綜合月內(nèi)兩次調(diào)價(jià)擱淺,供需錯(cuò)配持續(xù)挫空汽柴油市場(chǎng),全國(guó)成品油下行壓力不減,截止日前,全國(guó)92#汽油市場(chǎng)成交均價(jià)為7910元/噸,較月初下跌118元/噸,跌幅約1.47%,全國(guó)0#柴油市場(chǎng)成交均價(jià)為6754元/噸,較月初下跌127元/噸,跌幅約1.85% 成本端來看,因OPEC+已確定將原定于9月持續(xù)增產(chǎn)原油的力度推升,且9月將提前完成220萬桶/日的原定增產(chǎn)計(jì)劃,同時(shí)考慮美對(duì)俄新制裁方案下引發(fā)的潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)尤存,原油利空面仍凸顯,至8月13日,布倫特原油在為期一周的利空影響下不斷加速下滑,下跌幅度在8.84%,原油偏空走勢(shì)拖累華中運(yùn)行力度,參考江內(nèi)資源成交情況,因江蘇一帶降價(jià)節(jié)奏偏快,上旬短暫帶動(dòng)入湖套利窗口開啟,但仍較難提振華中上漲行情。
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[華東-江浙滬汽柴油周評(píng)]:市場(chǎng)觀望心態(tài)仍存 華東-江浙滬汽柴延續(xù)下行(20250808-0814)
1. 本周市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn) 1)供應(yīng):區(qū)內(nèi)暫無煉廠裝置檢修,階段內(nèi)現(xiàn)貨資源相對(duì)平穩(wěn)。
周評(píng)
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[成品油]:購(gòu)銷平淡 國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)
熱點(diǎn)聚焦
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2025年7月29日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整
自2025年7月15日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,7月29日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與7月15日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。
調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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[全國(guó)成品油日評(píng)]:原油收盤上漲 國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格跟漲(20250729)
1.今日摘要 ①負(fù)荷:截至2025年7月24日,全國(guó)煉廠裝置總負(fù)荷為71.55%,環(huán)比跌0.54%,其中主營(yíng)煉廠穩(wěn)定、獨(dú)立煉廠下跌。
每日點(diǎn)評(píng)
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海南礦業(yè):一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.6億元
4月29日,海南礦業(yè)發(fā)布2025年一季度業(yè)績(jī),報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.89億元,同比增長(zhǎng)7.17%,但受鐵礦石價(jià)格指數(shù)和布倫特原油價(jià)格下跌影響,公司實(shí)現(xiàn)歸凈利潤(rùn)1.60億元,同比下降35.20% 報(bào)告期內(nèi),公司鐵礦石和油氣業(yè)務(wù)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng),鋰礦新能源項(xiàng)目加速建設(shè),全球化產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)深化,為可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ) “鐵礦石+油氣”穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)產(chǎn)量超序時(shí)進(jìn)度 2025年一季度,在鐵礦石和原油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)下行明顯的背景下,公司通過優(yōu)化精益管理,提升運(yùn)營(yíng)效率,成品礦和油氣產(chǎn)量均超過序時(shí)進(jìn)度。
原料
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2025年2月6日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制不作調(diào)整
成品油庫(kù)存
調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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國(guó)家發(fā)改委:2月6日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整
據(jù)國(guó)家發(fā)改委2月6日消息,自2025年1月16日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,2月6日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與1月16日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵
國(guó)內(nèi)
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[瀝青]:延邊州2024年國(guó)道丹阿公路園池至崇善(南夕)段路面改造工程施工招標(biāo)公告
瀝青招標(biāo),瀝青公告,公路瀝青
招投標(biāo)
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[國(guó)家政策]:遼寧省提前下達(dá)超60億中央財(cái)政資金 助力全年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)開好局起好步
江蘇恒盛化工,復(fù)合肥價(jià)格
行業(yè)快訊
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[船用油]:原料支撐山東價(jià)格攀高,但需求端抑制量?jī)r(jià)預(yù)期恐落
導(dǎo)語:2024年接近尾聲,山東區(qū)域內(nèi)貿(mào)船用180cst燃料油現(xiàn)金批發(fā)價(jià)依舊處于國(guó)內(nèi)較低位水平截止12月24日,山東船用180cst現(xiàn)金批發(fā)價(jià)成交參考區(qū)間在4250-4300元/噸左右,環(huán)比上漲5.39%剖析來看,在冬季極端天氣以及煉廠減產(chǎn)大背景下,船用油原料供應(yīng)缺口明顯,但內(nèi)貿(mào)船用油市場(chǎng)正值四季度消費(fèi)淡季,在成本與需求博弈下,船用180cst燃料油表現(xiàn)多僵持。
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